VW Up Start-Stop rendszer hibái okozzák a motor leállását

Közepes tapasztalatom van VW járművekkel, és egy 2015-ös VW Polo TSI-vel is találkoztam egy nagyon hasonló problémával, amely szintén rendelkezett üresjárat-leállító funkcióval. A tünetek szinte azonosak voltak: szokatlan motorleállás és start-stop rendszer meghibásodás. Az önindító időnként nehezen indult, és a hibrid járművekre jellemző start-stop funkció teljesen megbízhatatlanná vált. Diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, és nem tudta fenntartani a start-stop rendszerhez szükséges megfelelő feszültséget. A műhely start-stop kompatibilis akkumulátorra cserélte az akkumulátort, és teljes rendszer-visszaállítást végzett. A teljes költség 290 € volt, beleértve a programozást is. Azóta a motorindítás és az üresjárat-leállító funkció kifogástalanul működik. Hogy jobban segíthessek a helyzetében, megoszthatná velem a következő információkat: Az akkumulátor aktuális kora, A kilométeróra állása, A közelmúltban tapasztalt elektromos problémák vagy figyelmeztetések, Gyakran tesz-e rövid utakat, Valaha jelent meg-e az akkumulátor figyelmeztető lámpája. Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy az Ön Up-ja is ugyanazokkal az akkumulátorral kapcsolatos problémákkal küzd-e, amelyek a Polo-mat érintették. Fontos tudni: Szabványos akkumulátor használata start-stop rendszerrel felszerelt járművekben pontosan ezeket a tüneteket okozhatja. A rendszerhez egy erőteljesebb akkumulátorra van szükség a gyakori motorindítások kezeléséhez.

(Fordította Angol)

Az autóm 15918 km-t futott, és tavaly hónapban volt a nagy szervize. Az akkumulátor figyelmeztető lámpa soha nem jelent meg, mielőtt a start-stop rendszer elkezdett hibásan működni. Az eco mód kijelző még mindig működik, de az automatikus újraindítás funkció időnként meghibásodik. A jelenlegi akkumulátor az eredeti, 2014-es, így ideje lehet lecserélni. Köszönöm, hogy említetted az akkumulátor kompatibilitási problémát. Ellenőrizni fogom, hogy az autó akkumulátorom a megfelelő start-stop rendszer típusú-e. A 9 éves eredeti akkumulátor mindenképpen magyarázat lehet ezekre a tüneteikre, különösen figyelembe véve az automatikus újraindítási funkció speciális energiaigényét. Valaki másnak kellett már a rendszert visszaállítania egy új akkumulátor beszerelése után?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A helyzete még inkább hasonlít az enyémhez. A Polómnak valamivel magasabb volt a kilométerórája, de ugyanazokat a tüneteket mutatta, amikor az eredeti akkumulátor kb. 8-9 éves lett. Az akkumulátorcsere után mindenképpen szükséges volt egy rendszerátállítás. Az autó akkumulátorát megfelelően regisztrálni kell a jármű komputerében, hogy a start-stop rendszer megfelelően működjön. Ennek az átállításnak a hiányában az automatikus újraindítás funkció szeszélyesen működhet, vagy egyáltalán nem működhet. Az én esetemben a műhelynek a következőket kellett tennie: 1. Új, start-stop kompatibilis akkumulátor beszerelése 2. Az akkumulátor-kezelő rendszer visszaállítása 3. Minden tárolt hibakód törlése 4. Az alapjárat-leállítási paraméterek kalibrálása Az eljárás körülbelül egy órát vett igénybe, és az indítómotor ezután tökéletesen működni kezdett. A megfelelő akkumulátorba és a professzionális visszaállításba fektetett befektetés megérte, tekintettel arra, hogy a rendszer azóta milyen simán működik. Határozottan javaslom, hogy ne halassza el az akkumulátorcserét, mivel a gyenge akkumulátorral való folyamatos használat potenciálisan megterhelheti a többi elektromos alkatrészt. A hibrid járművekhez hasonló start-stop ciklusok következetes energiaellátást igényelnek, amelyet az elöregedő akkumulátorok egyszerűen nem tudnak biztosítani.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a javítási részleteket. A tapasztalata tökéletesen egyezik a helyzetemmel, különösen az akkumulátor kora által a start-stop rendszer teljesítményére gyakorolt hatással kapcsolatos rész. A Up-om eredeti akkumulátora határozottan csereérett 9 év szolgálat után. Felhívtam a rendszeres szervizemet, és jövő hétre időpontot egyeztettem. Megerősítették, hogy van raktáron a megfelelő start-stop kompatibilis akkumulátor, és el tudják végezni az Ön által leírt teljes rendszer-visszaállítási eljárást. A megadott ár 310€, beleértve a programozást is, ami ésszerűnek tűnik. Jó tudni, hogy a visszaállítás kötelező, gondoskodni fogok róla, hogy elvégezzék az akkumulátor-kezelő rendszerre és a hibakód-törlésre vonatkozóan felsorolt összes lépést. Remélhetőleg ez megoldja a motorindítási problémáimat, és az öko mód újra normálisan fog működni. Nagyon köszönöm mindenki hozzájárulását. Frissíteni fogok, miután megtörtént az akkumulátor csere, hogy megerősítsem, megoldotta-e a szokatlan leállási problémát. Úgy tűnik, hogy a proaktív akkumulátorcsere a 8-9 év körüli időpontban ajánlott ezekhez a start-stop rendszerrel felszerelt járművekhez.

(Fordította Angol)