VW Up motorhiba lámpa: rossz hőmérséklet-érzékelő okozza a lomháságot

Ugyanazok a tünetek jelentkeztek egy 2013-as VW Polo TSI-ben is. A töltésérzékelő problémája hasonló teljesítményproblémákat okozott, mint a lomha gyorsulás és a sípoló hangok a motorteremből. A léghőmérséklet-érzékelő meghibásodása helytelen leolvasásokat okozott, ami miatt a motorvezérlő rendszer gazdag üzemanyag-keveréket használt. A kezdeti diagnózis az érzékelő csatlakozója és a kábelköteg közötti csatlakozási problémákat mutatta. A javításhoz a korrodált érintkezők tisztítása és a légszívó hőmérséklet-érzékelő szerelvény cseréje volt szükséges. Egyes szerelők talán csak az érzékelő cseréjét javasolják, de a teljes szerelvény cseréje megakadályozza a jövőbeni csatlakozási problémákat. A javítás a szervizben körülbelül 2 órát vett igénybe. Ez egy viszonylag gyakori probléma, amely befolyásolja a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, de nem okoz maradandó károsodást, ha időben orvosolják. A hőmérséklet-érzékelő kulcsszerepet játszik a légszívó rendszerben, és a hibás leolvasások különböző vezethetőségi problémákat válthatnak ki. A sípoló hang általában a szabálytalan légáramlás-leolvasásokból ered, amelyek a nyomásingadozásokat okozzák. A második vélemény kikérése helyes döntés volt. Győződjön meg róla, hogy a szerviz teszteli az érzékelő csatlakozásait, mielőtt alkatrészeket cserél. A megfelelő javítás a következőket tartalmazza: a vezetékek csatlakozásainak tesztelése, a csatlakozó érintkezőinek tisztítása, a hőmérséklet-érzékelő szerelvény cseréje, a hibakódok törlése, a próbaút a megfelelő működés megerősítésére.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A VW Up-om ugyanazokat a tüneteket mutatja, és ugyanazokat a hibakódokat adja. Nagyszerű hallani, hogy a levegőhőmérséklet-érzékelő egység teljesen megoldotta a problémát. Gyors kérdés: emlékszik nagyjából, mennyibe került a teljes javítás a munkadíjjal együtt? Továbbá, a hőmérséklet-ingadozás problémája megoldódott, vagy tapasztalt más légáram-érzékelő problémákat a javítás óta? Ez segít egy költségbecslés elkészítésében, mielőtt a műhelybe mennék. A jelenlegi árajánlatok magasnak tűnnek, ezért szeretném megerősíteni, hogy ésszerűek-e.

(Fordította Angol)

Most csak most jutottam oda, hogy megnézzem a javítási költségekre vonatkozó visszajelzését. Miután a Polo-mon megjavíttatták a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelőt, megerősíthetem, hogy ez egy egyszerű javítás volt, amely 95 eurót (kb. 37.000 Ft) költséggel járt. A szerelő hibás kábelcsatlakozást talált az érzékelő csatlakozójánál, amelyet a teljes szerelvény cseréje nélkül megjavítottak. A motor érzékelője a javítás óta, hat hónapja hibátlanul működik. Nincs több hőmérséklet-ingadozásra vonatkozó figyelmeztetés vagy légáramlási probléma. Az autó simán fut, megfelelő gyorsulással, és a sípoló hang teljesen eltűnt. A motorhiba jelző lámpa sem gyulladt ki újra. A leírása alapján úgy tűnik, hogy Önnek azonos problémája van. Egy jó hírű műhely képes lesz diagnosztizálni és megjavítani a légszenzor csatlakozását túlzott költségek nélkül. Ha lényegesen többet, mint 100 eurót (kb. 40.000 Ft) kérnek, akkor felesleges cseréket tervezhetnek. A kulcs az, hogy először megfelelően teszteljék a vezetékezést és a csatlakozásokat, ahelyett, hogy automatikusan kicserélnék a teljes hőmérő egységet. A legtöbb ilyen érzékelő probléma a csatlakozási problémákból, nem pedig az alkatrész meghibásodásából ered.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzéseket! Végül a múlt héten sikerült megjavíttatnom, és szeretném megosztani a tapasztalataimat, mivel mások is hasonló problémákkal szembesülhetnek. Egy másik műhelybe vittem, amelyik VW javításra specializálódott. Rozsdásodott vezetékeket találtak a légszűrő szenzor közelében, ami a hőmérséklet-leolvasások hibás működését okozta. A teljes javítás 85€-ba került, beleértve a munkaórát is, ami sokkal jobb, mint az első helyen kapott 250€-s ajánlat. A szerelő megmutatta a sérült vezetékeket, és elmagyarázta, hogyan befolyásolja a korrózió a légáram-érzékelő leolvasásait. Megtisztították a csatlakozásokat, kicseréltek egy rövid vezetékszakaszt, és visszaállították a motorérzékelőt. A teljes javítás körülbelül egy órát vett igénybe. Az autó most tökéletesen működik, nincs több sípoló hang, és a gyenge gyorsulás is megszűnt. A motorhiba jelző lámpa azonnal kialudt, miután megjavították a vezetékeket. Nagyon örülök, hogy második véleményt kértem, ahelyett, hogy feleslegesen cseréltem volna alkatrészeket. A legjobb rész az, hogy a hőmérséklet-ingadozás figyelmeztetések teljesen megszűntek. A motorvezérlő rendszer most már megfelelő leolvasásokat kap a szenzorból. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban teljesít az autó.

(Fordította Angol)