VW Up motorhiba lámpa + Bluetooth problémák javításra szorulnak

Hasonló problémákkal szembesültem nemrégiben a 2015-ös VW Polo TSI-mmel. A csatlakozási problémák oka végül a motorvezérlő modulban rejlett, amely mind a párosító rendszert, mind pedig a motorhiba jelzőlámpát érintette. A hiba elhárításához az elektromos rendszer teljes diagnosztikai vizsgálatára volt szükség, mivel a fő vezérlőegység hibás jeleket küldött mind a szórakoztató rendszernek, mind a motorvezérlésnek. A motorhiba jelző lámpa azért gyulladt ki, mert a sebességváltó vezérlő modul vegyes jeleket kapott, bár maga a sebességváltó rendben volt. Ez végül több volt, mint egy egyszerű meghibásodás, a fő vezérlő modult újra kellett programozni, és a gyújtásrendszert újra kellett kalibrálni. A javítás magában foglalta az autó szoftverének frissítését és egy hibás vezetékköteg cseréjét, amely több rendszerben is interferenciát okozott. Ennek a generációnak a VW modelljeinél ezek az elektromos problémák gyakran egy hibás vezérlő modulra utalnak, nem pedig csak csatlakozási problémákra. A legjobb, ha egy hivatalos VW szervizben ellenőrizteti, mivel rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel az üzemanyag-rendszer és az elektromos alkatrészek vizsgálatához. A korai javítás megakadályozza a súlyosabb elektromos problémák kialakulását. Meg kell említeni, hogy a hibás vezetékköteg több rendszerben is szokatlan elektromos hibákat okozott, mielőtt azonosították volna a fő okként.

(Fordította Angol)

Pontosan úgy hangzik, mint ami tavaly télen az én Up-ommal történt! A motorhiba lámpa problémája, párosulva a csatlakozási gondokkal, engem is aggodalommal töltött el. Az elektromos hibák oka egy sérült modulnak bizonyult, amely egyszerre több rendszert is érintett. Amikor diagnosztizálták az autóm, interferenciát találtak a hajtáslánc kommunikációs rendszerében, nagyon hasonlóan a te helyzetedhez. A kormányvezérlés is időnként hibásan működött addigra. Megjavíttattad már? Nagyon hasznos lenne tudni, hogy végül mennyibe került. Kíváncsi vagyok arra is, hogy észrevettél-e más problémákat a javítás óta, az enyém néhány héttel később furcsa üzemanyag-rendszer leolvasásokat kezdett mutatni, de az kiderült, hogy az nem volt összefüggésben.

(Fordította Angol)

Valójában múlt héten elvittem az autóm a hivatalos szervizbe. Nagyszerű hír, minden funkciókorlátozás megszűnt, miután kijavították a végberendezéssel való helytelen párosítást. Az egész munka mindössze 45 euróba került, ami megkönnyebbülés volt, mivel mélyebb elektromos hibákra számítottam a gyújtásrendszerben. A sebességváltó és a hajtáslánc kommunikációja most tökéletesen működik, nincsenek többé szokatlan hibák vagy csatlakozási problémák. A diagnosztika azt mutatta, hogy valóban csak egy kommunikációs probléma volt a rendszerek között, nem pedig bármilyen komoly elektromos hiba. Az üzemanyag-rendszer leolvasásai a javítás óta stabilak maradtak. A legjobb rész az, hogy a motorhiba lámpa kikapcsolt maradt, és minden rendszer megfelelően kommunikál. Ha az Up-od hasonló tüneteket mutat, úgy tűnik, hogy ugyanazzal a párosítási problémával küzdesz, nem pedig valami komolyabb elektromos rendszer problémával. Érdemes megjegyezni, hogy a hivatalos szervizben való javítás nagy különbséget tett, rendelkeztek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a pontos kommunikációs probléma azonosításához felesleges alkatrészek cseréje nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos információkért! Végül elvittem az Upomat egy hivatalos VW szervizbe múlt hétfőn. Pont úgy, ahogy leírtad, a technikus hibát talált a vezérlőmodulban, ami több rendszert is zavart. A fékek és a kormányzás is kezdett szeszélyeskedni. A teljes javítás 320€-ba került, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és a szoftverfrissítést is. Egy kicsit több, mint a számlád, mivel nekik egy csatlakozót is ki kellett cserélniük a gyújtásrendszerben. De őszintén szólva, megérte minden centjét, az engine light kialudt, a telefon tökéletesen csatlakozik most már, és minden rendszer simán működik. Vicces módon, amíg ott vártam, egy másik Up érkezett meg szinte azonos tünetekkel. A szerviztanácsadó megemlítette, hogy elég rendszeresen látják ezt a problémát a mi évjáratunknál. Legalább tudom, hová kell mennem legközelebb, ahelyett, hogy abba a másik szervizbe menjek, amelyik nem tudta kitalálni a problémát!

(Fordította Angol)