VW Up Elektronikus Parkolófék Hiba Javítás Szükséges

Tavaly télen hasonló problémával küzdöttem a 2016-os VW Polóm kézifékével. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető karbantartásban, először megpróbálkoztam az alapvető fékdiagnosztikával, de gyorsan rájöttem, hogy ez már meghaladja a barkácsolás kereteit. A figyelmeztető lámpa és a kézifék teljes meghibásodása pontosan egyezett a tüneteiddel. A műhely a diagnosztikai rendszer futtatása után hibás elektromos motort állapított meg a féknyeregben. A fékérzékelők leolvasása normális volt, de a kéziféket működtető elektromos motor teljesen meghibásodott. A javítás a hibás féknyereg egység újjal való cseréjét jelentette, beleértve az integrált elektromos motort is. A teljes költség 505€ volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a rendszer újraprogramozását. A helyzeted pontosabb felméréséhez megoszthatnád: Hallottál-e valamilyen csikorgó hangot a kézifék bekapcsolásakor? Fokozatosan kezdődött a probléma, vagy hirtelen jelentkezett? A fékfigyelmeztetőn kívül más figyelmeztető lámpák is világítanak? Volt-e nemrég fékjavítás? Ilyen típusú járműbiztonsági problémát haladéktalanul kezelni kell a potenciális kézifék-meghibásodás megelőzése érdekében. A javítási folyamat egyértelmű volt, miután a helyes diagnózist felállították, de a megfelelő diagnosztikai eszközök elengedhetetlenek voltak.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 109000 km-nél volt, és a probléma közvetlenül utána kezdődött. A nyikorgó hang kb. 2 héttel a teljes meghibásodás előtt fokozatosan jelentkezett. Más figyelmeztető lámpa nem aktív, csak a fékfigyelmeztető jelző. A probléma megjelenése előtt nem végeztek rajta fékjavítást. A fékhibásodás normál üzem közben következett be, bármilyen előzmény nélkül. A fékkapcsoló lenyomásra reagál, de a tényleges kézifék mechanizmus már nem működik. Nagyon hasznos lenne hallani a hasonló rendszerhibával kapcsolatos tapasztalatairól. A tünetek nagyon hasonlóak, így nálam is az elektromos motor lehet a probléma oka. Szakszervizben fogom megvizsgáltatni, mivel ez már meghaladja az alapvető hibaelhárítást.

(Fordította Angol)

Ezek alapján egyértelműen ugyanolyan elektromos motorhiba hangzik, mint amit én is átéltem. A teljes fékhibát megelőző nyikorgó hang pontosan megegyezik azzal, ami a VW-mmel történt, ez a elektronikus fékmotor kezdeti meghibásodásának klasszikus jele. A szerviz utáni időzítés érdekes. Bár a korreláció nem mindig jelent oksági összefüggést, a fékérzékelő és a kapcsoló csatlakozásai néha zavart szenvednek a rutinszerű karbantartás során. Azonban a nyikorgó hang fokozatos rosszabbodása inkább az elektronikus fékmotor mechanikai kopására utal, mint a vezetékelési vagy érzékelő problémára. Az a tény, hogy a fékkapcsoló még mindig reagál, de a mechanizmus nem működik, tovább erősíti a gyanúmat. Ez teljesen megegyezett a helyzettel, az elektronikus vezérlőegység még mindig érzékelte a kapcsoló bemenetet, de maga a motor nem tudta működtetni a rögzítőféket. Az én esetemben a műhely 30 percen belül megerősítette a diagnózist a diagnosztikai rendszerük segítségével. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, beleértve az alkatrészcsere után szükséges elektronikus fékrendszer-kalibrálást is. Mivel Ön is hasonló járműbiztonsági problémákkal küzd, javaslom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg. A teljes fékhiba miatt működésképtelen rögzítőfék maradhat. A javítás az én esetemben minden problémát megoldott, és a rendszer azóta is hibátlanul működik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a további részleteket a fékproblémájával kapcsolatban. A fokozatos megjelenés csikorgó hangokkal valóban segít megerősíteni, amit gyanítottam, úgy tűnik, a VW-m ugyanazzal az elektromos motorhibával küzd, mint amit Ön tapasztalt. Jó tudni, hogy ez valószínűleg nem csak egy fékszenzor probléma. Az időzítés a szervizelés után aggasztó, de a tünetek lefolyása egyezik az Ön által leírt mechanikai kopásmintával, nem pedig bármilyen karbantartással kapcsolatos problémával. Mivel a fékkapcsolóm továbbra is reagál tényleges fékezés nélkül, az Ön motorhibára vonatkozó diagnózisa tökéletesen érthető. Nagyon hasznos tudni, hogy a javítási folyamat mindössze körülbelül 3 órát vett igénybe a kalibrálás újrakalibrálását is beleértve. A teljes fékhibáriskozat miatt, a héten beütemezek egy szervizlátogatást. Bár a járműbiztonsági problémák soha nem örömteliek, megnyugtató hallani, hogy a javítás véglegesen megoldotta a rendszerhibát. Köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy ilyen részletesen megosztotta tapasztalatait. Ez sokkal tisztább képet adott arról, hogy mire számíthatok a diagnosztikai és javítási folyamat során.

(Fordította Angol)