VW Up Durva Gyorsulás és Gyújtáskimaradás, Javítási Útmutató

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Polómnal tavaly. Mivel van némi tapasztalatom az autók szerelésében, eleinte a gyújtógyertyákra vagy a gyújtótekercsekre gyanakodtam, hogy azok okozhatják a motorhibás működést. A rángatózó alapjárat és a gyorsítás közbeni rángatás után elvittem a szokásos szervizembe. A diagnosztika kimutatta, hogy a kipufogórendszerben szivárgás alakult ki a kipufogócsonk közelében, ami szabálytalan motorteljesítményt okozott és aktiválta a motorhiba jelzőlámpát. A teljes javítás 265€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás megoldotta az összes tünetet, nincs többé rángatózó alapjárat, rángatás vagy motorhiba jelzőfény. Azonban mivel az Ön Up-jának eltérő specifikációi lehetnek, megoszthatná velem a következőket: Motor méret, Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor volt az utolsó karbantartás, Bármilyen más szokatlan hang, különösen a kipufogó területéről, A motorhiba jelzőfény folyamatosan vagy villogva világít-e Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal. Előfordul, hogy hasonló tüneteknek eltérő okai vannak, különösen a motorhibás működéssel kapcsolatos problémák esetén. Érdemes még ellenőrizni az üzemanyag-befecskendezőket és a gyújtógyertyákat a rendszeres karbantartás részeként, mivel ezek is hasonló tüneteket okozhatnak, ha elkezdenek meghibásodni.

(Fordította Angol)

Éppen most végezték el az éves szervizelést az autómon, 127725 km-nél. A szerelővel beszélgetve elmagyarázták, hogy a rángatózó alapjárat és a motorhibák a kopott gyertyák és egy hibás gyújtótekercs miatt voltak. Az alkatrészek cseréje után a kocsi tökéletesen működik. Amit leírtál, pontosan egyezik a tüneteimmel, különösen a gyorsítás közbeni rántás. Amíg a szerelő dolgozik rajta, érdemes lehet a befecskendezőket is átnézetni, mivel azok is hozzájárulhatnak ehhez hasonló problémákhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük a VW Up javításáról szóló frissítést! Tavaly ugyanilyen javítást végeztettem a VW Polómön. A gyújtógyertyék és a gyújtótekercs cseréje nálam is teljesen megszüntette a motorhibát. Az üzemanyag-befecskendezőket a szerviz során ellenőrizték, de azok jó állapotban voltak. Jó pont a alapos ellenőrzésre vonatkozóan, ezeknek a problémáknak gyakran több oka is van. Egy hibás lambdaszonda vagy üzemanyag-befecskendező hasonló tüneteket okozhat, ezért az ellenőrzésük a karbantartás során okos megelőző intézkedés. A javításom valamivel olcsóbb volt, 220€, mivel csak egy gyújtótekercs cseréjére volt szükség. Az autó azóta több mint 15000 km-t futott problémamentesen, nincs motorhiba lámpa, és nem rángat gyorsítás közben. Ilyen javítások általában elég sokáig tartanak, ha megfelelően végzik el. Rövid megjegyzés másoknak: ha hasonló tüneteket tapasztal, azonnal vizsgáltassa meg. A hibás gyújtórendszeri alkatrészekkel való vezetés idővel károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit.

(Fordította Angol)

Köszönet a diagnosztikai eredmények megerősítéséért. A gyújtógyertyék és a gyújtástekercs cseréje teljesen megoldotta a motorhibás működés problémáimat. A szerelő azt javasolta, hogy ellenőrizzem az üzemanyag-befecskendezőket és a légszűrőt is, mivel azok hasonló tüneteket okozhatnak, de ezek még jó állapotban voltak. A teljes költség 245 € volt alkatrészekre és munkadíjra, ami tisztességesnek tűnik a részletes ellenőrzés figyelembevételével. Az autó most tökéletesen simán jár, nincs rázkódás gyorsítás közben vagy egyenetlen alapjárat. Örülök, hogy időben átvizsgáltattam, mielőtt potenciálisan károsíthatta volna a motor egyéb alkatrészeit. Az oxigénérzékelő leolvasásai a diagnosztikai jelentés szerint szintén visszaálltak a normális értékre. Biztosan betartom a rendszeres karbantartást, hogy hasonló problémák megelőzhetőek legyenek a jövőben. Bárki más, aki ezeket a tüneteket tapasztalja, a megfelelő korai diagnosztika hosszú távon pénzt és fejfájást takarít meg. A vezérműszíj cseréje is hamarosan esedékes, így azt a következő szervizintervallumban elvégeztetem.

(Fordította Angol)