VW Ülésfűtés Problémák: Javítási és Megoldási Útmutató

Hasonló problémám volt a 2010-es VW Touareg dízel autómmal tavaly télen. Több fűtési rendszer javításával foglalkozva, ez a bizonyos ülésfűtés meghibásodás viszonylag egyszerűen diagnosztizálható volt. Az ülésfűtés pontosan úgy leállt, mint a tied, a kontroll lámpa világított, de nem volt meleg. A műhelyben végzett szkennelés is a fűtőelemmel kapcsolatos hibakódokat mutatott. Átvizsgálás után kiderült, hogy az ülésfűtő matrica teljesen hibás, és cserére szorul. A javítás magában foglalta az üléshuzat eltávolítását és a teljes fűtőelem-szerelvény cseréjét. A teljes költség 390€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás teljesen megoldotta a problémát, és az ülésfűtés azóta tökéletesen működik. A problémád pontosabb diagnosztizálása érdekében megoszthatnád: Melyik ülés érintett (vezető, utas, vagy mindkettő)? Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett a probléma? A hőérzékelő mutat-e hőmérsékletváltozást aktiváláskor? Láthatóak-e károk az ülésen? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Touareg-emmel.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért az ülésfűtés javításával kapcsolatban. Az enyémet a legutóbbi szerviz után, 2 héttel ezelőtt, 73578 km-nél javították. Az én esetemben egy elszakadt vezetéket találtak az üléspárna kábelkötegében, ami a folyamatos mozgás miatt kopott el. Sokkal olcsóbb javítás volt, mint egy teljes fűtőelem csere, a javítás költsége 120€ volt a munkadíjjal együtt. Az ülésfűtés most tökéletesen működik. A fűtés meghibásodása kiderült, hogy gyakori probléma ezekkel az ülésekkel a vezetékezés miatt. A vezetékek megfelelő rögzítése a javítás során megakadályozza, hogy ez újra megtörténjen. Ha bárki másnak is ezzel a problémával kell szembenéznie, először ellenőriztessék a vezetékezést, mielőtt kicserélik a teljes fűtőegységet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a vezetékköteg javításáról. Bárcsak tudtam volna a kábelek ellenőrzéséről, amikor a Touareg ülésfűtés problémámat javíttatták. A szerelő egyenesen a fűtőelem cseréjéhez lépett, anélkül, hogy alaposan megvizsgálta volna a vezetékeket. A javítások közötti 270€ árkülönbség jelentős. Egy elszakadt vezeték az üléspárnában magyarázatot adna ugyanazokra a tünetetekre, amiket én is tapasztaltam, a kontroll lámpa világít, de nincs hőleadás a hőérzékelőtől. A teljes fűtőelem csere esetleg túlzás volt az én esetemben. Ez értékes információ más tulajdonosok számára, mindig ellenőriztessék az ülés vezetékkötegének állapotát, mielőtt feltételezik, hogy a teljes fűtőelem cseréjére van szükség. Az ismert ismétlődő mozgás, ami a vezeték kopását okozza, tökéletesen érthető, figyelembe véve, hogy milyen gyakran állítjuk be az üléseinket. Nem bánná, ha megosztaná, hogy melyik vezeték sérült meg az Ön esetében? Ez segíthet másoknak hasonló problémákat azonosítani az ülésfűtés rendszerükben.

(Fordította Angol)

Köszönet a kábelköteg kérdéséért. A megszakadt vezeték valójában a pozitív vezeték volt, ami a hátsó ülésfűtés elemhez ment az alsó párnában. Pont ott kopott át, ahol az ülésvázon halad át a magasságállítás mechanizmusa közelében. A gépkocsi-javító technikus által mutatottak alapján ezek a vezetékek minden alkalommal meghajlanak, amikor az ülés fel/le vagy előre/hátra mozog. Megfelelő rögzítőkapocs nélkül végül átéghetnek a szigetelésen és elszakadhatnak. Az én esetemben ennek az egyetlen vezetéknek a javítása helyreállította a teljes ülésfűtési funkciót. Akik hasonló ülésfűtéssel kapcsolatos problémákkal küzdenek, ragaszkodjanak alapos vezetékellenőrzéshez a diagnosztika során. Bár a hibakódok fűtőelem-hibára utaltak, a valódi probléma sokkal egyszerűbb volt. A vezetékszerelésért fizetett 120 € sokkal kedvezőbb volt, mint a teljes fűtőelem cseréje. A technikus azt is megemlítette, hogy ez meglehetősen gyakori probléma az adott kor VW üléseiben a vezetékezés kialakítása miatt. A kábelköteg megfelelő rögzítése új kapocs segítségével a javítás során megakadályozhatja a jövőbeli fűtőelem-hibákat a vezetéksérülés miatt.

(Fordította Angol)