VW Transporter NOx katalizátor problémák és kipufogó szivárgások megoldva

Hasonló problémáim voltak a 2003-as VW Passatomon is, szintén benzines motorral. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom az autójavításban, kezdetben egy egyszerű OBD szkennerrel próbáltam meg önállóan diagnosztizálni a problémát. A kipufogó szivárgás elég feltűnő volt, és mind a motor teljesítményét, mind a levegő minőségét befolyásolta. Az autó diagnosztikája után a megbízható műhelyem megerősítette a NOx katalizátor problémáját, és több korrodált csatlakozási pontot talált a kipufogó rendszerben. A javítás a következőket tartalmazta: A kipufogó rendszer teljes átvizsgálása, Katalizátor cseréje, Új tömítések és szerelvények, Javítás utáni emissziós vizsgálat. A teljes költség 265 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A javítás teljesen megoldotta a motorhiba jelzőlámpát, és helyreállította a megfelelő üzemanyag-hatékonyságot. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék a Transporteréhez, megoszthatná velem a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Hall-e bármilyen specifikus zörgő vagy sziszegő hangot, A kipufogó szivárgás helye (első, középső vagy hátsó rész), A diagnosztika teljes hiba kódok, Bármilyen nemrég elvégzett javítás a kipufogó rendszeren. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, és hogy hasonló javításra lehet-e szüksége.

(Fordította Angol)

A járművem 113241 km-t mutat az óráján. A kipufogó szivárgás helye a motorháztető közelében van elöl, egyértelmű sziszegő hangot hallani a motorterem környékén. A nitrogén-oxid értékek különösen aggasztóak a diagnosztika alapján. A hibakódok konkrétan a NOx katalizátor lebomlására utalnak, ami egyezik azzal, amit Ön is tapasztalt. Az utolsó szervizelés mindössze 3 hónappal ezelőtt volt, de akkor nem végeztek kipufogórendszeri munkálatokat. Mielőtt teljes katalizátorcserére kerülne sor, szeretném megtudni, hogy a javításához a katalizátoron és a tömítéseken kívül más kipufogórendszeri alkatrészekre is szükség volt-e? Az ajánlott ár ésszerűnek tűnik, ha valóban megoldja az összes tünetet.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért, ezek valóban segítenek megerősíteni a hasonlóságot az én Passat-omban tapasztaltakkal. Hasonló kilométeróra állásnál a NOx-kibocsátási problémáimat is kísérte az az egyedi sziszegő hang az első részről. Az én esetemben az autójavításhoz néhány további kipufogórendszer-alkatrészre volt szükség. Bár a NOx-tároló katalizátor volt a fő bűnös, felfedeztük, hogy a kipufogócsonk tömítése elhasználódott, ami hozzájárult a szivárgáshoz. A teljes javítás a következőket tartalmazta: NOx katalizátor csere, új kipufogócsonk tömítés, 2 korrodált tartókonzol, Lambda szonda kalibrálása. A nitrogén-oxidok mérései a javítás után visszatértek a normál értékre. A javítás óta eltelt 2 évben nem volt több kipufogószivárgás vagy hibajelző lámpa. Az autódiagnosztika most minden paraméteren belül működést mutat. A megegyező tünetek és a hasonló autóéletkor figyelembe vételével erősen gyanítom, hogy ugyanazzal a problémakörrel küzd. A korábban említett 265€ csak a katalizátorra és a tömítésekre vonatkozott. A további alkatrészekkel együtt a teljes összeg 340€ lett. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely alaposan átvizsgálja a környező kipufogórendszer alkatrészeit a katalizátor csere során. Ez megakadályozza, hogy később kapcsolódó javítások miatt újra el kelljen mennie.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért. A Passatjának hasonló kora és a tünetek alapján a katalizátor cseréjével és a kipufogórendszer további átvizsgálásával folytatom. A kipufogócsonk tömítés problémájának említése különösen hasznos, mivel én is hallok hasonló sípoló hangot elölről. A járműjavító műhelyemben teljes körűen átvizsgáltatom a környező alkatrészeket, különös tekintettel a tartókonzolokra és az érzékelőkre. A 340€-s teljes költség ésszerűnek tűnik mind a nitrogén-oxid kibocsátási problémák, mind a kipufogó szivárgási problémák átfogó megoldásához. A javítást a következő hétre tervezem beütemezni, és biztosítom, hogy utána teljes autós diagnosztikát végezzenek a javítás ellenőrzése érdekében, hogy megoldódtak-e mind a katalizátor lebomlása, mind a levegőminőségi problémák. Remélhetőleg ez helyreállítja a megfelelő üzemanyag-hatékonyságot és megszünteti a motorhiba jelzőlámpát, akárcsak az Ön esetében. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, ez határozottan segített megerősíteni, hogy ez a helyes megközelítés, ahelyett, hogy továbbra is az egyes tüneteket keressük.

(Fordította Angol)