100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

larshartmann81

VW Transporter kormányoszlop vezérlők hibásak, gyors megoldás

Problémáim vannak az elektromos kormányoszlop vezérlésével a 2007-es VW Transporteremben (94500 km, benzin). A magasságállítás egyáltalán nem működik, és egy hibaüzenet is tárolva van. Volt már valakinek hasonló kormányproblémája a VW-jével? Tanácsokat keresek, mielőtt szerelőhöz vinném, mivel az utolsó javítási tapasztalatom elég rossz volt. Milyen alkatrészek okozzák általában ezt a beállítási problémát, és milyen javítási költségekre számíthatok?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

mara_swift2

Pontosan ezzel a kormányproblémával találkoztam egy 2010-es VW Passatnál. Az elektromos állítórendszer teljesen leállt, hasonló hibaüzeneteket jelezve. A fő oka egy hibás vezetékkötegcsiatlakozás volt a kormányoszlopban. Az elektromos állítás meghibásodása miatt el kellett távolítani a kormányoszlop burkolatát a csatlakozások eléréséhez. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg-szerelvény cseréjét, mivel a vezetékek egyenkénti javítása nem ajánlott a kormány alkatrészeknél. A tesztek kimutatták, hogy a kormányoszlop állítómotor rendben van, pusztán csatlakozási probléma volt. Ez a kormányhiba valójában gyakori probléma az akkori VW modelleknél. A javítás nem túl bonyolult, de megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel az ok igazolásához. A kormányoszlopot a javítás után megfelelően kalibrálni kell a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy biztonságkritikus javítás, amelyet szakképzett műhelynek kell elvégeznie. Az elektromos állítási problémák mélyebb kormányvezérlési problémákra utalhatnak. Javaslom, hogy ellenőriztessék hamarosan, mivel a hibás kormányvezérléssel való tovább vezetés nem ajánlott. Ellenőrizendő főbb alkatrészek: Vezetékkötegcsiatlakozások, Oszlopmotor, Vezérlőmodul, Pozícióérzékelők. Ajánlatos megfelelő diagnózist kérni, ahelyett, hogy házilag próbálnák megjavítani, figyelembe véve a kormányproblémák biztonsági következményeit.

(Fordította Angol)

larshartmann81 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta elektromos szervokormány javítási tapasztalatát. A Transporteremen lévő elektronikus szervokormány problémáját kb. 3 hónapja javították meg, és most jól működik. A mechanikai hibám is a kábelköteghez kapcsolódott, bár a kormányoszlop állítómotorját is ki kellett cserélniük, mert megsérült. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért? És minden rendben működik a javítás óta? A teljes javítási számlám elég magasnak tűnt, és szeretném összehasonlítani a jegyzeteket.

(Fordította Angol)

mara_swift2

A javításom sokkal egyszerűbb és olcsóbb lett, mint a tied. Az elektronikus kormányzás problémáját egy laza kábelcsatlakozás megjavításával oldották meg a kormányoszlopnál, nekem nem kellett a motort cserélni. A teljes költség 95€ volt a hibás csatlakozás diagnosztizálásáért és javításáért. Az elektromos állítás a javítás óta, hat hónapja, hibátlanul működik. Azóta nem volt hibaüzenet vagy oszlopállítás probléma. A szerelő említette, hogy ezek a kormányzási problémák gyakran egyszerű csatlakozási hibákból származnak, nem pedig teljes motorhibából, szóval szerencsés voltam az egyszerű javítással. A javításod valószínűleg azért volt drágább, mert neked mind a vezetékezés javítására, mind egy új állítómotorra volt szükséged. A kormányoszlop állítómotor önmagában is egy drága alkatrész, ami megmagyarázza a javításaink közötti árkülönbséget. Jó hallani, hogy a kormányzási problémád teljesen megoldódott. Ezek az elektromos állítási problémák aggasztóak lehetnek, amikor először jelentkeznek, de a megfelelő diagnózis általában megbízható javításhoz vezet.

(Fordította Angol)

larshartmann81 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért a kormányoszlop javításával kapcsolatban. Végül múlt héten visszakaptam a VW-met a szervizből, miután ezzel a kormányzás rémálommal küzdöttem. A teljes javítás 780€-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt, elég borsos ár, de legalább meg van oldva a probléma. A szerelő egy sérült vezetékköteget és egy kiégett kormányoszlop állítómotort talált. Megmutatták nekem a régi alkatrészeket, és elmagyarázták, hogyan jutott nedvesség a rendszerbe, ami korróziót okozott. A kormányzás meghibásodását látszólag ez a fokozatos vízkár okozta. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Számos műszerfal alkatrészt le kellett szerelniük a teljes kormányoszlop szerelvény eléréséhez. A vezetékek és a motor cseréje után teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, hogy biztosítsák az új alkatrészek megfelelő kalibrálását. Most minden tökéletesen működik, az elektromos állítás sima, és a hibaüzenet eltűnt. Bár a költség magasabb volt a vártnál, jobban érzem magam, tudva, hogy az összes hibás alkatrészt megfelelően kicserélték, nem csak foltozgatva. Jó tanulság, hogy ne halasszuk el ezeket a kormányzási problémákat, amikor először jelentkeznek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: