VW Transporter elektromos rémálom: A navigációs rendszer halott

Mérsékelt tapasztalattal rendelkezem VW-k javításában, és szinte azonos problémákkal szembesültem a 2006-os VW Caravelle-emmel. A fedélzeti diagnosztika többszörös hibakódot jelzett, és a szórakoztató rendszer váratlanul kikapcsolt. Miután kipróbáltam az alapvető hibaelhárítási lépéseket, mint például a csatlakozások és biztosítékok ellenőrzését, elvittem egy járműszoftver-diagnosztikára szakosodott műhelybe. Kiderült, hogy a vezérlőmodul szoftvere sérült, ami kommunikációs problémákat okozott a különböző rendszerek között. Az ECU problémák kaszkádhibákat váltottak ki több alkatrészben. A javítás a vezérlőmodul átprogramozását és a szoftver frissítését jelentette. A teljes költség 240 € volt, beleértve a diagnosztikai időt és a tényleges programozást. Azóta minden rendszer megfelelően működik, hibakód nélkül. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem a következőket: Figyelt fel valamilyen konkrét mintázatra, amikor ezek a problémák jelentkeznek? Milyen hibakódokat kap pontosan? Vannak-e más elektromos alkatrészek, amelyek hibásan működnek? Volt-e a járművön nemrégiben javítás vagy akkumulátorcsere? A vezérlőmodulban lévő szoftverhiba gyakran okozza ezeket a tüneteket ezekben a VW modellekben, de ezeknek a részleteknek az ismerete segít leszűkíteni, hogy a problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 55061 km-nél történt, ahol hasonló problémákat is találtak. A szerelő teljes diagnosztikát végzett, és több vezérlőegység-hibát is észlelt. Úgy tűnik, ez egy széles körben elterjedt probléma. A kérdéseire válaszolva: A problémák a semmiből jelentkeznek, de leginkább akkor, ha az autó néhány órán át áll. Állandóan a P0602 és a P0606 hibakódok jelennek meg. A rádió és az ablakok is időnként szeszélyeskednek. 350 €-t kértek egy teljes szoftver-visszaállításért és ECU-újraprogramozásért. Vajon ez ésszerű ár, vagy keressek másik műhelyt? A diagnosztikai jelentésük szerint a sérült szoftver okozza a legtöbb problémát, hasonlóan az Ön esetéhez. A szoftverfrissítés véglegesen megoldotta az összes elektromos problémát, vagy néhány probléma később visszatért?

(Fordította Angol)

Nagyon örülök, hogy érdeklődött a hosszú távú eredmények felől. Mióta a szoftver visszaállítást és a vezérlőmodul átkódolását elvégezték a VW-men, az elektromos problémák több mint 8 hónapja teljesen megoldódtak. A kapott 350€-s ajánlat valójában elég ésszerű a feladat komplexitását tekintve, az én 240€-s számlám csak az alap kalibrációra vonatkozott, míg a tiéd egy teljes szoftver visszaállítást tartalmaz. A P0602 és P0606 hibakódok, amiket említett, pontosan azokat mutatják, amiket az én fedélzeti diagnosztikám is jelezett. Ezek általában a vezérlőegység programozási hibáira utalnak, ami egybevág a kapott, sérült szoftverről szóló diagnózissal. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy teljes biztonsági mentést készítenek a jármű beállításairól a visszaállítás előtt. A műhelyem kihagyta ezt a lépést, és utána manuálisan kellett újraprogramoznom dolgokat, például az ablakemelők beállításait. Érdemes megkérdezni, hogy a szerviz részeként tartalmaznak-e szoftverfrissítéseket is, mivel néhány felülvizsgált verziót kiadtak ezeknek a problémáknak a megismétlődésének megakadályozására. Az a tény, hogy a problémák a kocsi állása után jelentkeznek, nagyon jellemző a vezérlőmodul problémáira ezekben a modellekben. Az elektromos hibák szokatlan jellege, különösen a rádióval és az ablakokkal kapcsolatban, erősen arra utal, hogy ugyanaz a gyökér probléma, mint amivel én is küzdöttem, nem pedig az egyes alkatrészek meghibásodása.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a hasonló ECU problémákkal kapcsolatban. Ezek a hibakódok megegyeznek azzal, amit én is látok, különösen a P0606-os. Már be is ütemeztem a szoftver visszaállítását és újrakalibrálását a jövő hétre az eredeti szervizben, úgy döntöttem, hogy a 350€-s árajánlatuk korrekt, miután körülnéztem. A tippje a beállítások biztonsági mentéséről a vezérlőegység átprogramozása előtt nagyon hasznos. Mindenképpen megkérdezem őket erről, és ellenőrizni fogom, hogy tartalmazzák-e a legújabb szoftverfrissítéseket is. Nem szeretnék mindent manuálisan visszaállítani, mint ahogyan önnek kellett. Nagyon remélem, hogy ez véglegesen megoldja az összes elektromos problémát, mint ahogyan az ön esetében is történt. A szokatlan problémák a rádióval és az ablakokkal nagyon idegesítenek, különösen hideg reggeleken. Frissíteni fogok, amint elkészülnek a munkálatok, abban az esetben, ha valaki más is hasonló vezérlőmodul problémákkal találkozik a Transporterével. Ha valakinek van további javaslata a szoftverfrissítés utáni megelőző karbantartással kapcsolatban, örömmel venném, ha megosztaná velünk. Köszönöm még egyszer a részletes visszajelzést, segített megerősíteni, hogy jó úton járok ezzel a javítási megközelítéssel.

(Fordította Angol)