matthiasfox1
VW Transporter befagyott ablakmosó fúvókái: sürgős javítás szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
matthiasfox1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta a mosófütő berendezés meghibásodásával kapcsolatos tapasztalatait. Ez velem is megtörtént múlt héten a VW Transporteremben. A fűtőelem valóban meghibásodott, ráadásul felfedeztem néhány eltömődött fúvókát is, amelyeket meg kellett tisztítani. Nagyon örülök, hogy felhívta a figyelmet a korróziós problémára, figyelemmel fogom kísérni azt. Meg tudná osztani, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Az is érdekelne, hogy voltak-e más ablakmosó folyadékkal kapcsolatos problémái a javítás óta?
(Fordította Angol)
juliaschulz1
Jó hírem van a Tiguan ablakmosó fűtőm javításával kapcsolatban. A probléma teljesen megoldódott egy szerelő felkeresése után, kiderült, hogy az első bejegyzésemben tett diagnózis pontos volt a fűtőelemhez vezető hibás kábelcsatlakozás tekintetében. A teljes javítási költség 95 € volt, ami a korrodált dugócsatlakozás javítását fedezte. A rendszer a javítás óta kifogástalanul működik hideg időben is. Nincs többé probléma a befagyott ablakmosófolyadékkal vagy az eltömődött fúvókákkal. A kulcs a megfelelő tömítés volt az új csatlakozásoknál, hogy megakadályozzuk a nedvesség okozta jövőbeni korróziós problémákat. Ügyeljen arra is, hogy ellenőrizze a biztosítékdobozát is, amikor ezekkel a fűtőberendezés hibás működésével kapcsolatos problémákkal foglalkozik, néha egy kiégett biztosíték hasonló tüneteket produkálhat. A szélvédő törlők és az ablakmosó rendszer a javítás óta tökéletesen megbízható, még nulla fok alatti hőmérsékleten is. Megelőző karbantartásként a szerelőm azt javasolta, hogy rendszeresen ellenőrizzük az ablakmosó rendszer csatlakozásait a tél beálltáig. Ez segít felderíteni az esetleges problémákat, mielőtt azok nagyobb problémákká fejlődnének.
(Fordította Angol)
matthiasfox1 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a segítségért! Végül tegnap elvittem a Transporteremet egy új szerelőhöz. A mosófolyadék-szivattyú motort teljesen ki kellett cserélni a belső korrózió miatt. Azt is megtalálták, hogy az eltömődött fúvókákat törmelék felhalmozódása okozta. A teljes javítás 280 euróba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szerelő megmutatta nekem a korrodált alkatrészeket, és elmagyarázta, hogyan került nedvesség a rendszerbe. Emellett megtisztította a biztosítékdoboz csatlakozásait is, amíg már ott volt. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. Nagyon elégedett vagyok a javítással, ma reggel fagypont alatti körülmények között teszteltem a mosókat, és minden tökéletesen működött. A szélvédőfűtés is sokkal jobban működik most. Ezt az új szervizt fogom a rendszeres szerelőmnek választani, mivel alaposak voltak és időt szántak minden magyarázatára. Mindenképpen követni fogom a téli karbantartási ellenőrzésekkel kapcsolatos tanácsokat, hogy elkerüljem a jövőbeli problémákat a mosórendszerrel. Köszönöm még egyszer, hogy jó irányba tereltek.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
juliaschulz1
Ugyanezzel a problémával szembesültem én is tavaly télen a 2019-es VW Tiguanommal. A fagypont alatti hőmérséklet esetén nem működő ablakmosó gyakran két gyakori problémára utal. Először ellenőrizze magát az ablakmosó folyadékot, győződjön meg róla, hogy téli használatra alkalmas és megfelelő fagyálló tulajdonságokkal rendelkezik. Azonban, mivel a szélvédőtisztító működik, de a permetezés nem, a mosófolyadék-motor vagy a fűtőelem csatlakozása valószínűleg a hibás. Az én esetemben az ablakmosó fűtőkábel csatlakozása korrodált a csatlakozónál a só és a nedvesség hatására. A javítás magában foglalta a csatlakozó érintkezőinek tisztítását és a mosómótorhoz csatlakozó sérült vezetékköteg szakaszának cseréjét. Ez egy komoly probléma volt, mivel a javítás elmulasztása teljes rendszerhibához és más elektromos alkatrészek potenciális sérüléséhez vezethet. A javításhoz a csatlakozók eléréséhez a lökhárító egyes részeit kellett eltávolítani. Bár ez bonyolultnak hangzik, egy hozzáértő szerelő néhány órán belül képes diagnosztizálni és kijavítani. A legfontosabb, hogy biztosítsuk az összes új csatlakozás megfelelő szigetelését a nedvesség ellen a jövőbeni korrózió megelőzése érdekében. A téli vezetés biztonsága érdekében érdemes tartalék, extrém hidegre is alkalmas ablakmosó folyadékot magunkkal vinni, és a téli szezon kezdete előtt ellenőriztetni az ablakmosó rendszert.
(Fordította Angol)