100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

ben_koenig1

VW Touran motorjának problémái sovány keverékkel

A 2016-os VW Touranom (benzines) motorja hibásan működik, rángat és teljesítményveszteséggel jár. A motorhiba lámpa nemrég gyulladt ki, és a gyorsítás során a kocsi érzékelhetően ránt. Némi kutatás alapján gyanítom, hogy a motor túl sovány keverékkel jár. Volt már valakinek hasonló tünete, és sikerült megjavítania? Úgy érzem, hogy a kocsi nem kap elég üzemanyagot. Vajon ez egy hibás lambdaszondára vagy a levegő-üzemanyag arány problémájára utalhat? Nagyon örülnék, ha megosztanátok olyan konkrét javításokat, amelyek nálatok beválták magukat, különösen, hogy milyen alkatrészeket kellett kicserélni. Elsősorban olyan visszajelzésekre vagyok kíváncsi, akik hasonló problémákkal küzdöttek, és egy szervizben megoldották a problémát.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

victoriasteel4

Köszönjük, hogy megosztotta a VW Touranjával kapcsolatos részleteket. Hasonló tünetekkel küzdöttem a 2014-es, benzines VW Golfomon. Van némi tapasztalatom az autókkal, főleg az alapvető karbantartás és hibaelhárítás terén. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a saját tapasztalataimmal: rángatózó járás, gyorsítás közbeni rándulás és a motorhiba jelző lámpa. Miután elvittem egy műhelybe, hibás üzemanyag-befecskendezőt diagnosztizáltak, amely helytelen levegő-üzemanyag arányt okozott. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Üzemanyag-befecskendező tesztelés és csere, Motorhiba jelző lámpa törlése, Tesztvezetés a javítás megerősítésére. A teljes költség 515€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A javítás óta az autó simán jár, nincs többé rángatás vagy teljesítményvesztés. Mielőtt azt mondanám, hogy ez biztosan a problémája, megoszthatná a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás a Touranjában? A probléma rosszabbodik-e, ha a motor meleg? Figyelt fel szokatlan üzemanyag-fogyasztásra? Volt-e nemrégiben karbantartás a fojtószelepen vagy a gyújtógyertyákon? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy valami másra utal, például az EGR szelepre vagy az oxigénérzékelőkre.

(Fordította Angol)

ben_koenig1 (Szerző)

Köszönet a pontosításért, a legutóbbi szervizelésen 91634 km-nél hasonló tüneteket is vizsgáltak. A további vizsgálatok során kiderült, hogy a problémám egy eltömődött légtömegmérő szenzorral és a szívócsonkban lévő szénlerakódással függött össze. A motor, különösen gyorsításkor, rángatózott, mert nem kapott pontos légáramlás-méréseket. A fojtószelep is alapos tisztítást igényelt. Miután ezeket a problémákat orvosolták, és a befecskendezőket megelőző intézkedésként átvizsgálták és megtisztították, az autó tökéletesen működik újra, rángatás és teljesítményveszteség nélkül. Ez hasznos irányt mutathat a specifikus problémája diagnosztizálásához. A tünetek határozottan hasonlóak lehetnek a levegő-üzemanyag keverék problémái esetén.

(Fordította Angol)

victoriasteel4

Köszönet a Touran javításoddal kapcsolatos frissítésért. A légtömegmérő szenzorod problémája elég gyakori, hasonló helyzetben voltam a Golfommal, mielőtt a korábban említett üzemanyag-befecskendező problémák jelentkeztek volna. A fojtószelep, a légtömegmérő és a megfelelő üzemanyag-levegő arány közötti kapcsolat kulcsfontosságú. Egy piszkos légtömegmérő egyértelműen becsaphatja a motorvezérlőt, és helytelenül állíthatja be a keveréket. A megemlített szénlerakódás is korlátozhatja a megfelelő légáramlást, ami miatt a katalitikus konverternek a szükségesnél többet kell dolgoznia. Miután kicserélték az üzemanyag-befecskendezőimet, rendszeresebben kezdtem el megelőző karbantartást végezni: A fojtószelep tisztítása 30 000 km-ként, Magasabb minőségű üzemanyag használata tisztító adalékanyagokkal, A légszűrő időben történő cseréje, Rendszeres EGR szelep ellenőrzés. A javítás teljes költsége ésszerűnek tűnik a végzett munka figyelembevételével. Az üzemanyag-befecskendezők megelőző tisztítása okos volt, segít elkerülni a későbbi drágább javításokat. Megmondanád, hogy melyik üzemanyag-adalékot használod most? Javításom óta keresek ajánlásokat.

(Fordította Angol)

ben_koenig1 (Szerző)

Köszönet a kérdésedért az üzemanyag-adalékokkal kapcsolatban, de inkább csak arról szeretnék beszámolni, ami ténylegesen megoldotta a Touranom problémáját. A végső diagnózis szerint valóban az eltömődött légtömegmérő szenzor és a szívócsonkban lévő szénlerakódás okozta az összes tünetet. Ezeknek az alkatrészeknek a tisztítása, valamint a megelőző üzemanyag-befecskendező szerviz teljesen megoldotta a problémát. A műhely azt is megállapította, hogy a fojtószelep tisztításra szorul, ami érthető volt a gépkocsi viselkedése alapján. Megemlítették, hogy ezek a problémák gyakran együtt fordulnak elő, mivel az egyik területen lévő szennyezett alkatrészek hatással lehetnek a teljes levegő-üzemanyag ellátó rendszerre. A javítás költsége összesen 420 € volt, és a következőket tartalmazta: Légtömegmérő szenzor tisztítása, Szívócsonk szénlerakódás eltávolítása, Fojtószelep szerviz, Üzemanyag-befecskendezők ellenőrzése és tisztítása. Bárkinek, aki hasonló rángatózó járású és teljesítményveszteséges problémákkal küzd, mindenképpen ellenőriztesse ezeket az alkatrészeket. Minden megfelelően megtisztítva hatalmas különbséget tett az autó menetteljesítményében.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: