100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

levischulz1

VW Touran izzítógyertya figyelmeztető lámpa nem alszik el

Tanácsot keresek a 2011-es VW Touran dízel autómmal kapcsolatban (47914 km). A gyújtógyertya-ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a motorhiba jelző lámpa is tárolva van a rendszerben. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy a hibás izzítógyertyák okozzák. Némi problémám volt az előző szerelőmmel, és inkább hallanám a tapasztalataitokat, mielőtt kiválasztanám, hogy hol javíttassam meg. Valaki járt már hasonló tünetekkel? Mi volt a tényleges probléma és a javítás költsége az Ön esetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

victoriafrank10

Hasonló tünetekkel küzdöttem a 2014-es VW Tiguan dízel autómon. A gyújtógyertya jelzőfény folyamatosan világított, és hidegindításkor a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt. Kezdetben azt hittem, csak egy hibás izzítógyertya van, de a diagnosztikai vizsgálat két hibás izzítógyertyát és a izzítógyertya vezérlőmodulhoz vezető károsodott vezetékezést tárt fel. A javítás magában foglalta az összes izzítógyertya cseréjét, mivel kopás jeleit mutatták. A vezetékköteget is ki kellett cserélni a hőkárosodás miatt. Ez valójában meglehetősen komoly volt, mivel a rossz izzítógyertyák nehezített indításhoz, motorhibához és potenciális motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem javítják meg őket. A dízelmotornak új izzítógyertyákra volt szüksége, mert a régi és az új izzítógyertyák keverése gyakran elektromos rendszer egyensúlyhiányt okoz. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel az izzítógyertyákhoz való hozzáféréshez több alkatrészt is el kellett távolítani. A javítás után a hidegindítás jelentősen javult, és mindkét figyelmeztető lámpa eltűnt a rendszerből. Szigorúan javaslom, hogy ezt mielőbb vizsgáltassa meg, mivel a hibás izzítógyertyákkal való további vezetés indítási problémákat és potenciálisan a motorvezérlő egység károsodását okozhatja. A teljes diagnózisnak magában kell foglalnia az izzítógyertya vezérlőmodul és a vezetékek ellenőrzését, nem csak maguknak a gyertyáknak az ellenőrzését.

(Fordította Angol)

levischulz1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta a Tiguan javításával kapcsolatos részleteket. A tünetei megegyeznek azzal, amit a Touranomnál tapasztaltam. Végül az egész izzítógyertya-szettet és néhány vezetéket is ki kellett cserélnem. A hidegindítás most tökéletes, és a motorhiba-jelző lámpa teljesen kialudt. Mennyit fizetett végül a teljes javításért? Csak kíváncsi vagyok a költségek összehasonlítására. Volt-e egyéb izzítógyertyával kapcsolatos problémája a javítás óta? A dízel autóm a múlt néhány hónapban zökkenőmentesen működik, de szeretnék tájékozódni a felmerülni képes lehetséges problémákról.

(Fordította Angol)

victoriafrank10

Megkaptam az üzenetedet a javítási költségekről. A Tiguan izzítógyertya javításának teljes költsége 440 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. Meglehetősen megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy a Touranod is jól működik ugyanazon probléma megoldása után. A javítás elvégzése óta a dízelmotorom hibátlanul működik, nincs motorhiba jelző lámpa vagy durva alapjárat. A hidegindítás folyamatosan sima, még a leghidegebb reggeleken is. Az üzemanyag-fogyasztás valójában kissé javult a javítás után, ami váratlan bónusz volt. Megelőző karbantartásként mostantól jobban figyelem az izzítógyertya-rendszert a rendszeres szervizellenőrzések során. Már 2 éve nincsenek ehhez kapcsolódó problémák. A kulcs az volt, hogy minden gyújtógyertyát egyszerre cseréltek ki, ahelyett, hogy csak a hibásakat javították volna. Ez biztosítja az elektromos terhelés kiegyensúlyozott eloszlását az egész rendszerben.

(Fordította Angol)

levischulz1 (Szerző)

Miután több ajánlást kaptam itt, elvittem a Touranom egy tanúsított dízelspecialistához. A kezdeti diagnózis megerősítette, amit sok fórumtag gyanított, több hibás izzítógyertya okozta a folyamatos figyelmeztető lámpákat. A teljes javítás 380€-ba került, ami magában foglalta az összes izzítógyertya cseréjét, néhány sérült vezetékezés javítását és egy teljes rendszerdiagnosztikai ellenőrzést. A szerelő kiváló munkát végzett, a javítás óta nincs durva alapjárat vagy motorhibás működés. A motorhiba lámpa azonnal eltűnt a javítás után, és a hidegindítás most tökéletes, még hűvös reggeleken is. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe, és a motor teljesítményének javulása azonnal észrevehető volt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, mielőtt visszamentem a korábbi szerelőmhöz. A szakember megmutatta a kopott izzítógyertyákat, és pontosan elmagyarázta, mi okozta a problémát. A dízelmotorom hónapok óta jobban működik, mint valaha. Köszönöm mindenkinek, hogy ebbe a javításba a jó irányba tereltek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: