VW Touran hidegindítási problémái és PTC fűtőegység gondjai

Ugyanez a probléma volt egy 2009-es VW Golf GTI-vel is. A hidegindítási problémák és a durva járás azonos tünetek voltak, és kiderült, hogy a fűtési rendszer hibásodott, konkrétan a PTC kiegészítő fűtő. A klímaberendezés ellenőrzése során kiderült, hogy a PTC fűtő elektromos csatlakozása sérült, ami hőmérséklet-szabályozási problémákat és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozott. Hideg levegő folyt át folyamatosan, még akkor is, ha hőt kértek, ami miatt a motornak keményebben kellett dolgoznia a kompenzáláshoz. Ez valójában egy komoly probléma, amely szakmai segítséget igényel. A hibás fűtő javítása a teljes PTC egység cseréjét jelentette, mivel az egyes alkatrészek nem szervizelhetők. Ha nem kezelik, fokozott motor kopásához és a fűtési rendszer egyéb alkatrészeinek potenciális károsodásához vezethet. A diagnosztikai folyamat a következőket tartalmazta: számítógépes vizsgálat hibakódok után, a kiegészítő fűtő áramkörének tesztelése, ellenállásértékek ellenőrzése, vezetékek csatlakozásainak ellenőrzése. A csere után a hidegindítás ismét simává vált, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. A motorhiba jelző lámpa kialudt és kikapcsolt maradt. Érdemes megjegyezni, hogy az alkatrészek elérhetősége befolyásolhatja a javítási időt, ezért jobb, ha egy tanúsított műhely hamarabb diagnosztizálja, mintsem hogy várakozzon.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a GTI-vel kapcsolatos tapasztalatait. A Touranom hasonló problémái voltak, és a javítás nagyszerűen működött. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a PTC fűtőelem cseréje óta voltak-e fűtési vagy hőmérséklet-szabályozási problémái. Csak szeretném tudni, hogy számíthatok-e további javításokra a ventilátor motorral vagy más alkatrészekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött az árak felől. A GTI-m elektromos kiegészítő fűtőjének javítása összesen 350 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A ventilátor motor és a fűtőelem a HVAC rendszer javítása óta kifogástalanul működik. Egyikképpen jó döntés volt, hogy hivatalos szerelőhöz fordultam. A hideg levegő problémák teljesen eltűntek, miután kijavították a hibás PTC fűtőt. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre, és a hidegindítások most simák. Azóta nem volt szükség további javításokra a fűtésrendszerben. A hőmérséklet-szabályozás tökéletesen működik, és a motor sokkal jobban jár hideg időben. Ez a fajta javítás általában megoldja a fő problémát anélkül, hogy a kapcsolódó alkatrészeken további munkára lenne szükség. A fűtés javítása hosszú távú megoldásnak bizonyult. A tapasztalataim alapján, ha a PTC rendszert megfelelően megjavítják, valószínüleg nem fog hasonló problémákkal szembesülni újra.

(Fordította Angol)

A hasznos visszajelzés után végül elvittem a Touranom egy hivatalos VW szervizbe a múlt héten. A szerelő megerősítette, hogy valóban a PTC fűtőelem okozta a hidegindítási problémákat. A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és 380 €-ba került, kicsit többbe, mint amennyit Ön fizetett, de még mindig elfogadható. A hideg levegővel kapcsolatos problémák teljesen megszűntek. A fűtési rendszer tökéletesen működik, és a motor még hideg időben is simán indul. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre, pontosan úgy, ahogy Ön leírta. A motorhiba jelző lámpa a javítás után azonnal kialudt. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel a szerelő megemlítette, hogy a hibás fűtőelem már más HVAC rendszerkomponenseket is kezdett károsítani. A ventilátor motor korai stressz jeleket mutatott a hőmérsékletszabályozási problémák kompenzálásából. Köszönöm még egyszer, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez adott nekem önbizalmat ahhoz, hogy ezt megfelelően megjavíttassam, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbáltam volna, amelyek rosszabbá tehették volna a dolgokat.

(Fordította Angol)