VW Touareg sebességváltó problémák: csúszás és durva váltások

Pontosan ugyanez a problémám volt a 2013-as VW Tiguanommal. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom az autók karbantartásában, elmondhatom, hogy a sebességváltó recsegése és a mechanikus kopás az áttételben elég komoly. Hasonló tünetekkel kezdődött, durva váltás és csúszás a sebességváltó fokozatok között. Miután észrevettem némi olajszivárgást az autó alatt, elvittem egy VW sebességváltókra szakosodott műhelybe. Hibás fogaskerekeket diagnosztizáltak az áttételben, amelyek a nem megfelelő kenés miatt jelentős fogaskerekkopást okoztak. A teljes javítás a következőket tartalmazta: Az áttétel eltávolítása és szétszerelése, A kopott fogaskerekek és csapágyak cseréje, Új tömítések felszerelése a jövőbeni olajszivárgás megakadályozására, Friss sebességváltó olaj feltöltése. A teljes költség 330€ volt, és körülbelül 2 napig tartott. Azóta a sebességváltó simán vált, nincs többé recsegés vagy csúszás. Hogy jobban meg tudjuk határozni a problémáját, megoszthatná velem a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor cserélte utoljára az áttétel olaját, Szokatlan zajok gyorsítás közben, És hogy észlel-e folyadékfoltokat ott, ahol parkol. Ez segítene meghatározni, hogy a problémája hasonló-e az enyémhez, és hogy esetleg ugyanaz a javítási folyamat vár-e Önökre.

(Fordította Angol)

112078 km és több év vezetés után megerősíthetem, hogy a tünetek megegyeznek a többiek által leírtakkal. Egy friss szervizvizsgálat szintén kiemelte a potenciális sebességváltó problémákat. A fogaskerék-zörgés különösen autópályán gyorsításkor vált feltűnővé. A vizsgálat során talált olaj kopásminták arra utalnak, hogy több lehet szükség, mint csak a rendszeres váltóolaj karbantartás. A javasolt javítási eljárással fogok haladni. Jó tudni az idővonalat és a költségbecslést. Ezen a héten átvizsgáltatom, remélve, hogy csak olajcsere lesz, nem pedig a fogaskerekek kopása. Várom a további javítási tapasztalatokat, különösen a megelőző áttételi tok karbantartásával kapcsolatban, hogy elkerüljük a jövőbeli problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Touareg helyzetről szóló frissítést. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a Tiguanomnál tapasztaltam, különösen a sebességváltó nyikorgása autópályán történő gyorsítás közben. A korábbi javításom óta megtudtam, hogy a váltóműolaj kopása hajlamos felgyorsulni, mihelyt ezek a tünetek megjelennek. Érdemes megjegyezni, hogy míg a folyadékcsere átmenetileg javíthat a váltáson, a váltóműben lévő kopott fogaskerekek általában mechanikai beavatkozást igényelnek a probléma teljes megoldásához. A javításom után gyakrabbi karbantartási ütemtervet vezettek be: Váltóműolaj-ellenőrzés 30 000 km-enként, Rendszeres ellenőrzés a váltóműfolyadék szivárgására, Azonnali intézkedés bármilyen új nyikorgó hangra. A műhely azt is javasolta, hogy figyeljünk a kopás előrehaladásának következő figyelmeztető jeleire: Késleltetett bekapcsolás parkolásból való váltáskor, Rezgések sebességváltás közben, Nő a folyadékfogyasztás. A javításom eddig jól bírta az 50 000 km-t, a korábbi tünetek nem jelentkeztek újra. A megfelelő javításba való befektetés, nem pedig csak a folyadékcsere, megérte a további fogaskerék-kopás megelőzése érdekében. Tudassa velünk, mit talál a műhely. Ha hasonló váltóműproblémákat észlelnek, a korábban vázolt javítási folyamat segít a sima váltás visszaszerzésében.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes visszajelzésért a Touareg váltójavításokkal kapcsolatban. A megosztott tapasztalatok figyelembevétele után szeretném jelezni, hogy a járművet ma 112078 km-nél átvizsgáltatták. A szerelő megerősítette az áttételben a jelentős fogaskerék-kopást, ami egyezik a mások által leírt tünetekkel. A vizsgálat során elégtelen kenésre utaló olaj kopásnyomokat találtak, valamint több tömítésnél kisebb áttételi folyadék szivárgásokat. A javítás árajánlata 380 €-ba került egy teljes felújításra, beleértve: az áttétel szétszerelését, a kopott fogaskerék-alkatrészek cseréjét, az új tömítéseket és tömszelenceket, a friss fogaskerék-olajat. A javítást a következő hétre beütemeztem, mivel a gyorsítás közbeni recsegés egyre rosszabb. A szerelő javasolta a gyakrabban végzett karbantartást a későbbiekben az áttétel olajállapotának ellenőrzése és a jövőbeni fogaskerék-kopás elkerülése érdekében. A javítás után frissítést fogok közzétenni, hogy megosszam, hogy sikerült-e. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél a probléma diagnosztizálásában és hogy vázoltad, mire számíthatok a javítás során.

(Fordította Angol)