josephhimmel4
VW Touareg akkumulátorhiba riasztást és motorproblémákat okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
josephhimmel4 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az akkumulátor riasztási problémával kapcsolatban. A Touareg-emet múlt héten javították meg egy hasonló akkumulátor problémával. Nagyon hasznos tudni, hogy ez egy gyakori jelenség a VW modelleknél. Gyors kérdés: emlékszik az Ön segédakkumulátor cseréjének és a rendszer diagnosztizálásának költségére? Továbbá, minden rendben működött a javítás óta, vagy észlelt más elektromos hibákat? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy a javítási költségem ésszerű volt-e, és hogy nem fogok több akkumulátorral kapcsolatos problémával szembesülni a jövőben.
(Fordította Angol)
janhuber10
A teljes akkumulátorjelzés javításának végösszege 330€ volt, beleértve az elöregedett segédakkumulátor cseréjét és a rendszerdiagnosztikai kódok visszaállítását. Ez a VW modelleknél szokásos árnak tűnik ehhez a típusú munkához. A javítás óta a riasztó rendszer hibátlanul működik. A kezdeti „segédakkumulátor riasztórendszer hibás” figyelmeztetés teljesen eltűnt a javítás után, és a javítást követő hónapokban sem tapasztaltam elektromos problémákat. Ezekben a VW modellekben az autó akkumulátorának felépítése meglehetősen megbízható, ha megfelelően kicserélik. Csak győződjön meg róla, hogy rendszeresen ellenőrizteti az akkumulátort a karbantartás során, hogy a lehetséges problémákat korán felfedezze. A rendszerdiagnosztika a csere után minden normál paramétereken belül működőképesnek mutatkozott, és a riasztórendszer tökéletesen működik. A befektetés megérte, figyelembe véve, hogy a segédakkumulátor mennyire kritikus az általános elektromos rendszer stabilitása szempontjából. Nincs több szokatlan akkumulátorprobléma figyelmeztetés vagy riasztórendszer meghibásodás, mint a javítás előtt.
(Fordította Angol)
josephhimmel4 (Szerző)
Meg akartam osztani a javításom tapasztalatait, mivel mások is hasonló problémákkal szembesülhetnek. A múlt héten elvittem a szokásos szerelőmhöz. A rendszerdiagnosztika megerősítette, hogy a segédakkumulátor meghibásodott. A teljes javítási költség 290€ volt, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. A szerelő megállapította, hogy az eredeti akkumulátor teljesen lemerült és jelentős kopást mutatott. A javítási folyamat gyors volt, összesen kb. 90 percig tartott. Kicserélték a segédakkumulátort, és újra kódolták a riasztórendszert az új egységhez. Minden figyelmeztető lámpa azonnal kialudt a javítás után. Azóta minden tökéletesen működik. A kocsi riasztó most már normálisan aktiválódik, és nincs több check engine figyelmeztetés. Az akkumulátor jelzései az utolsó szkennelés szerint normálisak. Nagyon örülök, hogy ez egy egyszerű akkumulátor probléma volt, nem pedig egy összetettebb elektromos probléma. Bárki más, aki hasonló tüneteket tapasztal a VW-jében, mindenképpen érdemes először a segédakkumulátort ellenőriztetnie.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
janhuber10
Hasonló akkumulátorprobléma jelentkezett a 2007-es VW Phaeton benzinüzemű autómban is. A riasztó leállt, és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt egy rutinszerű szerviz után. A rendszerdiagnosztika kimutatta, hogy a segédakkumulátor az öregedés miatt teljesen lemerült. Ez gyakori probléma az adott kor VW modelljeinél, ahol a segédakkumulátor a riasztórendszert és más elektronikus funkciókat lát el, külön a fő autóakkumulátortól. Az akkumulátorvizsgálat megerősítette, hogy mindkét akkumulátornak figyelmet igényel. Míg a fő autóakkumulátor még működött, a segédakkumulátor már javíthatatlanul lemerült. Ennek ellenőrzéséhez megfelelő diagnosztikai eszköz szükséges, mivel a tünetek más elektromos problémákat is utánozhatnak. Egy VW tapasztalattal rendelkező autószerelő elvégezheti ezt a javítást. A segédakkumulátor cseréje egyszerű, de a járműrendszerekhez helyes kódolásra van szükség. A riasztórendszernek a csere és a megfelelő inicializálás után vissza kell térnie a normál működéshez. Ez nem volt komoly biztonsági probléma a jármű biztonsága szempontjából, de ha figyelmen kívül hagyják, szélesebb körű elektromos rendszerproblémákhoz vezethet. A javítási folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, beleértve a rendszer inicializálását is.
(Fordította Angol)