aaron_crystal1
VW Touareg ablaktörlő hiba: Kapcsoló probléma figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
aaron_crystal1 (Szerző)
Az utolsó szerviz 2 hónapja volt, 29331 km-nél. Köszönöm a részletes válaszát. A problémám másnak tűnik, a szélvédőmosó motor egyáltalán nem ad ki hangot aktiváláskor. A hibaüzenet: „Szélvédőmosó rendszer hiba”. Nem voltak előjelek, tökéletesen működött, amíg le nem állt. A mosófolyadék-pumpa még mindig működik, hallom, hogy bekapcsol és a folyadék is permetez, de a szélvédőkaparók mozdulatlanok maradnak. Megpróbáltam tisztítani a szélvédőmosó motor környékét is, gondolván, hogy törmelék okozhatja a problémát, de semmi változás. Segíthet-e a motor teljes csendessége a probléma szűkítésében? Kezdem úgy gondolni, hogy vagy maga a motor, vagy egy komolyabb elektromos probléma van.
(Fordította Angol)
sinaberger54
Köszönjük a további részleteket a Touaregedről. A leírt tünetek, különösen a teljesen néma ablaktörlő motor, valójában meglehetősen eltérnek attól, amit a Phaetonomnál tapasztaltam. Az a tény, hogy a mosófolyadék-pumpa működik, de az ablaktörlő motor néma marad, jelentős. Ez inkább egy meghibásodott ablaktörlő motorra utal, mint a nálam tapasztalt vezetékkábel-problémára. Amikor a vezetékkapcsolat hibás volt a kormányoszlop közelében, a rendszer időnként kattogó hangokat adott ki a működés közben. Két dolog erősíti meg bennem, hogy a motor a hibás: A mosó működése azt jelenti, hogy az áram eléri a rendszer ezen részét, a motor teljes némasága pedig arra utal, hogy maga az egység meghibásodott. Az ablaktörlő motor cseréje előtt azonban kérje meg a szervizt, hogy ellenőrizze a biztosítékot és végezzen megfelelő feszültségmérést a motor csatlakozásainál. Egy meghibásodott motor tipikusan körülbelül 280 €-ba kerül plusz a munkadíj, ezért érdemes megerősíteni. A tempomat is hibásan működött, amikor nálam volt a vezetékelési probléma, tapasztalt-e más elektromos problémákat? Ha nem, ez tovább erősíti azt a feltételezést, hogy csak a motor a hibás, és nem egy szélesebb körű elektromos probléma, mint amivel én küzdöttem.
(Fordította Angol)
aaron_crystal1 (Szerző)
Köszönet az észrevételekért. Minél többet hallok, annál inkább úgy gondolom, hogy igaza van, először a szélvédőmosó motort kellene megnézni. Nincs más elektromos probléma a Touaregemben, ami reménykedővé tesz, hogy csak a szélvédőtörlőkhöz köthető a hiba. Felhívtam egy javítóműhelyt, és holnapra időpontot egyeztettem diagnosztikai vizsgálatra. Azt mondták, hogy elkezdik a biztosíték ellenőrzésével és a feszültség mérésével a szélvédőtörlő motoron, ahogyan Ön is javasolta. A teljes csend a irányjelző és a szélvédőtörlő kapcsoló aktiválása közben inkább a motor meghibásodására, mint a kábelköteg problémájára utal. A 280€-s becslés az új motorra hasznos, nagyjából képet ad arról, mire számíthatok, ha az a probléma. Legalább a szélvédőmosó folyadék rendszer még működik, ami megkönnyíti a diagnosztizálást, mivel így ellenőrizhetik, hogy eljut-e az áram a rendszer azon részéhez. Frissítek, amint tudom, mit találtak. Hamarosan megjavíttatom, mivel a működőképes szélvédőtörlők nélkül vezetni nem igazán opció. Nagyon köszönöm az összes részletes információt, segített megérteni a valószínű problémát, mielőtt a műhelybe mentem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sinaberger54
Hasonló problémám volt a 2004-es VW Phaeton V6-osommal. Mivel van némi alapvető autószerelési tapasztalatom, először azt hittem, hogy csak a kapcsoló rossz. A probléma végül egy laza csatlakozás volt a kormányoszlop melletti vezetékkötegében. Az esőérzékelő időszakosan kapott áramot, ami miatt a szélvédőtisztító teljesen leállt. Nem voltak előjelek a teljes meghibásodás előtt, egyszerűen csak leállt egy reggel. A javító műhely megállapította, hogy a szélvédőtisztító motor kapott áramot, de a vezérlőegységtől érkező jel nem jutott át. Egy sérült csatlakozót találtak a kábelezésben. A teljes javítás költsége 95 € volt, főleg a diagnosztikai idő és a csatlakozás javítása miatt. Hogy jobban meg tudjuk állapítani a problémát, megoszthatnád a következő információkat: Zajt ad-e a szélvédőtisztító motor, amikor aktiválod a kapcsolót? Milyen pontos hibaüzenetet kapsz? Észrevettél-e bármilyen időszakos problémát a teljes meghibásodás előtt? Működik-e még a mosófolyadék-pumpa, amikor meghúzod a kapcsolót? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy hasonló vezetékes problémával van-e dolgod, vagy valami más a rendszerben.
(Fordította Angol)