VW Tiguan ventilátor leállt: AUC szenzor vizsgálat

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Golfommal tavaly télen. Van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, de ehhez szakemberi segítségre volt szükségem. A tünetek pontosan egyeztek azzal, amit leírsz, nincs légáramlás a szellőzőnyílásokon, és a klímaszabályzó rendszer teljesen nem reagált. Az automatikus recirkulációs funkció körülbelül egy héttel a teljes meghibásodás előtt furcsán viselkedett. Egy műhelybe vittem, ahol hibás csatlakozást diagnosztizáltak a ventilátorvezérlő modulhoz csatlakozó vezetékkötegében. A kábel szigetelése elkopott, szakaszos csatlakozási problémákat okozva. Kicserélték a sérült szakaszt, és minden rendesen be lett kötve. A javítás teljes költsége 95 € volt, beleértve a munkaerőt is. Segíthet, ha tudod: A ventilátor motorja egyáltalán zúg-e, amikor beállításokat változtatsz? Figyeltél meg más elektromos problémákat? A légkondicionáló érzékelő megjelenít bármilyen hőmérsékleti értéket? Mikor működött utoljára normálisan az automatikus recirkuláció? Ez arra utalhat, hogy hasonló vezetékelési probléma van, vagy potenciálisan valami bonyolultabb a szagérzékelővel vagy más klímaszabályozó alkatrészekkel.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 115000 km-nél volt, és nem találtak problémát a klímaberendezéssel. A ventilátorom viszont egyáltalán nem ad hangot a beállítások változtatásakor. Észrevettem, hogy a belsőtér levegőérzékelő leolvasásai inkonzisztensek voltak a teljes meghibásodás előtt. Más elektromos probléma nincs. Az automatikus recirkuláció jól működött, kb. 2 héttel ezelőttig, amikor elkezdte magától, érthetetlen okból váltani. Már ellenőriztem a biztosítékokat, de mind épnek tűnnek. A levegőminőség-érzékelőnek talán kalibrációra van szüksége, de mivel egyáltalán nincs légáramlás, azt hiszem, a probléma komolyabb lehet, mint egy egyszerű érzékelőhiba. Valószínűleg szakemberi diagnózisra lesz szükség, mivel a ventilátor motorjához való hozzáférés több alkatrész eltávolítását igényli. A hőmérséklet leolvasásai továbbra is helyesen jelennek meg a klímaberendezés paneljén, csak nincs tényleges légmozgás a rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért. A tünetek alapján ez nagyon hasonlít arra, amit a Golfommal tapasztaltam, mielőtt megjavították. Mivel a biztosítékok jók, és a ventilátor egyáltalán nem reagál, inkább egy meghibásodott ventilátor motorra vagy egy vezetékelési problémára gyanakodnék, mint egy légminőség-érzékelő problémájára. Az én esetemben a szokatlan automata légkeringetés váltás valójában külön probléma volt a ventilátor meghibásodásától, egy BMW AUC érzékelő okozta a hamis leolvasásokat. Az a tény, hogy a hőmérséklet kijelző működik, de nincs légmozgás, megegyezik a tünetekkel, amelyeket a sérült vezetékek felfedezése előtt tapasztaltam. A légkondicionáló érzékelő áramkör továbbra is működhet, miközben a ventilátor tápáramköre teljesen meghibásodik. Egy szerviznek tesztelnie kell: 1. Ventilátor motor ellenállás 2. A motor tápellátása 3. Tömegcsatlakozások 4. Vezérlő modul működése A javításom magában foglalta a kesztyűtartó mögötti ventilátor szerelvény elérését. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe, mivel több díszlécet is el kellett távolítaniuk a kábelköteg eléréséhez. Mindenképpen nézesse meg hamarosan, mert a megfelelő szellőzés nélküli vezetés párásodáshoz és csökkent látási viszonyokhoz vezethet a szélvédőn. A teljes javítási költség meghaladhatja a 95 €-t, ha a ventilátor motorját ki kell cserélni, nem csak a vezetékeket kell megjavítani.

(Fordította Angol)

A tüneteim és a kabinlég-érzékelő inkonzisztens mérései a meghibásodás előtt azt sugallják, hogy ez inkább elektromos, mint mechanikus probléma. A ventilátor viselkedése megegyezik a leírtakkal: teljes csend a beállítások módosításakor és a szokatlan automata légkeringetés kapcsolás. A következő lépés az, hogy elviszem egy szervizbe a ventilátor motor és a vezetékezés megfelelő diagnosztizálása céljából. Mivel a hőmérséklet-értékek továbbra is láthatók a klímakonzolon, de nincs légmozgás, logikus, hogy a probléma a ventilátor áramkörre korlátozódhat, nem pedig az egész HVAC érzékelő rendszerre. A 2 órás munkaidő-becslés hasznos a tervezéshez. Nagyon remélem, hogy csak egy vezetékköteg probléma van, mint a Golfodban volt, és nem teljes ventilátor motor csere. Ezen a héten beütemezek egy időpontot, mivel a megfelelő szellőztetés nélküli vezetés nem ideális. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segít leszűkíteni a probléma keresési területét. Frissítek, amint megkapom a szakértői diagnózist, és pontosan tudom, mi okozza a meghibásodást.

(Fordította Angol)