lenaschwarz92
VW Tiguan üzemanyag-rendszer problémák, Rough Running Guide
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lenaschwarz92 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Tiguanom 49716 km-t futott, és az utolsó nagy szervizét 3 hónappal ezelőtt végezték el. A szerviz során a benzinpumpa és a nyomásérzékelő is ellenőrzésre került, minden rendben volt akkor. A motorhibás gyújtás körülbelül 2 héttel ezelőtt kezdődött, és egyre rosszabb lett. A motorhiba jelző lámpa először egy különösen nehéz hidegindítás után jelent meg. Egy alkatrészboltban leolvastattam a diagnosztikai kódokat, és a P0171 kódot kaptam, ami szegény üzemanyag-keverékre utal. A közelmúltbeli szerviztörténet figyelembe vételével arra gondolok, hogy ez inkább eltömődött üzemanyag-befecskendezővel, mint a benzinnyomás-érzékelővel lehet összefüggésben. Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökkent, a kb. 8 l/100 km-ről közel 11 l/100 km-re.
(Fordította Angol)
richardlang3
A P0171 kód és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás alapján még inkább meggyőződtem róla, hogy ez végülis nem is az üzemanyagnyomás-érzékelő hibája lehet. Amikor hasonló tüneteket tapasztaltam a Golfomon, én is először az érzékelőre gyanakodtam, de a P0171 kód megjelenése után kiderült, hogy részben eltömődött az üzemanyag-befecskendezők. A rángatózó alapjárat és a gyújtáskimaradás fokozatosan rosszabbodott, pont mint a tied. Minden befecskendezőt ultrahangos tisztításon és tesztelésen estettem át, a készlet ára 280€ volt. Ez megoldotta a sovány keveréket és helyreállította a normál üzemanyag-fogyasztást. A hibakód törlése után a motorhiba lámpa is eltűnt. Az eltömődött befecskendező tökéletesen magyarázza a tüneteidet, mivel: A problémák fokozatosan, nem hirtelen kezdődtek, Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökkent, A hidegindítás problémái tipikusak, A legutóbbi szerviz jó üzemanyagnyomást mutatott. Alkatrészcsere előtt javaslom a befecskendezők áramlásvizsgálatát. A koszos befecskendezők rossz permetezési mintázata mindenképpen okozhatja a P0171 által jelzett sovány keveréket. Sokkal olcsóbb megtisztítani őket, mint kicserélni a nyomásérzékelőt, ha a befecskendezők a valódi hibásak.
(Fordította Angol)
lenaschwarz92 (Szerző)
Köszönet a részletes befecskendező tisztítási információkért. A tapasztalatairól szóló leírás elolvasása után időpontot együttestem egy olyan műhellyel, amely üzemanyag-rendszer diagnosztikára szakosodott. Először egy teljes befecskendező áramlásvizsgálatot végeznek, mielőtt a nyomásérzékelőt megnéznék. A tünetek pontosan egyeznek a leírtakkal: időnként lefullad a motor, a járó motor egyre rosszabbodó rázkódása, és a motorhiba jelzőfény folyamatosan világít. A 280€-s befecskendező tisztítási költség ésszerűnek tűnik az érzékelő cseréjéhez képest, különösen azért, mert az üzemanyag-fogyasztásom jelentősen megnőtt mostanában. Az egyetlen aggodalmam az, hogy ez teljesen megoldja-e a hidegindítási problémákat. A motorhibák különösen rosszak a hidegindítás utáni első néhány percben. Frissíteni fogok, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket és a tényleges javítási költségeket. Nagyon remélem, hogy a befecskendező tisztítás megoldja minden problémát további üzemanyag-rendszeri munkálatok nélkül.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
richardlang3
Hasonló problémám volt a 2013-as VW Golfommal, és a leírtak nagyon ismerősen hangzanak. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, elmondhatom, mi történt az én esetemben. A durva alapjárat és a gyújtáskimaradás oka egy laza csatlakozás volt az üzemnyomás-érzékelő csatlakozójánál. A motorhiba lámpa folyamatosan világított, és az üzemanyag-fogyasztás szörnyű volt. Az üzemanyag-rendszer helytelen leolvasásokat kapott, ami miatt az üzemanyag-befecskendezők inkonzisztens mennyiségű üzemanyagot adagoltak. Elvittem a szokásos szervizembe, és elég gyorsan diagnosztizálták a hibát. A javítás magában foglalta a csatlakozás megfelelő rögzítését és egy sérült vezeték cseréjét a kábelkötegben. A teljes költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai időt is. A javítás után a motor újra simán járt, és az üzemanyag-fogyasztás is normalizálódott. Ahhoz azonban, hogy a pontos problémáját meg tudjuk határozni, megoszthatná velem a következőket: A Tiguan jelenlegi kilométerórája, Mikor volt az utolsó üzemanyag-rendszer karbantartás, Vannak-e más figyelmeztető lámpák a motorhiba lámpa mellett, A probléma rosszabbodik-e, ha a motor meleg vagy hideg? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája hasonlít-e az enyémhez, vagy valami más van az üzemanyag-ellátó rendszerben.
(Fordította Angol)