VW Tiguan SOS rendszer meghibásodása sújtja a telematikai rendszert

A leírt SOS jeladó meghibásodása megegyezik azzal, amit egy 2011-es VW Passatnál tapasztaltam. A vészhelyzeti hívórendszer hibáit egy hibás vezetékköteg csatlakozása okozta a telematikai vezérlőmodulhoz. A diagnosztikai kódok futtatása után a javításhoz el kellett távolítani a tetőkárpitot a csatlakozó szerelvény eléréséhez és cseréjéhez. Az eredeti dugó korrodált érintkezői szakaszos kommunikációs hibákat okoztak a vezérlőmodul és az autó biztonsági rendszerei között. Ez egy ismert probléma, amely az adott gyártási időszak bizonyos VW modelljeit érinti. A figyelmeztető lámpák és hibajelzések általában nem szűnnek meg az alapvető visszaállításokkal, ha a probléma oka hardveres jellegű. Bár nem egy kritikus mechanikai probléma, a vészhelyzeti hívórendszer meghibásodását kezelni kell, mivel az hatással van a jármű biztonsági funkcióira. A javítás speciális diagnosztikai eszközöket igényel a kommunikációs hálózat megfelelő teszteléséhez. A munka a következőket foglalja magában: Teljes rendszer diagnosztikai vizsgálat, Tetőkárpit és díszlécek eltávolítása, Vezetékköteg csatlakozások tesztelése, Korrodált dugószerelvény cseréje, Vezérlőmodul újrakódolása, A rendszer megfelelő működésének ellenőrzése. Fontolja meg, hogy VW szakember értékelje a problémát, mivel az általános javítóműhelyek esetleg nem rendelkeznek a szükséges ismeretekkel ezekhez az elektronikai rendszerekhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes javítási folyamatot. Ugyanez a sürgősségi hívórendszer probléma volt a 2014-es Tiguanommal tavaly. A vezérlőmodul diagnosztikája hasonló telematikai hibákat mutatott, és a javítás tökéletesen működött. Meg tudná mondani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? A számla körülbelül 450€-ba került alkatrészekre és munkadíjra, de az árak azóta változhattak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy tapasztalt-e más autóipari elektronikai problémákat a vezetékköteg cseréje után?

(Fordította Angol)

A javítást múlt héten végezték el, sokkal olcsóbban, mint vártam, összesen 95€. Az autó biztonsági rendszerének hibája egy laza kábelcsatlakozásnak bizonyult a vezérlőmodulnál, nem pedig egy teljes kábelköteg probléma, mint ahogyan kezdetben gyanították. Az autóipari elektronika diagnosztikája egy egyszerű dugós csatlakozási problémát tárt fel. Mióta ezt a csatlakozást megjavították, a vészhelyzeti hívórendszer tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet vagy figyelmeztető lámpa. A javítóműhely gyorsan megtalálta a problémát a tesztberendezéseivel, így a munkaerőköltségek alacsonyak maradtak. A javítás óta nem merült fel más telematikai probléma. Ez sokkal egyszerűbb megoldás volt, mint a teljes kábelköteg cseréje, amit Ön végeztetett el. Néha ezek a híváskimaradási figyelmeztetések kisebb csatlakozási problémákra utalhatnak, nem pedig nagyobb alkatrészhibákra. Érdemes először egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztetni, mielőtt a legrosszabbra gondolunk ezekkel az autóipari elektronikai rendszerekkel. A javítás óta nem történt további meghibásodás. A vezérlőmodul megfelelően kommunikál az összes járműrendszerrel. Határozottan megkönnyebbülés, hogy kevesebb pénzért megoldódott, mint amire számítottam.

(Fordította Angol)

Hét héten át küszködtem azokkal a bosszantó telematikai hibákkal, végül elvittem a rendszert átvizsgálásra. A szerelő egy hibás vezérlőmodult talált, ami az SOS jelzés meghibásodását okozta. Minden otthoni rendszerátállítás, amit megpróbáltam, haszontalan volt, mert valódi hardverjavításra volt szükség. A teljes javítás 650 euróba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Ki kellett cserélniük a teljes modult és újrakalibrálniuk a vészhelyzeti hívórendszert. Bár drága volt, legalább a makacs figyelmeztető lámpák és hibaüzenetek végre eltűntek. Az autóelektronika most már megfelelően működik. A műhely megmutatta nekem a régi vezérlőmodult, a korrózió több csatlakozási pontot is károsított. A magas költségek ellenére jobban érzem magam, tudván, hogy a biztonsági rendszerek ismét megfelelően működnek. A javítás óta, ami múlt héten fejeződött be, többé nem jelennek meg szokatlan hibák a műszerfalon. Visszatekintve, hamarabb el kellett volna vinnem, ahelyett, hogy különféle barkácsjavításokat próbáltam volna. Ezekhez a komplex elektronikai rendszerekhez valóban megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség a probléma gyökerének azonosításához.

(Fordította Angol)