LenaSpeedy

VW Tiguan motorvezérlő lámpa világít/ villog és többször tüzelési hibát okoz

Sziasztok, van egy 2012-es VW Tiguan benzinmotorral és 107654 km-rel a kilométerórán. Mostanában az autómnak a következő problémái vannak: gyorsításkor fekete füst jön a kipufogóból, check engine lámpa világít, motorerő csökken, durva motorjárás, rángatózás gyorsításkor, nem indul, rossz üzemanyag-fogyasztás, üresjáratban leáll a motor, álló helyzetben vibráció. Gyanítom, hogy hibás gyújtótekercsek vagy gyújtáshiba miatt. Volt már valakinek hasonló tünete? Milyen tapasztalatokat szerzett a szerelőnél? Kicsit aggódom a legutóbbi műhelytapasztalatom után. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Szia, én egy 2009-es VW Golfot vezetek, és néhány hónapja hasonló problémáim voltak. Fekete füstöt éreztem, durva volt a motor futása és égett a motorellenőrző lámpa. Ezen kívül a motor gyakran leállt üresjáratban. Néhány vizsgálat után kiderült, hogy a motorvezérlő egység hibás. A motorvezérlő egység (ECU) úgymond az autó agya, és számos fontos funkciót vezérel. Az én esetemben ez komoly dolog volt, és az ECU cseréjére volt szükség. A szerviznek meg kellett rendelnie az alkatrészt, be kellett szerelnie, majd újra kellett programoznia. Az egész dolog eltartott egy darabig, de utána az autó újra gond nélkül futott. Ha ez ismerősen hangzik, ellenőriztesse az ECU-t. Ez mindenképpen komolyabb probléma, de egy jó szerelőnek meg kell tudnia javítani. Sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a tippet! Úgy hangzik, hogy ez lehet az én problémám is. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél az ECU cseréért összesen? Voltak utána egyéb problémák, vagy minden újra zökkenőmentesen működött? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, én is elvittem az autómat a szerelőhöz, mert a füst és a rángatás nem lett jobb. Szerencsére a szerviznek igaza volt - valójában a gyújtótekercs volt hibás, és ez okozott némi gyújtáshibát. Elég gyorsan meg tudták javítani. De most a fontos dolgokhoz: Az én esetemben a motorvezérlő egység is hibás volt, és 1000 euróba került a cseréje és az újbóli programozás. Ez soknak tűnhet, de utána már tényleg csendes volt. Nem füstölt, nem rángatott, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Szóval igen, mindenképpen megérte. Remélem ez segít neked és hamarosan kézben tartod a problémát! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a visszajelzést! Persze, 1000 euró sok pénz, de ha utána minden újra zökkenőmentesen működik, akkor biztosan megéri. Valószínűleg a gyújtótekercseket és a motorvezérlő egységet is át fogom vizsgáltatni. Remélhetőleg utána már nem lesz több probléma. Üdvözlettel és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: