100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

larskrueger70

VW Tiguan Dízel Teljesítményveszteség + Füst = Eltömődött Szűrő Figyelmeztetés

Szia fórum! A 2009-es VW Tiguan dízelem (108605 km) hibásan működik, és szükségem van néhány tanácsra, mielőtt visszamennék a szerelőhöz. Az utóbbi időben a motor jelentősen gyengébbnek tűnik, és azt veszem észre, hogy füst jön a kipufogórendszerből, amikor gázt adok. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy ez dízel szűrő problémára utal. Volt már valakinek hasonló tünete, és milyen volt a javítási tapasztalata? Legutóbb a műhelyben nem volt túl jó a tapasztalatom, ezért most jobban fel szeretnék készülni. Mire számíthatok a javítási költségek és az idő tekintetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

nele_mond6

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2012-es VW Touareg TDI-men a múlt szezonban. A csökkent teljesítmény és a kipufogógáz füstje erősen a eltömődött dízel részecskeszűrőre utal. A szenzorhibára vonatkozó figyelmeztetés röviddel a teljesítménycsökkenés észlelése után jelent meg a műszerfalon. A regenerálási folyamat többször is sikertelen volt, ezért a szűrő cseréjére volt szükség. Ez egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos vezetés nagyobb mértékű motorsérülést és további üzemanyag-fogyasztás csökkenést okozhat. A javítási folyamat a következőkből állt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A részecskeszűrő kiszerelése és cseréje, ECU alaphelyzetbe állítása és rendszerellenőrzések, Több próbaút a megfelelő regenerációs ciklusok megerősítésére. A teljes szervizidő kb. 6 óra volt. Fontos megjegyezni, hogy az eltömődött szűrővel túlterhelt motor turbóproblémákat okozhat, ami jelentősen bonyolítja a javításokat. Sürgősen javaslom a szervizben történő ellenőrzést, mivel ezek a tünetek általában gyorsan rosszabbodnak. Győződjön meg arról, hogy a szerviz tapasztalattal rendelkezik a VW dízel kipufogórendszerekkel kapcsolatban, mivel ehhez a javításhoz megfelelő diagnosztikai eszközök szükségesek.

(Fordította Angol)

larskrueger70 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a DPF problémával kapcsolatban. Ugyanez a probléma volt a Tiguanommal tavaly nyáron, beleértve a kipufogógáz füstöt és a jelentős teljesítményvesztést is. A járművizsgálat megerősítette, hogy valóban a dízel szűrő okozta a problémát. A javítás költsége beleesett a tipikus 900-1200€ tartományba? Csak kíváncsi vagyok, mivel az árak elég eltérőek lehetnek. Az is érdekelne, hogy tapasztalt-e valamilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban a javítás óta? Az autó sokkal simábban megy most, de szeretném tudni, hogy tapasztalt-e más problémákat a kipufogórendszerrel vagy a visszaáramlással utána.

(Fordította Angol)

nele_mond6

A javítás költségei valójában magasabbak voltak, 1550 €-ba került a Touareg DPF cseréje, de minden centjét megérte. A kipufogórendszer most tökéletesen működik, és a motor újra teljes erővel jár. A szűrőcsere óta a üzemanyag-fogyasztás észrevehetően javult, körülbelül 15%-kal jobb lett a fogyasztás, mint amikor a DPF eltömődött. A motorhiba lámpa nem gyulladt ki újra, és a regenerációs ciklusok úgy működnek, ahogy kell. Nincsenek problémák a visszaáramlással vagy más kipufogórendszerrel kapcsolatos problémákkal a javítást követő hónapokban. A szerelők alapos munkát végeztek, és ellenőrizték az összes csatlakoztatott alkatrészt, miközben a rendszer szétszerelve volt. A rendszeres vezetés biztosítja az új szűrő megfelelő működését a normál regenerációs ciklusok során. Egy tipp: a kiváló minőségű üzemanyag használata és az alkalmankénti állandó autópályasebesség segít megelőzni a jövőbeli szűrőproblémákat azáltal, hogy lehetővé teszi a megfelelő regeneráció természetes bekövetkezését.

(Fordította Angol)

larskrueger70 (Szerző)

Több véleményt is bekértem a fórumon, végül elvittem a Tiguanomat egy hivatalos VW szervizbe. Nagyon örülök, hogy így tettem, a javítás 1100€-ba került, beleértve a DPF teljes tisztítását és rendszerellenőrzését. Sokkal jobb volt, mint az előző szervizélményem. A szerelő végigvezette az egész folyamatot, megmutatva, hogy a dugult dízel szűrő hogyan okozta a teljesítménykiesést és a füstproblémákat. A munka közben ellenőrizték a kipufogógáz-nyomásérzékelőket és a regenerációs rendszert is. A javítás teljes ideje körülbelül 5 óra volt. Már néhány hete vezetek, és a különbség figyelemre méltó. Nincs több fekete füst, a motorteljesítmény visszaállt a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. A kipufogórendszer tökéletesen működik a napi ingázás során, és a regenerációs ciklusok is úgy zajlanak, ahogy kell. Visszatekintve, bárcsak előbb foglalkoztam volna ezzel, mielőtt a szűrő ennyire eldugul. De legalább most már tudom, mire kell figyelni, és mikor kell ellenőriztetni. Köszönöm mindenkinek, hogy segített megérteni, mivel is küszködtem, mielőtt a szervizbe mentem.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: