100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Albrechtor

VW Tiguan 2018 problémák a misfiring egy ideje már

Rázkódás üresjáratban

|

Nem indul az autó

|

Leállás üresjáratban

|

Rángatás gyorsításkor

|

Instabil motor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

Sziasztok, van egy problémám a 2018-as VW Tiguanommal (benzines), 97.654 km van a kilométerórán. A tünetek a következők: - Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor - Check Engine lámpa világít - Teljesítményvesztés - Szabálytalan motorjárás - Rángatózás gyorsításkor - Nem indul az autó - Rossz üzemanyag-fogyasztás - Leáll az üresjárat - Rezgés üresjáraton A feltételezésem szerint hibás gyújtótekercs vagy gyújtáskimaradás lehet az oka. Volt már valakinek hasonló tapasztalata és tud tippeket adni vagy ajánlani egy jó műhelyt? Sajnos a legutóbbi szerelőnél tett látogatásom nem volt túl jó. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


HeinzSchneidi

Szia, hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golfommal. Majdnem azonos tünetek: fekete füst, check engine light, teljesítményvesztés, durva motor és szakaszos üresjárat. Az én esetemben végül a motorvezérlő egység volt hibás. Amikor elmentem a szervizbe, először alapos diagnózist végeztek. A szerelő elmagyarázta nekem, hogy a motorvezérlő egység gyakran felelős az ilyen problémákért, mivel ez a motor vezérlésének és felügyeletének központi egysége. Eltávolították a régi vezérlőegységet, és beszereltek egy újat. Ezután természetesen a vezérlőegységet be kellett programozni a járműre. A javítás után a Golfom ismét úgy futott, mint az első nap. A motorvezérlő egység cseréje komoly dolog, de elvégezhető, és az autónak utána ismét megfelelően kell működnie. Javaslom, hogy keressen egy VW-re szakosodott szervizt, ők értik a legjobban a dolgukat. Sok sikert és remélem, hogy a Tiguanod hamarosan újra zökkenőmentesen fut! Üdvözletem!

(Fordította Német)

Albrechtor (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked a motorvezérlő egység cseréje? És tapasztaltál azóta bármilyen problémát, vagy most már újra tökéletesen működik a Golf? Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!

(Fordította Német)

HeinzSchneidi

Hé, persze, még mindig a fejemben van. A motorvezérlő egység cseréje nekem összesen 1000 euróba került. Amióta a szerelőnél voltam, azóta a hibás gyújtótekercs, illetve a gyújtáskimaradással kapcsolatos problémák is megoldódtak. A Golf azóta is remekül megy, és nem volt több probléma. Remélem, ez segít Önnek, és szorítson, hogy a Tiguanja hamarosan ismét zökkenőmentesen járjon! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Albrechtor (Szerző)

Szia köszi az infót! Ez nem hangzik olcsónak, de ha utána minden működik, akkor valószínűleg megéri a befektetést. Ma elmentem a szerelőhöz is és leírtam neki a tüneteket. Diagnosztizált, és megállapította, hogy valószínűleg a motorvezérlő egységem is elromlott. Azt mondta, hogy ez valószínűleg az elektronika miatt van, és ajánlatot tett a készülék cseréjére és újraprogramozására. Az ára hasonló volt a tiédhez, 1000 euró körül. Aztán beleegyeztem, és remélem, hogy hamarosan megtörténik, és a Tiguan újra dorombolni fog. Folyamatosan tájékoztatlak, hogyan alakul. Tartsa nekem az ujjait! Még egyszer köszönöm a tippeket! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva