JulesHahn
VW Tiguan 2018 problémák (2018) a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR szeleppel kapcsolatban
(Fordította Német)
8 hozzászólás(ok)
JulesHahn (Szerző)
Szia, köszönöm a válaszod! Ez tényleg úgy hangzik, mint a mostani problémám. Emlékszel, hogy körülbelül mennyit fizettél a javításért? És azóta történt még valami? Köszönöm és üdvözlettel!
(Fordította Német)
OliKaiser
Szóval, miután elmentem az akkori szerelőhöz, valóban találtak egy működési hibát az EGR-szelepben, és megjavították. A javítás 355 euróba került. Ez a hibás vagy beragadt EGR-szelep javításáért volt, beleértve a csövek tisztítását és ellenőrzését. A javítás óta a Golfom ismét tökéletesen működik, és nem volt több problémám. Tehát mindenképpen megérte megjavíttatni az EGR-szelepet. Remélem, ez segít Önnek, és gyorsan újra működőképes lesz a Tiguanja! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
JulesHahn (Szerző)
Köszönjük az információt! Ez biztosan segíteni fog nekem. Valószínűleg nem fogom tudni elkerülni a szervizlátogatást és az EGR szelep ellenőrzését. Mindenképpen megpróbálok majd egy jobb szervizt keresni, hogy a problémát gyorsan és megfelelően meg lehessen oldani. Meglátjuk, hogy tényleg csak az EGR szelepről van-e szó, vagy többről is. De a tapasztalataid alapján nagyon úgy hangzik. Remélhetőleg a Tiguanom utána újra zökkenőmentesen fog futni! Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(Fordította Német)
Moritz
Helló Nekem a P2413 hiba van, és már kicseréltem az EGR-szelepet, valamint a vákuumtömlőket és a nyomásváltót, és a motorvezérlő lámpa még mindig világít, és pontosan ugyanaz a hiba. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Moritz írta tovább
Helló Nekem a P2413 hiba van, és már kicseréltem az EGR-szelepet, valamint a vákuumtömlőket és a nyomásváltót, és a motorvezérlő lámpa még mindig világít, és pontosan ugyanaz a hiba. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
Ellenőrizze, hogy van-e dugulás vagy szivárgás az EGR-hűtőben vagy a szívócsőben. Győződjön meg arról is, hogy az EGR-szelep elektromos csatlakozói biztonságosak és nem korrodálódtak. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni a légtömeg-áramlás (MAF) érzékelőt, mivel néha ez is okozhat hasonló problémákat. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!
(Fordította Angol)
Toni98667
Már cserélték az AGR lambdaszondát és mindent kitisztítottak, de a hiba újra és újra megjelenik. Mi lehet még a probléma?
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Toni98667 írta tovább
Már cserélték az AGR lambdaszondát és mindent kitisztítottak, de a hiba újra és újra megjelenik. Mi lehet még a probléma?
Fontolja meg a lambdaszonda kábelezésének és csatlakozóinak ellenőrzését bármilyen sérülés vagy korrózió szempontjából. Ezenkívül vizsgálja meg a kipufogórendszert a szenzor leolvasásait befolyásoló esetleges szivárgások szempontjából. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni az ECU-t szoftverfrissítések vagy hibák szempontjából. Jelezze, ha további segítségre van szüksége!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
OliKaiser
Helló, hasonló problémáim voltak a Golfommal (2017, dízel). Nálam is ugyanazok a tünetek jelentkeztek: check engine light be, teljesítményvesztés és egyenetlen motorjárás. Az én esetemben valójában az EGR szelep volt a hibás. A műhely kicserélte az EGR szelepet. Teljesen kitisztították a szelepet és ellenőrizték a csöveket. Az egész folyamat elég sok időt vett igénybe, mert elég mélyen bele kellett nyúlni a rendszerbe. A csere után azonban a problémák teljesen megoldódtak, és a motor ismét tökéletesen működött. Ha hasonló tüneteket tapasztal, akkor valóban az EGR-szelep lehet a bűnös a Tiguanjában. Javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, különben a problémák súlyosbodhatnak. Üdvözlettel!
(Fordította Német)