JulesHahn
VW Tiguan 2018 problémák (2018) a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR szeleppel kapcsolatban
A motor magától leáll
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
Rázkódás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Szóval, miután elmentem az akkori szerelőhöz, valóban találtak egy működési hibát az EGR-szelepben, és megjavították. A javítás 355 euróba került. Ez a hibás vagy beragadt EGR-szelep javításáért volt, beleértve a csövek tisztítását és ellenőrzését. A javítás óta a Golfom ismét tökéletesen működik, és nem volt több problémám. Tehát mindenképpen megérte megjavíttatni az EGR-szelepet. Remélem, ez segít Önnek, és gyorsan újra működőképes lesz a Tiguanja! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Köszönjük az információt! Ez biztosan segíteni fog nekem. Valószínűleg nem fogom tudni elkerülni a szervizlátogatást és az EGR szelep ellenőrzését. Mindenképpen megpróbálok majd egy jobb szervizt keresni, hogy a problémát gyorsan és megfelelően meg lehessen oldani. Meglátjuk, hogy tényleg csak az EGR szelepről van-e szó, vagy többről is. De a tapasztalataid alapján nagyon úgy hangzik. Remélhetőleg a Tiguanom utána újra zökkenőmentesen fog futni! Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(Fordította Német)
@Moritz
Helló Nekem a P2413 hiba van, és már kicseréltem az EGR-szelepet, valamint a vákuumtömlőket és a nyomásváltót, és a motorvezérlő lámpa még mindig világít, és pontosan ugyanaz a hiba. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
Ellenőrizze, hogy van-e dugulás vagy szivárgás az EGR-hűtőben vagy a szívócsőben. Győződjön meg arról is, hogy az EGR-szelep elektromos csatlakozói biztonságosak és nem korrodálódtak. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni a légtömeg-áramlás (MAF) érzékelőt, mivel néha ez is okozhat hasonló problémákat. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!
(Fordította Angol)
Helló, hasonló problémáim voltak a Golfommal (2017, dízel). Nálam is ugyanazok a tünetek jelentkeztek: check engine light be, teljesítményvesztés és egyenetlen motorjárás. Az én esetemben valójában az EGR szelep volt a hibás. A műhely kicserélte az EGR szelepet. Teljesen kitisztították a szelepet és ellenőrizték a csöveket. Az egész folyamat elég sok időt vett igénybe, mert elég mélyen bele kellett nyúlni a rendszerbe. A csere után azonban a problémák teljesen megoldódtak, és a motor ismét tökéletesen működött. Ha hasonló tüneteket tapasztal, akkor valóban az EGR-szelep lehet a bűnös a Tiguanjában. Javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, különben a problémák súlyosbodhatnak. Üdvözlettel!
(Fordította Német)