VW TDI teljesítményveszteség: Szívócsonk-szelep probléma megoldása

Hasonló problémát tapasztaltam a 2014-es Multivan TDI-mmel. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam: csökkent teljesítmény, durván járó motor, és az a jellegzetes sziszegő hang a szívócsonk területéről. A motorhiba lámpa is kigyulladt a probléma során, és a diagnosztikai vizsgálat hibás szívócsonk-szelepet mutatott ki. Ezek a szelepek szabályozzák a levegő beáramlását, és ha meghibásodnak, általában motorhibát és az Ön által említett tüneteket okoznak. Némi kutatás után és a szokásos szervizemmel konzultálva megerősítették a diagnózist, és kicserélték a hibás egységet. A teljes javítási költség 465 € volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A javítás óta a motor simán jár, megfelelő teljesítményt ad le, és nincsenek többé aggasztó zajok. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, kérném, hogy adja meg a következő információkat: Aktuális kilométeróra állás, Bekapcsolt-e a motorhiba lámpa, Bármilyen diagnosztikai kód, ha beolvasták, Mikor jelentkeztek először a tünetek, Bármilyen friss karbantartási előzmény. Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, és hogy ugyanaz a megoldás alkalmazható-e. A szívócsonk-szelep egy gyakori kopó alkatrész ezen a motoron, de mindig jobb egy megfelelő diagnózis mielőtt a javítással folytatnánk.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos információkért. A jelenlegi kilométeróra állásom 54827 km, és az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt. A bejegyzés óta bevizsgáltattam a motort, és a P2015-ös hibakódot mutatta, ami a szívócsonk-futómű helyzetérzékelővel kapcsolatos. A motorhiba jelző lámpa a múlt héten kezdett szakaszosan villogni. A csökkent teljesítmény és a motorhibás működés tünetei körülbelül 3 hete kezdődtek, de egyre rosszabbodtak. A szívócső sziszegő hangja legjobban 2000-3000 fordulat/perc közötti gyorsításkor hallható. A tapasztalataira és a költségekre alapozva bejelentkezem a szokásos műhelyembe, hogy megvizsgáltassák és valószínűleg kicseréljék a szívócsonk-szelepszerkezetet.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részletek megadását. A P2015 hibakód egyértelműen megerősíti a gyanúmat a saját tapasztalataim alapján: a szívócső-szelepfedél működési zavara. A sziszegő hang hallható fordulatszám-tartománya pontosan egyezik azzal az időszakkal, amikor én tapasztaltam a legrosszabb légáramlás-szabályozási problémákat. A motor teljesítményének fokozatos romlása és a tünetek időzítése is megegyezik azzal, ahogy az én problémám is kialakult. A javításom magában foglalta mind a szelepmechanizmus, mind a helyzetérzékelő cseréjét, mivel ezek egy egységként működnek a megfelelő motorteljesítmény fenntartása érdekében. A javítás megoldotta az összes tünetet: helyreállította a normál teljesítményleadást, megszüntette a sziszegő hangot, megszüntette a rángatózást, visszaállította a normál üzemanyag-fogyasztást, megszüntette a motorhibákat. Tekintettel a futásteljesítményére, amely hasonló ahhoz, amikor az én problémám jelentkezett, és az azonos tünetek megjelenésére, a javítás költségeinek körülbelül 465 €-nak kell lennie. A munka általában 2-3 órát vesz igénybe egy tapasztalt technikus számára. Fontos, hogy mielőbb elvégeztessék a javítást, mivel a hibás szívócső-szelep működtetése további motorteljesítmény-problémákat okozhat idővel.

(Fordította Angol)

Köszönet a visszajelzésért. A diagnosztikai vizsgálat eredményei és a javítási tapasztalatai tökéletesen egyeznek a helyzetemmel. A P2015 kód és a tünetek, beleértve a csökkent teljesítményt és a gyorsítás közbeni jellegzetes sziszegő hangot, valóban segítenek megerősíteni a szívócsonk-szelep vezérlési problémáját. Ezen információk alapján jövő hétre bejelentkeztem a műhelyembe. Kb. 450€-t kértek a teljes javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát, ami megegyezik a megadott költségekkel. A szelep mechanizmusát és a helyzetérzékelőt teljes egységként fogják cserélni. A tünetek fokozatos jellege és a további motorteljesítmény-problémák lehetősége, ha nem javítják meg, meggyőzött arról, hogy haladéktalanul foglalkozzak vele. Várakozással teli vagyok, hogy helyreálljon a megfelelő teljesítményleadás és a légáramlás-szabályozás, valamint megszűnjön az aggasztó motorzaj a gyorsítás során. Frissítést küldök, miután a javítás megtörtént, abban az esetben, ha mások hasonló szívórendszeri problémákkal találkoznak a jövőben. Nagyon köszönöm a részletes információkat, amelyek segítettek behatárolni ezt a problémát.

(Fordította Angol)