martha_raven6
VW Taos villogó CEL + durva alapjárat rossz érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
martha_raven6 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Taosom is ugyanazzal a figyelmeztető fénnyel és teljesítményproblémákkal küzdött. A szerelő megerősítette, hogy valóban a kopogásérzékelő okozta a problémát a gyújtás időzítésével. Meg tudná mondani nagyjából, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ehhez kapcsolódó problémái a javítás óta. Az autó most már jobban megy, de szeretnék megelőzni minden lehetséges problémát. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a durva alapjárat teljesen eltűnt a javítás után. Csak szeretném megerősíteni, hogy a költségtartomány tisztességes volt, mivel a javítási költségek elég eltérőek lehetnek a különböző műhelyek között.
(Fordította Angol)
isabellajones1
A Tiguanomon lévő kopogásérzékelő javítása után 95 eurót fizettem a hibás kábelcsatlakozás kijavításáért. A javítás óta az autó teljesítménye stabil, nincs hibajelző lámpa vagy ehhez kapcsolódó probléma. A technikus rozsdásodott csatlakozót talált, ami hibás jeleket küldött az érzékelőből. Az üzemanyag-fogyasztás azonnal normalizálódott, és a motor most simán jár. Amikor a kopogásérzékelők hibásan működnek, gyakran csak a kábelezés javítására van szükség, nem teljes cserére, ami alacsonyabb költségeket jelent. A kulcs az ilyen autóproblémák korai felismerése, mielőtt drágább motorkárosodást okoznának. Úgy tűnik, hasonló eredményeket értél el a Taosoddal is, a javult alapjárat és a normalizálódott üzemanyag-fogyasztás arra utal, hogy helyesen diagnosztizálták és kijavították a probléma gyökerét. Az általad említett ár összhangban van azzal, amennyibe ezek a javítások általában kerülnek, ha csak csatlakozási probléma van. Az elmúlt egy év tapasztalataim alapján, ha a kopogásérzékelő csatlakozását megfelelően javítják, a probléma általában megoldódik. Csak tartsd szemmel a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, hogy bármilyen változást korán észrevegyél.
(Fordította Angol)
martha_raven6 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a hasznos visszajelzésért. Miután egy rémes élményen mentem keresztül az előző szerelőműhelyemben, végre találtam egy nagyszerű szerelőt egy helyi autós fórumon keresztül. Azonnal diagnosztizálták a kopogásérzékelő problémáját, és 120 euróért megjavították, ami az új vezetékezést és csatlakozókat is tartalmazta. A javítási folyamat valójában zökkenőmentes volt, reggel vittem be az autót, és még aznap visszakaptam. A szerelő megmutatta a korrodált vezetékezést, amit kicserélt, és elmagyarázta, hogy az hogyan befolyásolta a motor időzítését. Nagyon értékeltem az átláthatóságukat. A Taosom újra úgy működik, mint új, nincs több check engine figyelmeztetés, megszűnt a durva alapjárat, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normális szintre. Ezentúl ehhez a műhelyhez fogok járni, mivel minőségi munkát végeztek kedvező áron, a szokásos értékesítési nyomás vagy szükségtelen kiegészítők nélkül. Csak szerettem volna lezárni a kört azok számára, akik hasonló autóproblémákkal küzdenek. Az a gyors döntés, hogy ellenőriztettem a villogó check engine lámpát, mindenképpen jó volt, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozhatott volna.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
isabellajones1
Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2019-es VW Tiguanomon. A motor kopogásérzékelője volt a bűnös, ami rossz teljesítményt és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozott. A durva alapjárat a villogó motorhiba jelzőlámpával együtt súlyos gyújtáskimaradásra utalt, amely azonnali figyelmet igényelt. A kopogásérzékelő csatlakozása korrodált, szakaszos jelproblémákat okozva. Ez azt eredményezte, hogy a motorvezérlő egység helytelen leolvasásokat kapott, ami helytelen üzemanyag-keverékhez és vezérlési beállításokhoz vezetett. Ez a típusú autójavítás megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel az érzékelő jeleinek ellenőrzéséhez. A legtöbb kopogásérzékelő probléma egy hibás érzékelővel vagy sérült vezetékkötegvel kezdődik. Ellenőrizetlenül ez jelentős motorsérülést okozhat, mivel a számítógép nem tudja megfelelően beállítani a gyújtást a detonáció megakadályozása érdekében. A VW motoroknál a javítás magában foglalja az érzékelő elérését a szívócsonk alatt, a korrodált csatlakozók cseréjét és a számítógép visszaállítását. A villogó hibajelző lámpa azt jelzi, hogy erre hamarosan szükség van a potenciális motorsérülés elkerülése érdekében. Célszerű olyan szervizt keresni, amely német autókban szakosodott és rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Keressen olyan tanúsított technikusokat, akik dokumentálják a diagnózis folyamatát a javítások megkezdése előtt.
(Fordította Angol)