VW Taos hidegindítási problémák: durva alapjárat, többszöri indítózás

Hasonló problémám volt a VW Tiguanommal tavaly télen. A tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal: rángatózó alapjárat hidegindításkor és alkalmi nehéz indítás. A bemelegedés alatti motorhibás működés különösen aggasztó volt. Diagnosztikai vizsgálat után az üzemanyag-rendszerben hibás injektort találtak, amely szabálytalan üzemanyag-ellátást okozott a motornak. Az üzemanyag-sín nyomása inkonzisztens volt, ami a hidegindítási problémákhoz vezetett. A szerelő szénlerakódást talált az injektor belsejében, ami akadályozta a megfelelő atomizációt. A javítás magában foglalta az összes injektor leszerelését és tisztítását, de az egyiket belső sérülés miatt teljesen ki kellett cserélni. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a rossz injektorok hosszú távú motorsérülést és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhatnak. A javítás óta a probléma nem jelentkezett újra. Erősen ajánlom, hogy végeztesse el a megfelelő diagnosztikai vizsgálatot az üzemanyag-befecskendező rendszerre fókuszálva. Ezek a tünetek általában idővel rosszabbodnak, és potenciálisan károsíthatják a motor egyéb alkatrészeit, ha nem kezelik őket. Bár a tisztítás megoldhatja a problémát, készüljön fel arra, hogy teljes injektorcsere válhat szükségessé. A modern közvetlen befecskendező rendszerek meglehetősen érzékenyek az üzemanyag minőségére és a befecskendezés időzítésére.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Amikor a Taosomnál is megjelentek ezek a hidegindítási problémák, azon tűnődtem, hogy hasonló üzemanyag-ellátási problémával küzdök-e, mint Ön. A szerelők törmeléket találtak, ami eltömítette a két injektort. Az üzemanyag-rendszer tisztítása és a problémás injektorok cseréje után az autó tökéletesen indul, még hideg időben is. Meg tudná mondani, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Csak kíváncsi vagyok, mivel a motorhibák javítási költségei változhatnak. Volt-e egyéb üzemanyag-rendszerrel kapcsolatos problémája a javítás óta?

(Fordította Angol)

A korábban említett VW Tiguan üzemanyag-befecskendező javításom után megerősíthetem, hogy a javítás teljesen megoldotta a hidegindítási problémákat. A hibás hidegindító befecskendező cseréjének teljes költsége 515 € volt. Az invesztíció megérte, mivel a motorhibák a javítás után azonnal megszűntek. Az üzemanyag-befecskendező rendszer a javítás óta kifogástalanul működik, hidegindításkor nincs nehéz indítás vagy durva járás. A rendszeres üzemanyag-rendszer karbantartás és a minőségi üzemanyag használata segített megelőzni az ismétlődő problémákat. A motor most minden körülmény között simán jár, különösen a működés első kritikus perceiben. Jó hallani, hogy a Taosod is jól működik a hasonló befecskendezési problémák megoldása után. Ezek a közvetlen befecskendező rendszerek meglehetősen érzékenyek, de ha megfelelően megjavítják, általában megbízhatóak maradnak. A javítás óta eltelt egy évben nem merült fel további, az üzemanyag-rendszerrel kapcsolatos probléma.

(Fordította Angol)

Köszönet az informatív válaszokért. Miután elvittem a Taosomot a szerelőhöz, alapos fúvóka tesztet végeztek, amely üzemanyag-befecskendező rendszerben lévő törmelékelzáródást tárt fel. A teljes számla 480€ volt, beleértve a tisztítást és két fúvóka cseréjét. A hidegindítási problémák a javítás után teljesen megszűntek. A szerelő megmutatta, hogyan rakódtak le a lerakódások, akadályozva a megfelelő üzemanyag-ellátást. Kiváló minőségű üzemanyag használatát javasolták a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. A három hónappal ezelőtti javítás óta a motor tökéletesen indul hideg időben is, gyújtáskimaradás jele nélkül. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy ne várjak, ha üzemanyag-rendszeri problémákkal küszködöm. A gyors és hatékony javítás valójában megmentett a potenciális hosszú távú motorkárosodástól. Sokkal jobb eredmény, mint az előző frusztráló szerelőlátogatásaim.

(Fordította Angol)