VW Taigo vezérműszíj problémák a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás romlását okozzák

Ugyanazok a tünetek jelentkeztek a 2020-as VW T-Cross TSI autómon is. A gyenge teljesítmény és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egy gyújtáskimaradásra utalt, amelyet a főtengely és a vezérműtengely-érzékelő közötti helytelen időzítési jelek okoztak. A kezdeti diagnózis időzítéssel kapcsolatos hibakódokat mutatott, de a valódi probléma egy hibás főtengelyhelyzet-érzékelő volt. Az érzékelő referenciamérései inkonzisztensek voltak, ami miatt a vezérlőegység helytelen adatokat kapott a motor időzítéséről. Ez gazdag keveréket eredményezett, és a motor gyengén teljesített. A javításhoz a főtengely-érzékelőt kellett cserélni és a hibakódokat törölni. Bár nem a legdrágább javítás, az érzékelőhöz való hozzáférés munkaigényes volt, mivel több alkatrészt is el kellett távolítani a megfelelő hozzáférés érdekében. A javítás során ellenőrizték a vezérműszíjat is, és nem találtak rajta problémát. Ez egy súlyos probléma, amelyet haladéktalanul orvosolni kell. A hibás időzítési jelekkel való továbbhajtás fokozott motor kopáshoz és más alkatrészek potenciális sérüléséhez vezethet. Ésszerű egy második véleményt kérni, de győződjön meg róla, hogy kifejezetten a főtengely-érzékelőt és az időzítéssel kapcsolatos alkatrészeket ellenőrizzék. A javítás után a motor teljesítménye helyreállt, az üzemanyag-fogyasztás javult, és a hibajelző lámpa is kialudt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a forgattyúszenzorkkel kapcsolatos tapasztalatait. A helyzetem elég hasonlónak tűnik, különösen a gyújtáskimaradási tünetek és a motor szinkronizációs problémái. A részletes magyarázata után magabiztosabb vagyok abban, hogy ezt megfelelően megjavítják. Nagyjából emlékszik a teljes javítási költségre? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észlelt bármilyen más, időzítéssel kapcsolatos problémát?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődtök a továbbiak felől. A teljes javítás 340€-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A főtengely-érzékelő cseréje teljesen megoldotta a problémát. Az időzítéssel kapcsolatos problémák a javítás után azonnal megszűntek. A főtengely és a vezérműtengely referenci értéke most tökéletesen szinkronban van, és a motor simán jár. A javítás óta eltelt hónapokban nem gyulladt fel újra a motorhiba jelző lámpa. Az üzemanyag-fogyasztás azonnal visszaállt a normális szintre, és a gyenge teljesítmény teljesen megszűnt. A vezérműtengely-érzékelő leolvasási értékei most stabilak, ami azt mutatja, hogy a javítás megszüntette a probléma gyökerét. Határozottan megérte megjavítani, ahelyett, hogy potenciálisan drágább motorkárosodást kockáztattunk volna. A javítás óta nem jelentkeztek más időzítéssel kapcsolatos problémák. A szerelő a vizsgálat során megerősítette, hogy a vezérműszíj jó állapotban van, ami megnyugtató a hosszú távú megbízhatóság szempontjából.

(Fordította Angol)

Tegnap elvittem az autóm a szerelőhöz a visszajelzésed alapján. A diagnózis pontosan megerősítette, amit leírtál: egy hibás főtengely-érzékelő okozta az időzítési problémákat. A javítás költsége hasonló volt, kb. 380€ alkatrészekre és munkadíjra. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, és elmagyarázta, hogy a meghibásodása hogyan befolyásolta a vezérműtengely időzítési jeleit. A munka során ellenőrizték a vezérműszíjat is, és megerősítették, hogy az még jó állapotban van. Ma vettem át az autót, és a különbség figyelemre méltó. A motorhiba lámpa kialudt, a gyorsulás ismét sima, és úgy érzem, mintha egy teljesen más jármű lenne. Az üzemanyag-fogyasztás már hazafelé is jobbnak tűnik. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozhatott volna. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél megérteni, mi történik az időzítő rendszerrel. Ez megmentett attól, hogy feleslegesen drága javításokat végeztessenek, amiket az első szerviz javasolt.

(Fordította Angol)