VW T-Roc elektromos ablakemelő hiba: szabályozó probléma figyelmeztetés

Hasonló problémám volt a 2016-os VW Golfomon az elektromos ablakemelő rendszerrel. Mivel közepes tapasztalatom van az alapvető autókaribantartásban, kezdetben én is a vezetősínre vagy a szabályzóra gyanakodtam. A rendszeres szervizemben végzett diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy az elektromos ablakok egy hibás ablakvezérlő kapcsoló miatt hagytak fel a működéssel a vezetőoldali ajtópanelben. Maga az ablakemelő mechanizmus valójában rendben volt. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 200€-ba került alkatrészekkel és munkaórával együtt. A tünetek megegyeztek: teljesen nem reagáló ablakok és egy hibaüzenet. A szerviz elmagyarázta, hogy ezek az ablakkapcsoló hibák viszonylag gyakoriak ebben a platformban. Hogy jobban tudjak segíteni a T-Roc problémájában, megoszthatnád: Minden ablakot érint ez a probléma, vagy csak egyet? Hallasz-e valamilyen motorzajt a kapcsolók lenyomása közben? Vannak-e más elektromos problémák az ajtóban (tükrök, zárak)? Milyen hibaüzenet jelenik meg pontosan? Ezek a további információk segítenek meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy esetleg más ablakemelő mechanikai probléma áll fenn. Tudassa velem ezeket a részleteket, és több konkrétumot tudok megosztani a javítási folyamattal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönet az tapasztalataidért. A múlt héten volt a 141665 km-es szervizem. Ahogy említetted, minden ablakom érintett volt, és semmi motorzaj nem volt a kapcsolók nyomásakor. Minden más tökéletesen működik, központi zár, tükrök, minden jó. A hibakód P1234, az OBD olvasóm szerint. A bejegyzésed után kétszer is megnéztem, és észrevettem, hogy a főablak vezérlőegysége kissé laza, ha megnyomom, ami hasonló kapcsolóproblémára utalhat, mint a tiéd. Sokkal inkább szeretnék egy kapcsolót cserélni, mint egy teljes ablakemelő motor cseréjét. Megpróbálom megvizsgáltatni a jövő héten. Remélem, hogy egyszerű megoldás lesz, mint a tiéd, nem pedig komoly autószerelés.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy észrevetted azt a laza érzést a főkapcsolóban, ez pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. Az a mód, ahogyan minden ablak érintett, és a teljes csend a nyomáskor, inkább a vezérlőegységre, mint az egyedi ablakemelő motorokra vagy mechanizmusokra utal. A kapcsoló cseréje után megtudtam, hogy ez elég gyakori, ha ezek az autók elérik a 100 000 km-t. A belső érintkezők idővel elhasználódnak a rendszeres használattól. Az én esetemben az összes elektromos ablakemelő tökéletesen működni kezdett az új kapcsolóegység beszerelése után. Egy ajánlás a tapasztalataim alapján: kérjék meg őket, hogy ellenőrizzék a vezetékköteget az ajtóban a kapcsoló cseréje közben. A szerelőm néhány kissé elkopott szigetelést talált, ami később problémákat okozhatott volna. A plusz ellenőrzés csak kb. 15 percet adott hozzá a javítási időhöz. A említett 200 € tartalmazta ezt a plusz ellenőrzést is. Tekintettel arra, hogy a tünetei pontosan megegyeznek az enyémekkel, hasonló költségekre számítson, kivéve, ha az alkatrészárak jelentősen megváltoztak. Maga az ablakvezérlő modul körülbelül 80 € volt, a többit a munka tette ki. Ha megerősítik, hogy csak a kapcsolóegység a probléma, az egész javítás kevesebb, mint 2 órát vesz igénybe, mint az enyém. Sokkal jobb, mint egy teljes ablakmechanizmus felújításával foglalkozni.

(Fordította Angol)

A laza főkapcsoló és a hozzá illő tünetek egyértelműen egy hasonló vezérlőegység problémájára utalnak, nem pedig az ablakemelő mechanizmus hibájára. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez segít megerősíteni a gyanúmat, hogy a kapcsoló a hibás, nem pedig valami komolyabb probléma az ablak motorjaival vagy mechanizmusaival. Teljesen érthető, hogy ellenőrzik a kábelköteget a javítás során. Okos húzás, ami megakadályozhatja a jövőbeni fejfájást. A 200€-s költségbecslés ésszerűnek tűnik alkatrészekre és munkadíjra együttesen, különösen, ha elvégzik azt a plusz ellenőrzést. Sokkal jobb, mint amit egy teljes ablakmechanizmus cseréjére számítottam. Beíratom a következő hétre, és megkérem őket, hogy először kifejezetten a fő vezérlőegységet ellenőrizzék. Az a tény, hogy minden ablak érintett, és nincs motorhang, valóban egyezik az Ön esetével. Frissíteni fogok, amint megoldódik, de most már sokkal magabiztosabb vagyok a valószínű javítási út és a költségek tekintetében. Köszönöm, hogy segített leszűkíteni az autójavítást a legvalószínűbb okra.

(Fordította Angol)