100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

oskarsilber10

VW T-Cross ablaktörlő hiba: kapcsoló vagy motor probléma megoldása

Segítséget keresek a 2019-es VW T-Crossomhoz, ahol a szélvédő-ablaktörlők teljesen leálltak. Diagnosztikai eszközzel való ellenőrzéskor hibakódot jelez. Az ablaktörlő karok szabadon mozognak kézi teszteléskor, de a kapcsoló használata esetén semmi sem történik. Kissé aggódom, mivel közeledik az esős évszak. Valaki találkozott már ezzel a problémával? Különösen érdekel, hogy ezt az ablaktörlő kapcsoló cseréjével sikerült-e megoldani, vagy esetleg mélyebb probléma van az ablaktörlő motorral. Mit talált és javított a műhelye? Megköszönném, ha megosztaná a javítási költségeket és az elvégzéséhez szükséges időt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kevin_fischer1

Némi tapasztalatom van VW javítások terén, és hasonló problémával találkoztam a 2017-es VW T-Roc-omon. A tünetek azonosak voltak: teljes ablaktörlő-meghibásodás, annak ellenére, hogy az ablaktörlő karok kézi ellenőrzéskor szabadon mozogtak. A kezdeti diagnosztika után a műhely megállapította, hogy az ablaktörlő kapcsolóhoz csatlakozó kábelköteg korrodált érintkezőkkel rendelkezik. Az esőérzékelő megfelelően működött, de a jel a csatlakozási probléma miatt nem érte el az ablaktörlőket. A javítás magában foglalta a csatlakozó tisztítását és a kábelköteg egy szakaszának cseréjét. A teljes költség 95 € volt, és a javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Azóta az ablaktörlők hibátlanul működnek. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, kérném, hogy adja meg a következő információkat: Az ablaktörlő kapcsoló mutatott-e bármilyen szakaszos viselkedést a teljes meghibásodás előtt? A mosófolyadék-szivattyú még mindig működik aktiváláskor? Vannak-e más elektromos problémák a kormányoszlop területén? Tapasztalt-e nedvességet vagy víz bejutását az ablaktörlő mechanizmus környékén? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy egy másik problémára utal.

(Fordította Angol)

oskarsilber10 (Szerző)

Az utolsó szerviz 125000 km-nél volt, és nem mutatott ki elektromos rendszerbeli problémákat. Igen, a ablaktörlő kapcsoló a teljes meghibásodás előtt elkezdett hibásan működni, néha késleltetett válasz volt a szakaszos és folyamatos üzemmódok között váltáskor. A mosófolyadék-szivattyú még mindig tökéletesen működik. A kormányoszlop környékén nem észleltek más elektromos hibákat, és minden száraznak tűnik a ablaktörlő mechanizmus körül. Az esőérzékelő is úgy tűnik, hogy működik, mivel a műszerfalon még mindig látszik az automata ablaktörlő szimbólum, ha aktiválva van. Ezek alapján a tünetek és a tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy hasonló vezetékköteg probléma lehet. Ezen a héten elviszem a műhelybe. Neked az egész ablaktörlő kapcsoló egységet, valamint a vezetékköteget kellett cserélni az esetedben? Csak próbálok felkészülni a potenciális költségekre.

(Fordította Angol)

kevin_fischer1

Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket. A leírt tünetek alapján, különösen a teljes meghibásodás előtti, a szélvédőmosó üzemmódok közötti késleltetett válaszidő alapján, ez pontosan megegyezik a T-Roc esetemmel. A javítás során nem kellett a teljes szélvédőkapcsoló egységet cserélniük. A probléma a vezetékkötegcsonkra volt behatárolható, ahol az kapcsolóhoz csatlakozik. A műhely megtisztította a csatlakozási pontokat, és csak a kormányoszlop közelében lévő kábelköteg sérült részét cserélte ki. Az a tény, hogy a mosófolyadék-szivattyúja még mindig működik, és az esőérzékelő kommunikál a műszerfallal, erősen arra utal, hogy a szélvédőkapcsoló és a vezetékezése a hibás, nem pedig egy összetettebb elektromos probléma. A fokozatos meghibásodási minta tipikus a csatlakozási problémákra, míg a motorhibák általában hirtelen jelentkeznek. Egy képzett műhely gyorsan képes diagnosztizálni ezt, mivel a tünetek egyértelműek. A javítás költsége kissé eltérhet a 95 eurós esetemtől, ha több vezetéket kell cserélniük, de ez még mindig egy egyszerű javításnak kell lennie. A irányjelző és a tempomat funkciók, amelyek ugyanabban a területen osztoznak, az én esetemben sem voltak érintettek, ami szintén megegyezik a helyzetével. Győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrizzék a csatlakozótüskéket a javítás során, hogy megakadályozzák a jövőbeni korróziós problémákat.

(Fordította Angol)

oskarsilber10 (Szerző)

Köszönom ezt a részletes visszajelzést. A vezetékkötegre vonatkozó javítási esete nagyon hasonlít arra, amit én is tapasztalok. A szélvédőkapcsoló késleltetett reakciója a teljes meghibásodás előtt egyértelmű jelnek tűnik. Holnap beütemezem a szervizlátogatást. A tapasztalataid alapján megnyugtató tudni, hogy lehet, hogy nem kell az egész szélvédőkapcsoló-szerelvényt kicserélniük. A 95 €-s javítási költség ésszerűnek tűnik, ha csak a kormányoszlop közelében lévő vezetékkötegzés javítására van szükség. Jó pont a csatlakozótüskék alapos ellenőrzése. Ezt kifejezetten megemlítem, hogy megelőzzük a jövőbeli problémákat. Mivel a tempomat és a kormányoszlop egyéb funkciói jól működnek, ez tovább erősíti, hogy a probléma csak a szélvédőtisztító áramkörre korlátozódhat. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a javítási tapasztalataidat, nagyon sokat segít abban, hogy mit várhatok a szervizben. Frissíteni fogok, miután megjavították, ha mások hasonló szélvédőtisztító problémákkal küzdenek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: