VW Suran nem indul, több rendszervhiba figyelmeztetés

Hasonló elektromos hibát tapasztaltam egy 2012-es VW CrossFoxon, és úgy hangzik, hogy pontosan ugyanaz a problémád az autó indításával, amit leírsz. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, ez egyértelműen a kuplungkapcsoló problémájára utal. Az én autóm is több rendszerhibát jelzett, és nem indult rendesen. A biztonsági mechanizmus, amely megakadályozza az indítást, ha a kuplung nincs teljesen benyomva, meghibásodott egy laza csatlakozás miatt. A műhely teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, amely több hibakódot tárt fel. Vissza tudták követni a hibát a kuplungpedálkapcsoló sérült vezetékkötegcsomagolásához. A szigetelés elkopott, szakaszos kapcsolatokat okozva, és megzavarva az autó számítógépét. A teljes javítási költség 95 € volt, amely magában foglalta: Diagnosztikai vizsgálat, A vezetékkötegcsomagolás cseréje, A csatlakozás eléréséhez és javításához szükséges munka, Hibakódok törlése Az autó leállási és indítási problémái a javítás után teljesen megszűntek. A sebességváltó kijelző, a tempomat és a motorhiba jelző lámpa is visszatért a normál működéshez. Hogy jobban segítsek a problémád diagnosztizálásában, megoszthatnád: Hallottál-e kattintást a kuplung benyomásakor? Gyakrabban fordul elő a probléma, ha a motor meleg vagy hideg? Vannak-e más elektromos rendszerek, amelyek szokatlanul viselkednek? Volt-e nemrégiben bármilyen munka a pedálcsoport közelében?

(Fordította Angol)

Az utolsó, 45000 km-es szervizelés óta észrevettem, hogy a kuplungpedál időnként szokatlanul merev. Amikor először jelentkezett a kuplungkapcsoló probléma, egy halk kattanó hangot hallottam a pedál környékén. Az indítási probléma gyakrabban fordul elő hidegindításkor reggel. Fontos részletet felejtettem el megemlíteni az első hozzászólásomban: már ellenőriztem a kuplungbiztonsági kapcsolóhoz tartozó biztosítékokat, és azok épnek tűnnek. Próbálkoztam elektromos kontakttisztító permetezésével a kuplungpedálkapcsoló környékén, de ez nem segített. Bárkinek, aki hasonló tünetekkel keres, a kocsi leállása teljesen váratlanul történik, ami elég veszélyes a forgalomban. Néha a kuplungpedál többszöri lenyomása átmenetileg segít a rendszerek újraindításában. A hibás kapcsoló úgy tűnik, nem csak az indítást, hanem a tempomatot és a sebességjelző funkciókat is érinti, ami érthető, ha mind egy tiszta jelet igényelnek a kuplungpedál helyzetérzékelőtől.

(Fordította Angol)

Köszönjük a kuplungpedál viselkedésével kapcsolatos további részleteket, az Ön által leírt merevség és kattanó hang pontosan megegyezik azzal, amit a javításom előtt tapasztaltam. A funkció ideiglenes helyreállításához szükséges több kuplungpedál-nyomás szintén kulcstünet volt a CrossFox-omnál. A hidegindítási problémák különösen a kuplungkapcsoló vezetékezésére utalnak. Az én esetemben a hőmérsékletváltozások a sérült vezetékköteget tágulásra és összehúzódásra késztették, ami a hideg reggeleken még megbízhatatlanabbá tette a csatlakozást. Mivel említette, hogy elektromos kontakttisztító próbálkozása sikertelen volt, és figyelembe véve a merevség fokozatos jellege az utolsó szervizelése óta, erősen gyanítom, hogy a vezetékköteg a felületi tisztításnál rosszabb állapotba került. A biztonsági mechanizmus valószínűleg szakaszosan hamis jeleket kap a kuplungpedál helyzetéről. Amikor a gyújtás problémáját végre megoldották, a szerelő megmutatta, hogyan súrolta az eredeti vezetékezés egy tartón, fokozatosan elhasználva a szigetelést. Bár a biztosítékok jók voltak, a sérült vezetékezés a sebességváltó és egyéb rendszerek meghibásodását okozta. Azonos tüneteink alapján azt javaslom, hogy a teljes kuplungkapcsoló szerelvényt és a vezetékköteget vizsgáltassák meg. Az alkatrészek cseréje a potenciális útvonalproblémák megoldása nélkül ugyanahhoz a probléma visszatéréséhez vezethet.

(Fordította Angol)

Mindenkit szeretnék tájékoztatni, hogy követtem a tanácsokat, és egy minősített szerelő átnézte az autóm. A diagnózis egy hibás kuplung biztonsági kapcsoló beépítését erősítette meg, ami időszakos elektromos problémákat okozott. A kuplungpedál közelében lévő vezetékköteg erősen kopott volt, pont ahogyan azt jelezték. A javítás a következőket tartalmazta: A kuplungpedál kapcsoló szerelvény teljes cseréje, Új vezetékköteg megfelelő elvezetéssel, Rendszer visszaállítása a tárolt hibakódok törléséhez. A teljes költség 180€ volt, és minden tünetet megoldott: Az autó minden alkalommal megbízhatóan indul, A sebességváltó kijelző normálisan működik, A tempomat újra működik, A motorhiba jelző lámpa kialudt, Nincs több merevség a kuplungpedálban. A gyújtás problémája pontosan az volt, amit gyanítottunk, egy romló vezetékes csatlakozás, amely több rendszert is érint a biztonsági kapcsoló áramkörön keresztül. Bárki, aki hasonló indítási problémákkal küzd, és az elektronika meghibásodik, mindenképpen ellenőrizze először a kuplungkapcsoló vezetékeit, mielőtt drágább alkatrészeket cserélne. Köszönöm, hogy segített meghatározni az okot. Ennek a javításnak óriási hatása volt a megbízhatóságra, különösen a problémás hideg reggeli indítások során.

(Fordította Angol)