mila_feuer1
VW Suran fűtés és kiegészítő vezérlőrendszer hibajavítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
mila_feuer1 (Szerző)
Körülbelül 6 hónappal ezelőtt nagyon hasonló kiegészítő fűtőberendezés problémát oldottak meg. A hűtőfolyadék szivárgása miatt a hőmérsékletérzékelő és a ventilátor motorja is károsodott. A tüneteid pontosan olyanok, mint amiket a Suran Spacefox-ommal tapasztaltam. A fűtőmagot ki kellett cserélni több elektromos alkatrésszel együtt. Nagyon érdekel, hogy mennyibe került a javítás, és hogy voltak-e még további problémáid a javítás óta? A javításom összesen körülbelül 4 napig tartott a műhelyben. Nálad is javasolták a teljes hőmérsékletszabályozó modul cseréjét? Vagy csak a szivárgás és a sérült vezetékek kijavításával megúsztad?
(Fordította Angol)
marvinfox1
Minden javítást elvégeztettem egy hivatalos szervizben. A kiegészítő fűtés most tökéletesen működik, miután a hibás izzítógyertyával foglalkoztak. A teljes javítási költség 440€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. A te eseteddel ellentétben a hőmérséklet-érzékelőm és a ventilátor motorom megfelelően működött, így ezeket az alkatrészeket nem kellett cserélni. A szerelő alaposan átvizsgálta a fűtőtestet, de jó állapotban találta, csak alapos tisztításra volt szükség a hűtőfolyadék-szivárgás kijavítása után. A hőmérséklet-szabályozó modul végül rendben volt, miután az elektromos csatlakozásokat megtisztították és megfelelően lezárták. A javítás óta nincsenek tartós problémák, az autó fűtési rendszere újként működik, és minden hibakód törlődött. A kiegészítő fűtés most azonnal elindul, ha aktiválják. Sokkal egyszerűbb javítás volt, mint amire kezdetben számítottam, mivel időben észrevettük, mielőtt a hűtőfolyadék-szivárgás nagyobb károkat okozhatott volna más alkatrészekben. A javítás óta végzett rendszeres ellenőrzések azt mutatják, hogy minden a normál paraméterek között működik.
(Fordította Angol)
mila_feuer1 (Szerző)
Épp most jöttem vissza a szerelőtől, miután a fűtési rendszer problémáimmal foglalkoztam. A diagnózis egyezett azzal, amit Ön is tapasztalt, hibás izzítógyertya okozta a segédmelegítő problémáit. A javításom azonban kiterjedtebb volt, mivel a hűtőfolyadék szivárgása már több alkatrészt is megrongált. A végső számla 890€-ba került, amely magában foglalta a hőmérséklet-érzékelő cseréjét, a sérült vezetékeket és a fűtőmag alapos átöblítését. A klímaberendezésnek a munka után újrakalibrálásra volt szüksége. Három napig tartott, mire minden elkészült, de a fűtés most tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A szerelő megmutatta, hogy a hűtőfolyadék szivárgása hogyan kezdte korrodálni a közeli alkatrészeket. Sokkal drágább lehetett volna, ha nem vették észre. Legalább most már tudom, hogy mely figyelmeztető jelekre kell figyelni a segédmelegítő rendszerrel kapcsolatban.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
marvinfox1
Ugyanaz a kiegészítő fűtőberendezés meghibásodása történt a 2017-es VW Golf TSI-mmel tavaly télen. Az autó fűtési rendszere hasonló tüneteket mutatott, klímavezérlési hibákat és a kiegészítő fűtés teljes meghibásodását. A probléma gyökere több tényező kombinációja volt: korrodált elektromos csatlakozások a fűtésvezérlő modulhoz és egy hűtőfolyadék-szivárgás, amely a kiegészítő fűtőegységet érintette. A hűtőfolyadék-szivárgás elektromos alkatrészekre csepegett, rövidzárlatot okozva a rendszerben. Ez komoly javítást igényelt, amely a következőket foglalta magában: A kiegészítő fűtőegység teljes eltávolítása, A sérült vezetékköteg cseréje, Új fűtésvezérlő modul telepítése, A hűtőfolyadék-szivárgás kijavítása, Rendszer újraprogramozása. A hőmérséklet-szabályozási problémák rosszabbodhatnak, ha nem kezelik őket, ami a fűtési rendszer teljes meghibásodásához vezethet. A javítás a komplexitás miatt 3 teljes napot vett igénybe a szervizben, mivel minden alkatrész eléréséhez és teszteléséhez hozzáférést kellett biztosítani. Erősen ajánlom, hogy mielőbb vizsgáltassa meg, mivel a kiegészítő fűtőberendezés problémái gyakran a fő fűtési rendszer mögöttes problémáira utalnak. Egy képzett VW szakembernek kellene elvégeznie az elektromos és a hűtőrendszer teljes diagnosztikáját a további károk megelőzése érdekében. A legjobb megközelítés az, hogy először a hűtőfolyadék-szivárgásokat ellenőrizzék, majd az elektromos teszteket végezzék el a hőmérséklet-szabályozó modulokon.
(Fordította Angol)