VW Sharan HVAC ventilátor meghibásodása, általános javítási útmutató

Hasonló problémám volt a 2011-es VW Touranommal (dízel) tavaly nyáron. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, kezdetben egyszerű biztosítékproblémának gondoltam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A utastér ventilátor teljesen leállt, és a légkondicionáló rendszer hatástalanná vált. Miután magam is átnéztem a kábelezést és a biztosítékokat, elvittem egy műhelybe, ahol hibás ventilátormotort diagnosztizáltak. Maga a klímaberendezés vezérlőegysége rendben volt, de a motor kiégett. A teljes javítási költség 365 € volt, beleértve az új ventilátormotort és a munkadíjat is. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és azóta tökéletesen működik a légkeringetés. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, kérném, hogy adja meg a következő információkat: Hallott-e szokatlan zajokat a ventilátorból, mielőtt leállt volna? Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett a probléma? Vannak-e más elektromos problémák a járművében? Ellenőrizte már, hogy ép-e a biztosíték? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája hasonlít-e ahhoz, amit én tapasztaltam a Touranommal. Fontos: egy hibás ventilátor motor többet is érinthet, mint csak a komfortérzetet, a megfelelő légkeringetés segít megakadályozni a szélvédő párásodását és fenntartja az optimális utastéri hőmérsékletet, ezért azt gyorsan kezelni kell.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 75000 km-nél volt, és ez a jelenlegi helyzet: Körülbelül két hétig idegesítő kattanó hangokat hallottam a ventilátor környékéről, mielőtt teljesen megadta magát. A ventilátor sebesség szabályzó eleinte szakaszosan működött, majd teljesen leállt. A probléma fokozatosan alakult ki, nem hirtelen meghibásodásként. Minden, a utastéri ventilátorhoz és a légkondicionáló rendszerhez kapcsolódó biztosítékot ellenőriztem, és azok épek. Más elektromos rendszerek nem mutatnak hibát, az ablakok, a lámpák és a műszerfal normálisan működnek. A zaj hangsúlyosabbnak tűnt a ventilátor sebességének változtatásakor, különösen a magasabb fokozatoknál. Néha a ventilátor motor elindult, ha többször átkapcsolgattam a beállításokat, de ez az átmeneti megoldás múlt héten teljesen megszűnt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket a tünetekről. A leírása és a Tourannal kapcsolatos tapasztalataim alapján ez pontosan úgy hangzik, mint a ventilátor motoromnál tapasztalt fokozatos meghibásodási minta. A ventilátor sebesség szabályozójának állításakor hallható kattanó hang a ventilátor motor meghibásodásának klasszikus jele, és a szakaszos működés megegyezik azzal, amit én tapasztaltam a teljes meghibásodás előtt. Az én esetemben a fűtőventilátor csapágyai koptak el, ami megnövekedett ellenállást okozott, és végül a motor kiégéséhez vezetett. Mivel említette, hogy a zaj pontosan a sebességváltáskor jelentkezett, és a tünetek fokozatosan alakultak ki, még inkább meggyőződtem arról, hogy ventilátor motor problémával van dolga, nem pedig vezérlő modul problémával. Az a tény, hogy minden más elektromos alkatrész megfelelően működik, tovább támasztja alá ezt a diagnózist. Hivatkozásként: amikor a légáramlási problémáim kezdődtek, én is kipróbáltam a több ventilátor sebesség beállítását ideiglenes megoldásként, de az Ön esetéhez hasonlóan ez végül leállt. Egy gyors teszt, amit kipróbálhat: gyújtás bekapcsolt állapotában kapcsolja a ventilátort maximális sebességre, és figyelmesen hallgasson a jobb oldali lábtér közelében. Ha bármilyen enyhe zümmögést vagy kattanást hall, ez megerősíti, hogy a vezérlő modul áramot küld, de a ventilátor motor nem reagál megfelelően. A javítási költségeknek és a folyamatnak hasonlónak kell lenniük ahhoz, amit én tapasztaltam. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely alapos diagnózist végez a részek cseréje előtt.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszokért. A leírt tünetek és a Touran esetével való hasonlóságok alapján még ezen a héten beütemezek egy javítási időpontot. A kattogó hangok és a légkeringető rendszer fokozatos meghibásodása a Sharanomban pontosan megegyezik azzal, amit Ön a ventilátor motorjával tapasztalt. Mivel a utastéri ventilátorom ugyanazt a lefolyást mutatja, a szakaszos működéstől a teljes meghibásodásig, és a kattogó hangok kifejezetten a ventilátor sebesség szabályozójának állításakor jelentkeztek, most már biztosabb vagyok benne, hogy valószínűleg a ventilátor motorja a hibás, nem pedig a vezérlőegység. Elvégeztem a javasolt tesztet, maximálisra állítottam a ventilátort gyújtás bekapcsolt állapotban, és egy halk zümmögő hangot észleltem az utasoldali lábtérből, ami megerősíti a diagnózisát. A 365€-s javítási költség, amiről említést tett, jó támpontot ad a költségvetéshez. Biztosítani fogom, hogy a légáramlási rendszer alapos diagnózisát kérjem, mielőtt bármilyen cserét jóváhagyok. A megfelelően működő utastéri ventilátor elengedhetetlen, ezért ezt mielőbb orvosolni fogom, mielőtt további problémákat okozna.

(Fordította Angol)