VW Sharan ABS-fény világít: Hibás oldalsó szenzor javítása

Hasonló problémám volt tavaly a 2009-es VW Touran dízel autómon. Mivel van némi tapasztalatom VAG járművek szerelésében, megoszthatom, mi vált be az én esetemben. A folyamatos ABS figyelmeztető lámpa vonóerő-szabályozó rendszer hibákkal is párosult. A kezdeti diagnosztika után a műhely megállapította, hogy a kormánykerék-szögérzékelő és a vezérlőegység helytelen jeleket küld. Az elektronikus vezérlő modul hibás adatokat kapott a jármű dőléséről (yaw rate), ami mind az ABS-t, mind a stabilitási rendszert érintette. A javításhoz szükséges volt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Az ABS vezérlőegység cseréje, Kormánykerék-szögérzékelők kalibrálása, Keréksebesség-érzékelők tesztelése, Teljes kerék geometria ellenőrzés. A teljes költség körülbelül 1000€ volt, de teljesen megoldotta a problémát. Az autó azóta tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni a Sharanjához: Milyen hibaüzeneteket kap? Tapasztal valamilyen kezelési problémát? Nedves körülmények között jelentkezik-e inkább a probléma? Figyelt fel szokatlan zajokra a kerékagyaknál? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. Az oldalsó érzékelő gyakran együtt működik más alkatrészekkel, ezért alapos diagnosztika elengedhetetlen a alkatrészek cseréje előtt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A válasza elolvasása után múlt héten nekem is kicserélték a kormányzási szögszenzoromat a szervizelés során. A probléma hasonlónak tűnik az önhöz, bár a szerelőm észrevette, hogy az elektronikus menetstabilizáló rendszer is érintett. Továbbra is figyelem, hogy szükséges-e további kalibrálás, mivel a járműdőlési sebesség mérései kissé eltérőeknek tűnnek éles kanyarokban. A műhely 480€-t számolt fel alkatrészekért és munkadíjért, ami a szükséges diagnosztikai munka figyelembevételével ésszerűnek tűnik. Következő héten kerekegyensúlyt végeztetek, hogy minden megfelelően legyen beállítva. Frissíteni fogok, miután több vezetési tapasztalatom lesz a javítással.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy kicserélték a kormányszög-érzékelőt. Az ár ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit a Touranom javításáért fizettem. A kormányszög- és a járműdőlés-érzékelők közötti kapcsolat kulcsfontosságú a jármű stabilitása szempontjából, ezért a javítás utáni teljesítményfigyelés okos döntés. Mivel említetted, hogy az elektronikus stabilitásrendszer érintett, győződj meg róla, hogy a műhely ellenőrizze a teljes érzékelőhálózatot. Az én esetemben a vonóerő-szabályozó rendszernek teljes kalibrációra volt szüksége az érzékelő cseréje után a megfelelő működéshez. A kezdeti javítás csak részben oldotta meg a problémát, amíg el nem végezték ezt a további lépést. A kerékbeállítás után körülbelül 200 km-es normál vezetés kellett ahhoz, hogy minden rendszer teljesen alkalmazkodjon. Figyelj oda minden szokatlan viselkedésre, különösen kanyarodás vagy sávváltás közben. Az elektronikus stabilitásrendszernek simán kell működnie, rángatózó korrekciók nélkül. Kövesd nyomon, hogyan működik különböző körülmények között. Ha továbbra is problémákat tapasztalsz az ABS-sel vagy a stabilitásszabályozóval, érdemes lehet újra ellenőriztetni a járműdőlés-érzékelő leolvasásait. Néha ezek a rendszerek finomhangolásra szorulnak még azután is, hogy a fő javítás megtörtént.

(Fordította Angol)

Jó hallani tőletek. Csak egy gyors frissítést akartam megosztani a Sharonomról. Két hetes vezetés után az új kormányszög-érzékelő határozottan javított a dolgokon. A biztonsági figyelmeztető lámpák kikapcsoltak maradtak, és az elektronikus vezérlőrendszerek sokkal jobban működnek. A kerékgeometria beállítása valóban nagy különbséget tett. Az oldalirányú érzékelő és a kipörgésgátló most már megfelelően együttműködik, nincs több furcsa viselkedés kanyarokban. A szerelőm tegnap végső diagnosztikai vizsgálatot végzett, és megerősítette, hogy minden érték normális. A 480€-s teljes beruházás plusz a geometria beállítás költsége megérte a javult vezetési stabilitásért. Csak egy apró húzást veszek észre balra erős fékezés közben, de ehhez talán csak egy kis idő kell, hogy a rendszerek teljesen alkalmazkodjanak. Továbbra is figyelemmel kísérem, de eddig elégedett vagyok a javítás eredményével. Köszönöm még egyszer a hasznos tanácsokat a teljes érzékelőhálózat ellenőrzésével kapcsolatban, ez valóban segített a javítási folyamatban.

(Fordította Angol)