heinzsteel1
VW Scirocco üzemanyagszivattyú meghibásodása: Szükséges a javítási segítség
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
heinzsteel1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta a GTI üzemanyag-szivattyú javításával kapcsolatos tapasztalatait. Ez pontosan megegyezik azzal, amin én is átestem a Sciroccommal tavaly télen. A rángatózó járás és a magas üzemanyag-fogyasztás nagyon aggasztó volt. A javítás után az autó teljesítménye visszatért a normális szintre. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e a teljes javítási költségre az üzemanyag-rendszerén végzett munkával kapcsolatban? Az én problémám meglehetősen drágába került. És volt-e még más üzemanyag-ellátási problémája a javítás óta?
(Fordította Angol)
achimfriedrich1
Miután találtam egy megbízható szerelőt, a GTI üzemanyag-szivattyú javítása egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam. A probléma a szivattyúegységnél lévő hibás vezetékkapcsolatokra vezethető vissza, nem pedig a teljes szivattyú meghibásodására, ahogyan kezdetben tartottam. A teljes javítási költség mindössze 95€ volt a kábelkapcsolatok javítására és a csatlakozók tisztítására. Az autószerelő műhely alapos munkát végzett az üzemanyag-ellátó rendszer tesztelésével a javítás után. Az autó teljesítménye azonnal helyreállt, a megfelelő üzemanyag-fogyasztással és sima járással. Nincs többé nehéz indítás vagy leállás. Az egy évvel ezelőtti javítás óta az üzemanyagrendszer hibátlanul működik. A rendszeres karbantartásnak köszönhetően az autó jól működik, a szivattyú meghibásodásának vagy szállítási problémáknak semmi jele nincs. Ennek a gyors javításnak köszönhetően elkerülhetőek voltak a komolyabb motorproblémák. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely helyesen diagnosztizálta a probléma gyökerét, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélt volna. A megfelelő üzemanyag-szivattyú diagnosztika jelentős megtakarítást eredményezett egy teljes szivattyúcsere költségéhez képest.
(Fordította Angol)
heinzsteel1 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Végül sikerült megjavíttatnom a Sciroccom egy új szerelőműhelyben, amit ajánlások alapján találtam. A szerelő teljes autós diagnosztikát végzett, és több problémát talált az üzemanyag-ellátó rendszerben, nem csak a szivattyút, amit gyanítottam. Kiderült, hogy a fő probléma a korrodált vezetékezés és a részben eltömődött üzemanyagszűrő volt, ami a motor leállását okozta. A javítás teljes költsége 320€ volt, ami elfogadhatóbb, mint vártam. Megtisztították minden csatlakozást, kicserélték a szűrőt és új vezetékkötegelőket szereltek fel. Az autó most tökéletesen megy, nincs többé rángatózó indulás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. Nagyon örülök, hogy találtam egy műhelyt, amely időt szánt a megfelelő diagnosztizálásra a részek cseréje előtt. Még megmutatták a régi alkatrészeket is, és pontosan elmagyarázták, mi okozta a problémákat. Nagy megkönnyebbülés, hogy ez megoldódott egy teljes szivattyúcsere nélkül. Biztosan ezt a műhelyt fogom használni a jövőbeni javításokhoz is, mivel őszinték voltak abban, hogy mire van valójában szükség.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
achimfriedrich1
Ugyanazok a tüneteim voltak az üzemanyag-szivattyú meghibásodásával kapcsolatban a 2016-os VW Golf GTI-mnél. Az autódiagnosztika alacsony üzemnyomást mutatott, amelyet egy meghibásodó szivattyú és a sérült üzemanyag-befecskendező csatlakozók okoztak. A motor lefulladása és a durva járás a tüzelőanyag-ellátási problémák tipikus jelei. Az autószerelők korrodált elektromos csatlakozásokat találtak a szivattyúegységen és egy sérült üzemanyag-befecskendező csatlakozót. A teljes javítás magában foglalta a szivattyúegység cseréjét, minden csatlakozóérintkező tisztítását és új vezetékkötegelők felszerelését. Ez egy súlyos probléma volt, mivel a nem megfelelő üzemanyag-ellátás károsíthatja a motor alkatrészeit, ha nem kezelik. Az alkatrészek 3 napig voltak késedelmesek, de a tényleges javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Az üzemanyag-rendszert a javítás után teljes nyomáspróbának vetették alá a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az autó azóta tökéletesen működik, és a normál üzemanyag-fogyasztás helyreállt. A legtöbb javítóműhely képes kezelni az üzemanyag-szivattyú cseréjét, de fontos megtalálni azt, amelyik először elvégzi a megfelelő diagnosztikai munkát. Egy hozzáértő műhely nyomáspróbával ellenőrzi a problémát, mielőtt alkatrészeket cserélne. Ezek a tünetek egyértelműen az üzemanyag-rendszer problémájára utalnak. Ellenőriztesse mielőbb, hogy megakadályozza a további motorkárosodást.
(Fordította Angol)