VW Scirocco üzemanyag-betöltő nyílás zárhibája + elektromos hibák

Hasonló problémáim voltak a 2011-es VW Golf GTI-mmel. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa teljesen meghibásodott, miután a zár működtető egysége szeszélyesen kezdett működni. Kezdetben azt hittem, hogy csak a kulcstartó okozza a problémát, mivel más elektromos funkciók is inkonzisztensek voltak. Kiderült, hogy a probléma összetettebb volt, az üzemanyag-betöltő nyílás rendszerét összekötő teljes vezetékköteget korrózió érte, több elektromos alkatrészt is érintve. Amikor a zár működtető egysége meghibásodik, az gyakran szélesebb körű elektromos problémákra utal, különösen az adott generációjú VW modelleknél. A javításhoz mind a zár működtető egységét, mind az üzemanyag-betöltő nyílás szerelvényének kábelezését ki kellett cserélni. Ez egyértelműen komoly javítás volt, mivel a vezetékekhez való hozzáféréshez több belső panelt kellett eltávolítani. Az Ön által leírt tünetek, a több elektromos probléma és az üzemanyag-betöltő nyílás problémái együttes előfordulása erősen arra utal, hogy hasonló alapvető vezetékezési problémákkal szembesülhet, nem csak egy hibás működtető egységgel. Javaslom, hogy végeztesse el egy alapos elektromos diagnosztikát, amely különösen az üzemanyag-betöltő nyílás körüli vezetékekre koncentrál. Ezek a problémák hajlamosak rosszabbodni, ha nem kezelik őket, és más elektromos rendszereket is érinthetnek az autóban.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatodat. Múlt hónapban hasonló problémával javíttatták a Sciroccom. Az üzemanyag-betöltő nyílás teljesen beragadt, és az elektromos hibák megőrjítettek. A bejegyzésed elolvasása után azon gondolkodom, hogy újra átnézetném-e, mivel a kábeles kioldó még mindig kissé merev a vésznyitó használata közben. Teljesen megoldotta a javítás az összes elektromos problémádat? És ha nem bánod megosztani, mennyi volt a teljes javítási költség? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem számoltak fel túl sokat, és hogy nem kell több problémára számítanom.

(Fordította Angol)

A javítás után teljesen megoldódtak a problémáim, az üzemanyag-betöltő nyílás és az elektromos hibák teljesen megszűntek. A kábelkioldó most simán működik, nincs merevség a vészmechanizmusban. A te helyzetedtől eltérően a kioldógombom most minden alkalommal tökéletesen működik. A javítás költsége 210€ volt a hibás összekötő és a kapcsolódó elektromos alkatrészek javításáért. Minden centjét megérte, mivel a javítás megszüntette az összes elektromos hibát, amelyek jelentkeztek. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa hónapok óta hibátlanul működik. Ha a vészreteszed még mindig merevnek érzed, érdemes lehet újra ellenőriztetni a kioldógombot és a kábelrendszert. Ezeknek az alkatrészeknek a megfelelő javítás után simán kell működniük. Néha a maradék merevség azt jelezheti, hogy a javítás nem volt teljesen teljes, vagy lehetnek még problémák az összekötővel.

(Fordította Angol)

Végül minden rendben lett a Sciroccommal. Miután olvastam hasonló tapasztalatokról, visszavittem egy másik szerelőhöz, aki VW elektromos rendszerekre specializálódott. Jó döntés volt, mert megtalálták, hogy a kábel kioldó mechanizmusának beállítása szükséges, és felfedeztek egy laza csatlakozást az üzemanyag-betöltő nyílás vezetékkötegben, amit az első műhely elmulasztott. A teljes számla 180€ volt, ami magában foglalta mind a vezetékezés javítását, mind a kioldó mechanizmus beállítását. Sokkal jobb, mint a 350€, amit az első műhely kért a hiányos javításért. Az üzemanyag-betöltő nyílás most tökéletesen nyílik minden alkalommal, minden elektromos hiba megszűnt, és a vészkijelző simán működik minden merevség nélkül. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, ahelyett, hogy éltem volna azzal a merev vészreteszelővel. Az autó a múlt pár hétben nagyszerűen működött, és nem jelentek meg elektromos hibaüzenetek.

(Fordította Angol)