100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

detlefmaier4

VW Scirocco nehéz indítás és teljesítményveszteség, hibás vezérműtengely-érzékelő javítása

A Sciroccom nehezen indul és gyengén megy mostanában. Gyulladt a motorhiba jelző lámpa, és gyanítom, hogy a vezérműtengely-érzékelő lehet a hibás. Az autó 44713 km-t futott, és egy 2017-es dízel modell. Korábban voltak már rossz javítások, ezért tanácsot szeretnék kérni mindenkitől, aki hasonló tünetekkel találkozott. Volt már valakinek ilyen problémája, és tud ajánlani, hogy mit kell először ellenőrizni? Mennyibe kerül általában az érzékelő cseréje, ha az a probléma?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

williblaze3

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2014-es VW Golf TDI-n. A rángatózó alapjárat és a teljesítményveszteség pontosan megegyezett a leírtakkal. A hibajelző lámpa a vezérműtengely-helyzetérzékelő meghibásodása miatt gyulladt ki. A diagnózis után kiderült, hogy a probléma valójában a szenzorhoz csatlakozó sérült vezetékköteg volt, nem maga a szenzor. A nedvesség korrodálta a csatlakozó érintkezőit. A főtengely-helyzetérzékelő leolvasásai is inkonzisztensek voltak, ami gyakran előfordul elektromos csatlakozási problémák esetén. A javítás magában foglalta a vezetékköteg szakaszának cseréjét és a csatlakozóház tisztítását. Ez kevésbé bonyolult volt, mint egy teljes szenzorcsere, de gondos figyelmet igényelt a megfelelő csatlakozás biztosítása érdekében. A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy a szenzor vagy annak csatlakozásai a hibásak. Azt javaslom, hogy a részek cseréje előtt először ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megmutatja, hogy van-e szakaszos jelveszteség a vezérműtengely-helyzetérzékelőtől. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, amely általában nem okoz állandó motorkárosodást, ha időben orvosolják. A megfelelő diagnosztikai eszközök elengedhetetlenek a pontos hibaelhárításhoz.

(Fordította Angol)

detlefmaier4 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatát. A Golfjának szinte azonos tünetei voltak, mint a Sciroccomnak. Meg tudná osztani, hogy végül mennyibe került a javítás? Az autós érzékelők problémái úgy tűnik, hogy közös gyenge pont a VW modelleknél. A kábelköteg javítása után voltak még visszatérő vezérműtengely-érzékelő problémái vagy hasonló elektromos hibák? Szeretném biztosítani, hogy megfelelően kalkuláljak a felmerülő potenciális kapcsolódó problémákra.

(Fordította Angol)

williblaze3

Éppen most kaptam vissza az autót a szervizből, miután megjavították a vezérműtengely-érzékelő csatlakozási problémáját. A teljes javítási költség 95 € volt a korrodált vezetékszakasz cseréjéért és a csatlakozóház tisztításáért. Sokkal jobb, mint egy komplett érzékelő cseréjéért fizetni. Mióta hat hónappal ezelőtt megjavították a hibás csatlakozást, a motorhibás működés tünetei teljesen eltűntek. A motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra, és az autó tökéletesen működik, a teljesítmény teljesen helyreállt. Nincs több nehéz indítás vagy teljesítményprobléma. A szerelő megerősítette, amit gyanítottam, ezek az érzékelő csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak, de egyszerűen javíthatók, ha helyesen diagnosztizálják. A lényeg az volt, hogy mielőtt a hibás vezérműtengely-helyzet leolvasások súlyosabb motorproblémákat okozhattak volna, orvosolták a problémát. Azt tanácsolom, hogy minél előbb vizsgáltasd meg. A javítási költség alacsony, ha összehasonlítjuk azzal, hogy hagyjuk, hogy nagyobb problémává fejlődjön. Csak győződj meg róla, hogy megfelelően tesztelik a főtengely-érzékelő jeleit is, mivel azok együttműködnek a motorvezérlő rendszer részeként. A javítás óta nem jelentkeztek elektromos problémák. A kulcs az volt, hogy először alapos diagnosztikai vizsgálatot végeztessenek, hogy pontosan meghatározzák a csatlakozási problémát.

(Fordította Angol)

detlefmaier4 (Szerző)

Tegnap vittem a Sciroccom a szervizbe, miután kaptam ezt a hasznos tanácsot. A szerelő megerősítette, hogy valóban egy vezetékelési probléma van, ami a vezérműtengely-helyzetérzékelő leolvasásait befolyásolja. A teljes javítás 120 €-ba került, ami magában foglalta a csatlakozók tisztítását és egy rövid, sérült vezetékkötegszakasz cseréjét. Az időzítési problémák és a durva alapjáratú problémák a javítás után azonnal megszűntek. A motorhiba jelzőfény most már kialudt, és az autó teljes erővel működik újra. Nagyon örülök, hogy nem csak az érzékelőt cseréltem le anélkül, hogy előbb ellenőriztem volna a vezetékezést. A szerviz teljes diagnosztikai vizsgálatot is végzett, hogy ellenőrizze, hogy a főtengely jelek jók-e, és nincsenek-e más érzékelő problémák. Megmutatták nekem a korrodált vezetékeket, amelyek a problémákat okozták, mindenképpen érdemes volt megjavítani, mielőtt nagyobb károkat okozhatott volna. Köszönöm, hogy segítettél elkerülni a szükségtelen alkatrészcserét. Mindenképpen ajánlom másoknak is, hogy először ellenőrizzék az érzékelő vezetékeinek csatlakozásait, ha hasonló tüneteket tapasztalnak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: