VW Scirocco DSG sebességváltó meghibásodási tünetei útmutató

Hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2014-es Golf GTI DSG-mmel tavaly. Mivel van némi tapasztalatom a DSG sebességváltó problémáival, a leírtak nagyon ismerősek. Az én esetemben a sebességváltó vezérlőmodul okozott azonos problémákat: szaggatott váltás, nem reagáló váltófülek és a rettegett vészüzemmód. Egy szakszervizben végzett alapos diagnosztika után megerősítették, hogy a vezérlőegység hibás és cserére szorul. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes sebességváltó diagnosztika fejlett diagnosztikai eszközökkel, A vezérlőmodul kiszerelése és cseréje, Az új egység programozása és adaptációja, Tesztvezetések a megfelelő működés megerősítésére. A teljes költség 1000€ volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a programozást. A javítás óta a kocsi tökéletesen vált. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem: A Scirocco jelenlegi kilométeróráját, A kiolvasott hibakódokat, Hogy világít-e a motorhiba jelző lámpa, Hogy a problémák inkább hideg vagy meleg körülmények között jelentkeznek-e, A sebességváltó karbantartásának történetét. Az autó számítógépe és a sebességváltó vezérlőrendszerei meglehetősen hasonlóak a mi modelljeinkben, így ezen információk birtokában könnyebben megállapítható, hogy a problémái megegyeznek-e az enyéimmel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Éppen most olvastam le újra a hibakódokat, a P0722 és a P0785 jelent meg. A tünetek az utolsó, 120000 km-es DSG szervizem után kezdődtek. A vezérlőegység tűnik a valószínű oknak, főleg mivel a sebességváltó problémák rosszabbodnak, amikor a motor hideg. Az autó számítógépe most már folyamatosan dobja ki ezeket a figyelmeztetéseket, nem csak időnként, mint korábban. Valakinek sikerült már csak a sebességváltó vezérlőegység átprogramozásával megoldani a problémát, a teljes csere helyett? Remélem, hogy elkerülhető az 1000€ feletti javítási költség, ha lehetséges.

(Fordította Angol)

A hibakódok és a tünetek alapján megerősíthetem, hogy a váltószerelő egység nagyon valószínűleg a probléma gyökere, akárcsak a GTI-m esetében. Kezdetben a váltómű problémáival a programozás útját próbáltam ki, remélve, hogy spórolok, de ez csak átmeneti enyhülést hozott, mielőtt a problémák visszatértek. A P0722 és P0785 kódok, kombinálva a hidegindításkori váltóműproblémákkal, pontosan megegyeznek azzal, amit a GTI-m mutatott, mielőtt az autóelektronika teljesen meghibásodott. A programozáshoz hasonló rövidítések megkísérlése valójában súlyosabb sebességváltó problémákhoz vezethet a későbbiekben. A váltóműjavítási tapasztalataim azt mutatták, hogy a teljes vezérlőegység csere volt az egyetlen tartós megoldás. A programozás kipróbálása után végül többet fizettem diagnosztikai díjakra, mielőtt végül elvégeztem a cserét. A hideg időjárási teljesítményproblémák egyértelműen jelezték a meghibásodó sebességváltó vezérlőelektronikát. A DSG szervizelés utáni időzítés arra utal, hogy a problémák valószínűleg már korábban is kialakulóban voltak, és a szervizelési folyamat csak feltárta a gyengülő vezérlőegységet. Ez egy ismert probléma ezekkel a sebességváltókkal. Érdemes megjegyezni: a sebességszenzorokkal és a váltószelepekkel kapcsolatos hibakódok gyakran vezethetők vissza a sebességváltó vezérlőegység hibáira ezekben a DSG sebességváltókban. Ha az első alkalommal megfelelően megjavítják, hosszú távon kevesebbe kerül.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes magyarázatért. A Sciroccom most már ugyanazokat a hibakódokat mutatja folyamatosan, szóval azt hiszem, kockázatos lenne megpróbálni megtakarítani a pénzt az átkódolással. Mivel a sebességváltó vezérlési problémái rosszabbodnak hideg időben, akárcsak az Ön GTI-je esetében, valószínűleg beletörődöm és lecserélem a teljes vezérlőmodult. Jó tudni a DSG szerviz és ezeknek a problémáknak a megjelenése közötti kapcsolatról. Az elektronikai problémák valószínűleg már korábban is kialakultak, ami megmagyarázza a váltóműködés fokozatos romlását, amit észrevettem. Következő hétre beütemezem az autó számítógép és a sebességváltó vezérlőegység cseréjét. Inkább elköltek 1000€-t most, mintsem kockáztassam a drágább sebességváltó-károsodást a késleltetéssel. Nagyon segített a betekintése a sikertelen átkódolási kísérlettel kapcsolatban, megmentette, hogy először ne erre az útra induljak.

(Fordította Angol)