VW Polo klímakompresszor problémák: költségek és figyelmeztető jelek

Pontosan ugyanilyen autó klíma javítási helyzettel szembesültem a 2016-os Golf TDI-mmel tavaly nyáron. Több jármű HVAC rendszerével szerzett tapasztalataim alapján ezek a problémák nehézkesen diagnosztizálhatók. Kezdetben hűtőközeg szivárgásra gyanakodtam, amikor a klíma leállt és megjelent a figyelmeztető lámpa. A műhely teljes diagnosztikát végzett, és megállapította, hogy a klímavezérlő egység teljesen tönkrement. Nem volt válasz a vezérlőktől, és a kompresszor nem kapott megfelelő jeleket. Egy speciális autóklimatizáló műhelyben javíttatták. A teljes költség 980€ volt, beleértve: új vezérlőegységet, programozást, rendszerellenőrzést, hűtőközeg ellenőrzést és feltöltést. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Azóta a klíma tökéletesen működik, probléma nélkül. Milyen diagnosztikai kódokat kap? Továbbá, a kompresszor zajt ad-e, amikor bekapcsolja a klímát? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy ugyanazzal a vezérlőegység meghibásodással vagy egy másik klímaegység problémával van-e dolga. Alkatrészekre való pénzköltés előtt kérjen megfelelő diagnózist. Ezek a rendszerek összetettek, és a tünetek félrevezetőek lehetnek. Meg tudná osztani: a diagnózisból származó pontos hibakódokat, hogy a kompresszor egyáltalán bekapcsol-e, bármilyen szokatlan hangot, mikor kezdődött a probléma, hogy ellenőrizték-e a hűtőközeg szintjét?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az én legutóbbi szervizelésemet 135000 km-nél végezték, csak néhány héttel az autó klímaberendezése hibájának jelentkezése előtt. A kapott hibakód P0645 volt. A klímakompresszor bekapcsol, de 2-3 másodpercig hangos zörgő hangot ad, mielőtt leállna. Az automata hűtőközeg szintjének ellenőrzésekor a műhely normálisnak találta azokat, de fémprészeket észlelt a rendszerben. Úgy tűnik, a problémám inkább mechanikus, mint elektromos jellegű, ellentétben az Ön vezérlőegység problémájával. A kompresszorja adott ki valami szokatlan zajt a teljes meghibásodás előtt? Csak szeretném megérteni, hogy fel kell-e készülnöm egy teljes kompresszorcserére, vagy van-e esetleg olcsóbb megoldás.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletekért. A tünetei egyértelműen más problémára utalnak, mint amit én tapasztaltam a Golf TDI-mmel. Míg az autó klímaberendezésem problémája elektromos volt, az említett fémrészecskék a belső kompresszor kopásának klasszikus jelei. A kompresszorom soha nem reccsent, egyszerűen csak teljesen leállt a vezérlőegység meghibásodása miatt. Az Ön által leírt zaj, kombinálva a rendszerben lévő fémdarabokkal, erősen utal a klímakompresszor belső mechanikai meghibásodására. Sajnos ez típusú autóklíma-javítás általában a következőket igényli: Teljes kompresszorcsere, A teljes rendszer átöblítése a fémrészecskék eltávolítására, Új tartályszárító, Friss hűtőközeg feltöltés A saját járművem HVAC problémáival kapcsolatos kutatásaim alapján, ha a fémrészecskéket a rendszerben hagyják, az károsítja az új kompresszort is. Egy megfelelő klímajavítás ebben az esetben mind a meghibásodott alkatrészt, mind a rendszer szennyeződését kezeli. A vezérlőegység javítása körülbelül 1200 €-ba került, de a kompresszorcsere rendszeröblítéssel általában 1800-2500 € között mozog az alkatrészek elérhetőségétől és a munkaidőtől függően. Erősen ajánlom, hogy ezt mielőbb orvosolja, a klímaberendezésben keringő fémrészecskék további károkat okozhatnak más alkatrészekben, ha nem kezelik őket.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. Az autó hűtőrendszer javításáról szóló információk elolvasása után úgy gondolom, hogy el kell fogadnom, hogy ez egy jelentős javítási munka lesz. A P0645 kód és a fémszennyeződés igazán elmondja a teljes történetet. Felhívtam néhány olyan műhelyt, amelyek autók légkondicionáló rendszerének javítására specializálódtak. A legtöbb 2000-2300 € közötti árat ajánlott a következőkre: új AC kompresszor, teljes rendszeröblítés, minden szükséges idom és tömítés, friss hűtőközeg feltöltés, munkaerőköltség. Következő hétre be is írtam, mert ezt a nyár beköszöntéig meg akarom javítani. A zörgés az elmúlt néhány napban rosszabbodott, így a várakozás valószínüleg nem okos dolog. Legalább most már tudom, mire számíthatok költség szempontjából, és értem, hogy miért van szükség a teljes rendszer átnézésére, nem csak a kompresszorra. Remélem, hogy ez a javítás tartós lesz, és az autó légkondicionáló rendszere utána megbízhatóan fog működni. A hűtőrendszer problémái határozottan bonyolultabbak, mint amilyennek kezdetben gondoltam. Nagyon köszönöm a rendszer szennyeződéséről szóló információkat, ez segített megérteni, hogy miért nem lenne elég egy egyszerű kompresszorcsere.

(Fordította Angol)