VW Polo fűtéshiba: a légterelő szelep vezérlésének problémája megakadályozza a meleg levegő áramlását

Hasonló problémám volt a 2014-es VW Golf dízel autómmal tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarosszéria-karbantartásban, kezdetben azt hittem, hogy komoly szellőzőrendszeri probléma van. A tünetek pontosan megfeleltek annak, amit leírtál: a ventilátormotor járt, de a hőmérséklet-szabályozás hibás volt, és a klímaberendezés nem működött megfelelően. A légelosztás nyilvánvalóan nem működött rendesen. Elvittem a szokásos szervizembe, ahol egy hibás kábelcsatlakozást diagnosztizáltak a légelosztó flapmotorhoz. A javítás egyszerű volt, és 95€-ba került, beleértve a diagnosztikai időt és az alkatrészcserét is. Pár órán belül megjavították. A te eseted diagnosztizálásához segítségedre lehet, ha megosztod a következőket: A probléma közvetlenül az autó indítása után jelentkezik, vagy egy ideig vezetés után? Kapsz valamilyen konkrét hibakódot? A különböző légelosztási módok közötti váltás bármilyen változást okoz? Hallasz-e szokatlan kattanó hangokat a hőmérséklet beállításainak megváltoztatásakor? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy ugyanazzal a csatlakozási problémával küzdesz-e, vagy esetleg valami mással a rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó, 20000 km-es szervizelés óta (kb. 3 hónappal ezelőtt) a probléma fokozatosan rosszabbodott. A probléma a kocsi indítása után azonnal jelentkezik, és az egész út során fennáll. Jelenleg nincs kattintó hang a klímaberendezés beállításainak változtatásakor. A hibakód P0532, ami a klímakontroll rendszerre utal. Különböző üzemmódok közötti váltáskor a légáramlás gyenge marad a beállítástól függetlenül, bár a szélvédő-defrost üzemmódban kissé jobb. A szellőztető rendszer leginkább az alsó szellőzőnyílásokon keresztüli légáramlás irányítása közben küzd. A műszerfal panel normálisnak tűnik, látható problémák nélkül, de az inkonzisztens fűtés egyértelműen befolyásolja a napi vezetési komfortot. Segítség lenne tudni, hogy a 95€-s javítási költség még mindig reális becslés-e ehhez a típusú problémához.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a VW Polódról. A P0532-es kód és a tünetek alapján ez valójában bonyolultabbnak tűnik, mint a Golfom problémája, bár vannak hasonlóságok. A hibakód általában alacsony hűtőközeg-nyomás érzékelő problémájára utal, ami a szellőzőrendszer problémáival együtt több potenciális meghibásodási pontot jelez a HVAC egységben. A gyenge légáramlás minden beállításnál különösen aggasztó, mivel ez az én esetemben nem volt jelen. Amikor a Golfom hasonló problémákkal küzdött, a műhely megállapította, hogy a hibás csatlakozás miatt a ventilátor motor inkonzisztens jeleket kapott. Az Ön esetében azonban a P0532-es kód valószínűleg azt jelenti, hogy mind elektromos, mind pedig mechanikai problémával kell szembenéznie a hőmérsékletszabályozó rendszerben. Költségek tekintetében valószínűleg 150-200€-ra számíthat, nem pedig a 95€-ra, amit én fizettem, mivel a diagnosztikai folyamatnak mind az érzékelőt, mind a légelosztási problémákat kezelnie kell. A jó hír az, hogy ezek az alkatrészek általában hozzáférhetők nagyobb műszerfal-szétszerelés nélkül. Mielőtt a műhelybe menne, ellenőrizze, hogy van-e túlzott szélvédő párásodás, ez további támpontot adhat arra vonatkozóan, hogy a hűtőközeg-rendszer érintett-e. Azt is érdemes megnézni, hogy a hőmérő normál motorüzemi hőmérsékletet mutat-e? Ez segíthet kizárni más potenciális okokat.

(Fordította Angol)

A P0532-es kód és a gyenge légáramlás információ mindenképpen segít leszűkíteni a lehetőségeket. Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a javítási költségbecsléseket. A válasza elolvasása után látom, hogy a problémám esetleg kiterjedtebb munkát igényel, mint a Golf javítása. A bejegyzés óta ellenőriztem a motortérhőmérséklet-mérőt, és az normál üzemi hőmérsékletet mutat. Azonban a szélvédő szokásosnál jobban párásodik, ami egyezik azzal, amit a potenciális hűtőközeg-rendszer problémákról említett. A tünetek kombinációját és a 200€-s becslést figyelembe véve, azt hiszem, jövő hétre beütemezek egy szervizlátogatást. A légelosztási problémák és az inkonzisztens fűtés már túl bosszantóvá válik ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam, különösen, mivel a fűtőmag látszólag működik, de a légkeringető rendszer nem szállítja megfelelően a levegőt. Nem bánná, ha itt közzétennék egy frissítést, miután megkaptam a végleges diagnózist? Ez segíthet másoknak is, akik hasonló klímakontroll rendszer problémákkal küzdenek a VW-jükben.

(Fordította Angol)