VW Phaeton hátsó ajtó érzékelő meghibásodásának javítása szükséges

A leírt automata hátsó ajtó probléma megegyezik azzal, amit a 2012-es VW Touareg-emmel tapasztaltam. A motoros hátsó ajtó működés közben váratlanul leállt, ami egy Hall-érzékelő meghibásodására utalt. A probléma gyökere egy sérült vezetékköteg volt ott, ahol a karosszéria és a hátsó ajtó között hajlik. A folyamatos nyitás-zárás elhasználta a védőburkolatot, szakaszos elektromos jelzést okozva az érzékelőnél. A javítás a következőkből állt: A Hall-érzékelő működésének tesztelése, A motoros hátsó ajtó teljes vezetékkötegének cseréje, A hátsó ajtó vezérlőmoduljának kalibrálása, Hibakódok törlése. Ez egy közepes nehézségű javításnak számít, amelyhez speciális diagnosztikai eszközök szükségesek az elektromos érzékelőrendszerek megfelelő teszteléséhez. A munka összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Érdemes ellenőrizni, hogy nem jutott-e víz a kábelkötegek csatlakozóiba, mivel ez gyakran okoz hátsó ajtó érzékelőhibákat. A tünetek gyakran a szakaszos működéssel kezdődnek, mielőtt teljes meghibásodás következik be. A megfelelő javítás magában foglalja a hátsó ajtó összes motorfelfüggesztésének és elektromos csatlakozásainak ellenőrzését, nem csak a hibakódok alapján történő alkatrészcserét.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a hátsó ajtó javításával kapcsolatos tapasztalatait. Hasonló problémám volt a Phaetonomon tavaly a motoros hátsó ajtóval. A jármű szenzorának leolvasásai mindenfelé ugráltak, mielőtt a rendszer rendesen működni kezdett volna. Az én esetemben a javítás a vezetékek cseréjét és a szenzorok kalibrálását is magában foglalta. Jó pont a vízkár ellenőrzése, az mindenképpen okozhat ilyen problémákat az automatikus hátsó ajtó rendszerekkel. Mennyibe került végül a javítás? És minden rendben működik a javítás óta? Kérdezem, mert nekem néha még mindig van egy kis dadogás, amikor a hátsó ajtó kinyílik, bár végigjárja a teljes ciklust.

(Fordította Angol)

Örömmel adok tájékoztatást a Touareg hátsó ajtó javításának eredményéről. Mióta a szerelő kijavította a Hall-érzékelő hibáját a múlt hónapban, a hátsó ajtó hibátlanul működik. A javítás egyszerű volt, egy hibás kábelcsatlakozást találtak, ami a szabálytalan érzékelő leolvasásokat okozta. A javítás teljes költsége 95 € volt, ami főleg a csatlakozás javítását és egy teljes érzékelő kalibrálást tartalmazott a megfelelő működés biztosítása érdekében. Sokkal olcsóbb volt, mint amit kezdetben féltem, figyelembe véve a szükséges járműérzékelő diagnosztikát. Ha még mindig dadogás tapasztalható nyitáskor, azt javaslom, hogy ellenőrizzék újra a hátsó ajtó motorját és az érzékelő kalibrálását. Néha ezeknek a rendszereknek a finomhangolásra van szükségük a kezdeti javítás után a zökkenőmentes működés eléréséhez. Az elektromos érzékelőjelek apró hibái okozhatják azt a kis szünetet, amit tapasztal. A kulcs egy olyan műhely megtalálása, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel az elektromos érzékelő rendszerek megfelelő teszteléséhez. Ha elsőre jól csinálják, később megkíméljük magunkat a fejfájástól.

(Fordította Angol)

A tanácsod megfogadása után elvittem a Phaetonomat egy másik szerelőhöz, aki VW elektromos rendszerekre specializálódott. A szenzorhiba pontosan úgy alakult, ahogy leírtad: a csomagtérfedél kábelkötegében lévő kopott vezetékek okoztak szakaszos elektromos szenzorjeleket. A javítás teljes költsége 320€ volt, alkatrészekkel és munkaórával együtt. Teljesen kicserélték a kábelköteget, és elvégezték a csomagtérfedél rendszer teljes kalibrációját. A szerelő vízkárosodást is talált az egyik csatlakozóban, amelyet megfelelően megtisztítottak és lezárták. A csomagtérfedél most tökéletesen, bármilyen habozás nélkül nyílik és záródik. A megfelelő diagnosztikai eszközök hatalmas különbséget tettek, néhány percen belül azonosították a hall-szenzor hiba pontos helyét. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőmnél, aki csak szokatlan alkatrészeket cserélt folyamatosan. Köszönöm még egyszer, hogy a jó irányba terelgettél. Határozottan megéri egy kicsit többet fizetni egy rendes javításért, mint a folyamatos szenzorhibákkal bajlódni. Figyelni fogom a csomagtérfedél működését, és gondoskodni fogok arról, hogy víz többé ne kerüljön a csatlakozókba.

(Fordította Angol)