100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

christianmystic82

VW Phaeton biztonsági riasztó hiba, barkács javítási útmutató

Tanácsot keresek egy frusztráló biztonsági riasztási problémával kapcsolatban a 2001-es VW Phaeton Dízel autómban (76601 km). A riasztórendszer teljesen leállt, és hibakódot dob. Rossz tapasztalataim voltak már szerelőkkel, és szeretném elkerülni, hogy újra átverjenek. Volt már valakinek hasonló problémája? Lehet-e ez az immobiliserhez vagy a riasztó vezérlőegységhez kapcsolatos? Bármilyen tipp a megbízható javításokkal kapcsolatban nagyszerű lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

sarahhartmann61

Ugyanez a problémám volt a 2004-es VW Touareg V6 TDI-mmel is. A riasztórendszer meghibásodása az immobiliser vezérlőmodulhoz kapcsolódott. A fő tünetek pontosan egyeztek: a riasztórendszer teljes leállása és hibakódok a műszerfalon. A fő ok az volt, hogy áramkimaradás történt a riasztóvezérlő egységben, ami a központi zárrendszert és a jelzőfényeket is érintette. A tesztelés során a távirányító nem váltott ki semmilyen választ a jelzőfényekből a zárás kísérletei során. Ehhez speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a hibakódok megfelelő azonosításához. A javítás a riasztóvezérlő modul cseréjét és az immobiliser rendszer újraegyeztetését jelentette az új egységgel. Ez nem barkácsolás, mivel szervizszintű programozási eszközöket igényel. Bár komoly elektromos probléma volt, amely több biztonsági rendszert is érintett, a javítás egyértelmű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. Az akkumulátor problémáját a tesztelés korai szakaszában kizárták, ami segített leszűkíteni a valódi problémát a vezérlőmodulra. A leírt tünetek erősen hasonló vezérlőegység-meghibásodásra utalnak, nem pedig egyszerű vezetékelési problémára. Javaslom, hogy megfelelő diagnosztikai eszközökkel végeztessenek szakmai diagnosztikát a pontos ok meghatározása érdekében.

(Fordította Angol)

christianmystic82 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta a Touareg-gel kapcsolatos tapasztalatait. A múlt héten nekem is megjavították a Phaetont ugyanilyen bosszantó riasztórendszer-hibával kapcsolatban. A riasztószenzor teljesen elhalt volt, és az indításgátló folyamatosan hamis riasztásokat generált. Ahogy az Ön esetében is, a riasztóvezérlő egység cseréjére és újraprogramozására volt szükség. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mennyit fizetett végül a teljes javításért? Az is érdekel, hogy minden rendben működik-e a javítás óta, vagy észlelt-e más elektromos hibákat? A szerelőm említette, hogy ezek a problémák néha más elektromos alkatrészekkel is összefügghetnek, ezért jó lenne tudni, hogy van-e valami specifikus, amire figyelnem kell.

(Fordította Angol)

sarahhartmann61

A Touareg javítása után minden hibátlanul működik. A vezérlőegység cseréje teljesen megoldotta a lopásgátló rendszer problémáit, és a riasztó most már a rendeltetésszerűen működik. Az optikai zárjelzők megfelelően villognak a távirányító használatakor. A teljes javítási költség nekem mindössze 45 € volt, ami magában foglalta az új riasztórendszer programozását és kódolását. Meglehetősen kedvező, figyelembe véve a modern járműbiztonsági rendszerek összetettségét. A motorblokkolás most tökéletesen működik, nincsenek hamis riasztások. A javítás utáni tapasztalataim alapján nem kell számítani semmilyen kapcsolódó elektromos problémára. Ezek a vezérlőegységek általában elkülönültek, így ha megfelelően kicserélik és kódolják, a probléma megoldódik. Az egyetlen karbantartási tipp, amit megoszthatok, hogy rendszeresen ellenőrizze, hogy minden riasztószenzor reagál-e a rendszer aktiválása során, pusztán megelőző ellenőrzésként. Jó hallani, hogy a Phaetonod is rendben van. Ezek a riasztó vezérlőegység meghibásodások meglehetősen gyakoriak lehetnek az adott korú VW modellekben, de a javítás általában tartós, ha megfelelően elvégzik.

(Fordította Angol)

christianmystic82 (Szerző)

Köszönet minden visszajelzésért. Végül összeszedtem a bátorságot, hogy elmenjek egy hivatalos szerelőhöz, miután olvastam a hasonló tapasztalataitokról. A téves riasztások teljesen megőrjítettek, de most a javítás után minden tökéletesen működik. A teljes számla 480€ lett, több mint vártam, de megérte a nyugalomért. A technikus egy hibás riasztóérzékelőt és egy sérült riasztóvezérlőt talált. Speciális alkatrészeket kellett rendelniük, és az egész biztonsági rendszert újra kellett programozniuk. A műhely őszintén elmondta a költségeket, és mindent világosan elmagyarázott. Nincs többé szokatlan riasztás éjszaka, vagy áramkimaradás figyelmeztetés a műszerfalon. A központi zár és az irányjelzők most tökéletesen működnek a távirányítóval. Nagyon örülök, hogy a megfelelő diagnózis mellett döntöttem, ahelyett, hogy olcsóbb javításokat próbáltam volna először. Ezeket az elektromos problémákat megfelelő felszereléssel és szakértelemmel kell megoldani. Köszönöm még egyszer, hogy segítettetek elkerülni a szükségtelen javítások miatt történő átverést.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: