emilymayer1
VW Passat klímaszabályozás meghibásodása: Automata és AC elhalt
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
emilymayer1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a hibás hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatban. Ez mindenképpen hasonlít az én helyzetemre, különösen a klímaberendezés teljes meghibásodása. Jó tudni, hogy a vezetékköteg egy gyakori probléma a VW hibridekben. Ma olvastam le a hibakódot, és az egy hőmérséklet-érzékelő áramkör hibájára mutat, pontosan úgy, ahogy leírta. Terveztem, hogy jövő héten viszem a szervizbe. Emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más klímaproblémái a javítás óta?
(Fordította Angol)
hannesfuchs1
Miután a szervizben kijavították az érzékelő problémáit, a klímakonzol rendszerem az elmúlt évben hibátlanul működött. A belső hőmérséklet-érzékelő valóban meghibásodott egy hibás kábelcsatlakozás miatt, pont ahogyan a hibakódok alapján gyanítottam. A végső számla 95€ volt a hőmérséklet-érzékelő áramkör problémájának megoldásáért. Megtalálták és megjavítottak egy sérült csatlakozást a dugónál, ami a helytelen hőmérséklet-leolvasásokat okozta. Sokkal olcsóbb lett, mint amit kezdetben vártam, mivel nem kellett az egész kábelköteget kicserélni. Azóta sem volt más klímahűtési probléma vagy érzékelőcsere szükség. Az automata hőmérséklet-szabályozás most tökéletesen működik, és a légkondicionáló normálisan bekapcsol. Ez a javítás teljesen megoldotta az összes tünetet, a hibakódok eltűntek, és a hőmérséklet-leolvasások pontosak. A leírt problémái szinte teljesen megegyeznek az enyéimmel, így ennek a megvizsgáltatása a klímakonzol problémáit is megoldhatja. Győződjön meg róla, hogy alaposan letesztelik az érzékelő csatlakozásait a javítás során.
(Fordította Angol)
emilymayer1 (Szerző)
Köszönet a tanácsért. Végre tegnap visszakaptam az autóm a szervizből. A javaslatodnak megfelelően valóban a hőmérsékletszenzor áramköre okozta a klímaszabályozás minden problémáját. A szerelő rozsdásodott vezetékkapcsolatokat talált a HVAC szenzor közelében, hasonlóan ahhoz, amit mások említettek. A teljes javítási költség 130€ volt, beleértve a munkadíjat is, a hibás hőmérséklet-leolvasások kijavításához mind a szenzor, mind a vezetékköteg egy részét ki kellett cserélniük. A klímaszabályozó rendszer most tökéletesen működik. Az automata hőmérsékletszabályozás ismét reagál, és a légkondicionáló megfelelően hideg levegőt fúj. Nagyon örülök, hogy ezt nyár előtt megoldottam. A szerviz teljes rendszerellenőrzést is végzett annak biztosítására, hogy a klímaszabályozás minden funkciója megfelelően működjön. Mindenképpen érdemes volt először ellenőriztetni a hibakódot, időt takarítottam meg, mivel közvetlenül a szenzor problémájára mutatott. Egy hivatalos szervizben való javítás talán kicsit többe került volna, de legalább a javítás elsőre jól sikerült.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hannesfuchs1
Ugyanez a klímaberendezéssel kapcsolatos probléma volt a 2015-ös VW Golf GTE Hybrid autómban is. A HVAC szenzor helytelen hőmérséklet-értékeket jelzett, ami a teljes klímaszabályozó rendszer meghibásodásához vezetett. A fő probléma egy sérült vezetékköteg csatlakozónak bizonyult a hőmérséklet-érzékelőnél. A szigetelés elhasználódott, szakaszos kapcsolathibákat okozva. Ez azt eredményezte, hogy a klímaszabályozó modul helytelen jeleket kapott, ami a rendszer teljes leállásához vezetett. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg szakasz és a HVAC szenzor egység cseréjét. Ez egy komoly probléma volt, mivel a hibás leolvasások végül más elektronikus rendszereket is érinthettek. A csatlakozó elhelyezkedése munkaigényes feladatot jelent, részleges műszerfal-eltávolítást igényel az alkatrészek eléréséhez. A legjobb megközelítés az, ha először leolvassák a hibakódot, ez megerősíti, hogy a szenzor áramkör okozza-e a klímaproblémákat. Ezt egy tanúsított műhelynek kell elvégeznie, amely tapasztalattal rendelkezik hibrid járművek klímarendszereiben, mivel ezek a rendszerek összetettebbek, mint a hagyományosak. Ha a tünetei megegyeznek (teljes légkondicionáló meghibásodás, nincs automata hőmérsékletszabályozás), akkor valószínűleg ugyanaz a csatlakozó probléma van, amelyet sok VW hibrid fejleszt ki körülbelül ezen a kilométerszámnál.
(Fordította Angol)