VW Passat Hybrid váltómű problémák, amelyek durva váltásokat okoznak

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as VW Arteon Hybrid autómmal. A hibrid hajtásláncokban szerzett tapasztalataim alapján ezek a tünetek gyakran a sebességváltó vezérlésével kapcsolatos problémákra utalnak. A leírt rángatózó váltás és a késlekedő bekapcsolás megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. Az áttételi váltó vészüzemmódba kapcsolt, ami gyakran biztonsági intézkedés, ha a rendszer potenciális problémákat észlel. A nyomatékváltóm is furcsán viselkedett. Elvittem a szokásos szervizembe, ahol több, az ABS-rendszerrel kapcsolatos hibakódot diagnosztizáltak. Érdekes módon ezek következményes hibákat okoztak a sebességváltó vezérlőmodulban. Miután törölték a hibakódokat és visszaállították a rendszert, a sebességváltó újra normálisan működni kezdett. A javítást a garancia fedezte, így nem volt vele költség. Hogy jobban tudjak segíteni a helyzetében, megoszthatná velem: Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Tapasztalt-e szokatlan zajokat a hajtásláncból? A probléma rosszabbodik-e, miután a kocsi bemelegszik? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy valami másról van szó, ami további vizsgálatot igényel.

(Fordította Angol)

Mindössze 2 hete, 63138 km-nél volt a legutóbbi szervizelés. A tapasztalataid elolvasása után újra megnéztem a műszerfalat, és észrevettem, hogy az ABS figyelmeztető lámpa időnként villog. A sebességváltó viselkedése 15 perc vezetés után egyértelműen romlik, különösen autópályára való felhajtáskor. A tünetek fokozatosan kezdődtek, de a váltómű most már sokkal súlyosabban érintett. A vezérlőmodulnak teljes visszaállítást igényelhet, mivel a diagnosztikai hiba törlése eddig nem segített. Vészüzemmódban az autó alig éri el a megfelelő autópálya sebességet. Köszönöm a segítséget az ABS kapcsolattal kapcsolatban, ez jó kiindulópontot ad a szervizbe menethez.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket az ABS figyelmeztető lámpa és a vezetési magatartás tekintetében, ez pontosan megegyezik azzal, amit a javítás előtt az Arteon-om mutatott. A hajtáslánc meghibásodása a legerőteljesebb gyorsítás során lett a legfeltűnőbb, hasonlóan az Ön autópályára való beolvadási problémáihoz. Az én esetemben a hibakódok azt mutatták, hogy a sebességváltó vezérlőegység helytelen jeleket kapott az ABS érzékelőktől. Ez védelmi intézkedésként aktiválta a vészüzemmódot. Miután az érzékelőket megtisztították és újrakalibrálták, a vonóerő-szabályozó rendszer ismét megfelelően kezdett működni. A szerviz összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, ennek a legtöbbjét a diagnosztikai tesztelés és a vezérlőmodulok új beprogramozása tette ki. A következőket kellett elvégezniük: 1. Minden keréksebesség-érzékelő tisztítása 2. A sebességváltó vezérlőegység visszaállítása 3. Az ABS modul firmware-jének frissítése 4. Teljes kalibrációs sorozat végrehajtása A javítás után az áttétel normális működésre tért vissza, és a sebességváltó működése jelentősen javult. A teljes javítási költség körülbelül 450 € volt, mivel már nem volt garanciában. Tekintettel arra, hogy a tünetei szinte azonosak, javaslom, hogy először az ABS rendszerre koncentráljanak, ahelyett, hogy azonnal nagyobb sebességváltó problémákra következtetnének.

(Fordította Angol)

Az ABS és a sebességváltó problémák közötti kapcsolat nagyon logikus. Örülök, hogy hasonló volt a tapasztalata, ez segít leszűkíteni, hogy mire számíthatok a szervizben. A villogó ABS lámpa és a durva váltás egyértelműen az érzékelő problémákra utal, nem pedig a sebességváltó mechanikai meghibásodására. Mivel az autóm még garanciális 63138 km-nél, remélem, a javítási költségeket fedezik. A 4 órás szervizidő, amiről említést tett, segít jobban megtervezni a szervizlátogatást. Abból, amit leírt, a nyomatékváltóm és az áttételház tünetei nagyon hasonlítanak az Ön helyzetére, különösen az, hogy a sántító üzemmód bekapcsol, miután az autó felmelegszik. Először is ellenőriztetni fogom ezeket a keréksebesség-érzékelőket. Nagyon remélem, hogy egy jó tisztítás és kalibrálás megoldja a problémát, ahogy Önnél is. Köszönöm a részletes magyarázatot, ez az információ segít elkerülni a potenciálisan szükségtelen sebességváltó-munkát, és a valószínű ok, az ABS-rendszerre összpontosíthatok. A hajtáslánc meghibásodásának tünetei meglehetősen aggasztóak, de tudva, hogy ez érzékelő karbantartással és modulfrissítésekkel megoldható, nem pedig nagyobb mechanikai munkával, megnyugtató.

(Fordította Angol)