100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

stefanhartmann9

VW Passat Hybrid Kipufogó-szelep problémák és megoldások

Problémák vannak a 2018-as VW Passat Hybrid autómmal, ami hibás kipufogószelepekkel lehet összefüggésben. A kipufogórendszer észrevehetően hangosabb, mint korábban, különösen hidegindításkor. A hibakód memória kapcsolódó kódokat jelez. Olyanok véleményét keresem, akik hasonló kipufogó javítási helyzetekkel szembesültek. Mi volt a probléma az Ön esetében, és hogyan oldotta meg a műhely? Szükséges volt a teljes kipufogórendszer cseréje, vagy egyszerűbb megoldás volt? Nagyon szükségem van valós tapasztalatokra, mielőtt elmennék a szervizbe, hogy elkerüljem a szükségtelen javításokat.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

davidtaylor9

Hibrid kipufogórendszerekkel kapcsolatos gyakorlati tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémám volt a 2020-as VW Arteon Hybrid autómmal. A tünetek megegyeztek a tieiddel: megnövekedett kipufogózaj és a kipufogórendszer alkatrészeivel kapcsolatos hibakódok. A műhelyem egy hibás szelepmozgató egységet diagnosztizált a kipufogórendszerben. Az elektronikus vezérlőegység jeleket küldött, de a szelep nem reagált megfelelően, szabálytalan kipufogózaj-mintákat okozva. Először ellenőrizték a kipufogó elzáródását, és alaposan tesztelték a kipufogószelepeket, mielőtt megerősítették a diagnózist. A javítás 190 €-ba került, ami magában foglalta a szelepmozgató egység cseréjét és a rendszer visszaállítását. Az egész folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe, és a probléma a hat hónappal ezelőtti javítás óta nem tért vissza. Annak érdekében, hogy konkrétabb tanácsot adhassak a helyzetére, megoszthatnád: Melyek a pontos hibakódok, amelyeket látsz? A zaj változik-e a különböző vezetési módokban? Tapasztaltál teljesítményváltozásokat? Vannak-e más figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami más a kipufogórendszerben.

(Fordította Angol)

stefanhartmann9 (Szerző)

A múlt héten szervizeltettem a Passatomat 123850 km-nél, és hasonló problémát találtak. A szerelő felfedezte, hogy a kipufogószelepek nem reagáltak megfelelően az elektronikus jelekre. Kezdetben azt gyanították, hogy teljes kipufogószelep-cserére lesz szükség. Kiderült, hogy a szelepmozgatónak csak megfelelő tisztításra és kalibrálásra volt szüksége. Némi lerakódás befolyásolta a mechanizmust. Nem történt jelentős motorteljesítmény-probléma, de a kipufogó hangja hidegindításkor egyértelműen feltűnőbb volt. A javítás sokkal olcsóbb volt a vártnál, 95 € a diagnosztikáért, tisztításért és kalibrálásért. Most tökéletesen csendesen működik, és nincsenek hibakódok. Ha a tünetei megegyeznek az enyémekkel, érdemes lehet ellenőriztetni a szelepmozgatót, mielőtt nagyobb alkatrészeket cserélne.

(Fordította Angol)

davidtaylor9

Köszönjük a Passat javításával kapcsolatos frissítést. Örülök, hogy csak tisztítással és kalibrálással megoldódott. Az Arteon-omnál végül teljes aktuátorcserére volt szükség, mert a belső alkatrészek túl elhasználódtak, de jó tudni, hogy alapos tisztítás néha megoldhatja ezeket a kipufogószelep-problémákat. A változó javítási költségek valóban azt mutatják, hogy mennyire fontos a megfelelő diagnózis. A 95 eurós tisztítási megoldása szemben a 190 eurós cserével kiemeli, hogy miért van értelme először az egyszerűbb megoldásokat keresni. A szénlerakódás a kipufogó alkatrészeket meglehetősen gyakran érinti ezekben a hibrid rendszerekben. A te és az én tapasztalataim után úgy tűnik, hogy a szokatlan kipufogózaj és a hibakódok gyakran a szelepaktuátor problémáira utalnak, nem pedig a nagyobb kipufogó alkatrészek problémáira. Érdemes megjegyezni, hogy a rendszeres karbantartás segít megakadályozni, hogy a szénlerakódás befolyásolja a motor teljesítményét. Mindenki más számára, aki olvassa: hidegindításkor hangos kipufogózaj esetén mindig kérje meg a műhelyt, hogy először ellenőrizze a szelepaktuátort és a lerakódást, mielőtt nagyobb kipufogórendszer-cserére térne át.

(Fordította Angol)

stefanhartmann9 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a kipufogószelep problémákkal kapcsolatos hasznos információkért. A javítási tapasztalataimmal kapcsolatban jelentkezem 2000 km után, és minden tökéletesen működik. A kipufogó zajszintje visszatért a normális szintre, és nem jelentek meg hibatüznetek. Mások számára, akik hasonló kipufogójavítási megoldásokat keresnek: a szelepmotor alapos tisztítása és újrakalibrálása mindenképpen helyes döntés volt. A szerelő megmutatta a kipufogószelepekről letisztított szénlerakódást, meglepően sok gyűlt össze. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, mielőtt átfogóbb javításokat engedélyeztem volna. A 95€-s javítás sokkal jobb volt, mint a kipufogórendszer felesleges alkatrészeire több száz eurót költeni. Tanácsom az lenne, hogy mindig kezdjék a működtető ellenőrzésével és tisztításával, mielőtt nagyobb alkatrészeket cserélnének. A kipufogó most már csendes hidegindításkor is, ami a fő problémám volt. Nagyon köszönöm az összes választ, amely segített a költséghatékony javítási megoldás megtalálásában.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: