marc_schneider1
VW Passat ablakemelő rendszer teljes meghibásodásának javítása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marc_schneider1 (Szerző)
Az utolsó szerviz 72000 km-nél volt, ahol teljes átvizsgálást és hibrid rendszerellenőrzést végeztek. Az akkumulátor mindössze 2 éves, és jó feszültségértékeket mutat. Nincsenek figyelmeztető lámpák vagy lassú indítózás problémák. Az autó tökéletesen indul és működik. Minden más elektromos rendszer, beleértve a központi zárrendszert és a külső tükröket is, normálisan működik. A márkakereskedés diagnosztikai vizsgálatot végzett, és az ablakemelő rendszerre vonatkozó hibakódokat talált. Először a vezetőoldali ajtópanelben lévő fő ablakemelő kapcsoló cseréjét javasolták, alkatrészekre és munkadíjra körülbelül 180 eurót becsülve. Mielőtt azonban folytatnám a javítást, szeretném megnézni, hogy másoknak is voltak-e hasonló tapasztalatai, ahol egyszerre minden autóablak meghibásodott, hogy segítsek azonosítani a legvalószínűbb okot.
(Fordította Angol)
uwewilson1
Köszönjük a Passat Hybriddel kapcsolatos további részleteket. Tekintettel arra, hogy az akkumulátora viszonylag új és jó leolvasásokat mutat, felül kell vizsgálnom a kezdeti értékelésemet, miszerint az akkumulátor a valószínű bűnös. Az én esetemben, miután az akkumulátor csere nem oldotta meg teljesen a problémát, kiderült, hogy a probléma valójában a vezetőoldali ajtó moduljában volt. Az ablakemelő rendszer hibás jeleket kapott egy romló fő ablakemelő kapcsolóból. A márkakereskedés először megpróbálta újrakalibrálni az ablakvezérlőket, de ez hatástalannak bizonyult. A végleges megoldás a következőket foglalta magában: A fő ablakemelő kapcsoló cseréje (175 €), Az ajtóvezérlő modul átprogramozása, Minden ablakemelő újraindítása. E javítás után minden ablakfunkció helyreállt. Az összes ablak egyidejű meghibásodása jellemzően a fő vezérlőegységgel, nem pedig az egyes ablakemelőkkel függ össze. Mivel a diagnosztikai vizsgálat kifejezetten az ablakemelő rendszerre mutat, és a tünetek megegyeznek a tapasztalataimmal, úgy gondolom, hogy a márkakereskedés által javasolt javítási megközelítés helyes úton jár. A kulcsfontosságú jelek, amelyek az én esetemben az ajtópanel kapcsolóegységre utaltak: Minden ablak egyszerre érintett, Egyik ablakvezérlő sem reagált, Tiszta akkumulátor diagnosztika, Egyéb elektromos rendszerek normálisan működtek. Ezek pontosan megegyeznek a tüneteivel. Tekintettel az azonos problémákra ugyanabban a modellben, én a javasolt kapcsolócsere mellett döntenék.
(Fordította Angol)
marc_schneider1 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a tapasztalatai megosztásáért. A visszajelzések és a hasonló esetek alapján most már magabiztosabban tudok nekiállni a főkapcsoló cseréjének. A tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amit mások tapasztaltak, különösen az az eset, amikor egyszerre minden elektromos ablak meghibásodott, miközben a többi autóelektronika működőképes maradt. Az a tény, hogy a két éves akkumulátorom rendben van, és az autó nem mutat más elektromos hibát, erősen alátámasztja, hogy az ablakemelő rendszer a probléma gyökere. A márkakereskedések által ajánlott 180€-s ár a főkapcsoló cseréjéért szintén megegyezik azzal, amit mások hasonló javításokért fizettek. El fogom végeztetni a javítást, és megbizonyosodom arról, hogy elvégzik a teljes eljárást, beleértve az ajtóvezérlő modul átkódolását és az összes ablakemelő visszaállítását. Frissíteni fogom a fórumot, miután a munka elkészült, hogy megerősítsem, megoldotta-e ezt a problémát bárki másnak, aki hasonló ablakvezérlési problémákkal találkozhat a jövőben.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
uwewilson1
Hibrid járművekkel való közepes tapasztalatommal rendelkezőként hasonló ablakvezérlési problémával találkoztam a 2014-es Passat GTE-mmel. Kezdetben az ablakemelő kapcsoló egységekre gyanakodtak a hibaelhárítás során, de a valódi probléma mélyebben gyökerezett. Minden ablakvezérlő teljes meghibásodása és az inicializálási hibák egy gyenge járműakkumulátorral voltak összefüggésben. A 12 V-os akkumulátor 290 €-ba (programozás is beleértve) kerülő cseréje után minden ablakvezérlő ismét normálisan működött. Az alacsony akkumulátorfeszültség a gépjármű elektronikájának meghibásodását okozta, több rendszert is érintve, beleértve az elektromos ablakokat is. A szervizben elmagyarázták, hogy a hibrid járművek különösen érzékenyek az akkumulátor állapotára, mivel komplex elektronikai rendszereket működtetnek. Amikor a 12 V-os akkumulátor meghibásodik, az gyakran először az ablakvezérlési problémákban és az inicializálási hibákban nyilvánul meg. Mielőtt azonban következtetéseket vonna le az ablakvezérlőiről, megoszthatná velem a következő információkat: Cserélték már az akkumulátort? Tapasztal más elektromos problémákat is? Jelez az autó akkumulátorhibára figyelmeztető lámpát? Lassú indítótekercselést tapasztal? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a nálam tapasztaltakkal, vagy az ajtópanel vezérlőinek más oka van.
(Fordította Angol)