VW Nivus ablaktörlő fúvókái befagynak téli folyadék ellenére

Ugyanez a probléma volt egy 2018-as VW T-Roc 1.5 TSI-vel. A probléma bonyolultabbnak bizonyult, mint az eltömődött fúvókák vagy a befagyott ablakmosó folyadék. Az ablakmosó fűtőelem vezetékköteg csatlakozójának érintkezői korrodáltak, szakaszos kapcsolatot okozva. Ez kiváltotta a hibakódot, de az alapvető diagnosztika során nehéz volt észrevenni. A szélvédő-ablaktörlők jól működtek, de a fűtőelem nem aktiválódott megfelelően hideg körülmények között. Ennek megoldása megkövetelte az első lökhárító burkolatának eltávolítását a teljes vezetékezés eléréséhez. A szerelő sérült szigetelést talált ott, ahol a kábel az ablakmosó motor közelében fut. A csatlakozót tisztítani kellett, valamint a vezetékköteg szakaszát ki kellett cserélni. Javaslom, hogy a szerelőjét különösen ellenőrizze: A fűtőelem mindkét végén lévő kábelcsatlakozásokat, A vezetékköteg állapotát, különösen az éles szélek közelében, A csatlakozótüskéket korrózió vagy vízbehatolás szempontjából, A biztosítékdoboz ablakmosó áramkörhöz kapcsolódó csatlakozásait. Ez egy komoly javítás volt a komponensek eléréséhez szükséges munkaerő miatt, de a javítás megakadályozta a potenciális elektromos problémák más rendszerekre való terjedését.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta T-Roc élményét. Ezt elolvasva kiderül, miért nem vette észre a problémát a szerelőm. A javítás jól bírta a terhelést a vezetékek megjavítása után? Csak kíváncsi vagyok, hogy milyen költségre számíthatok, mivel a mosógép motorjának eléréséhez elég bonyolult beavatkozás szükséges. A befagyott fúvókák és a hibakódok továbbra is zavarnak, különösen a reggeli ingázás során. Figyelt fel más elektromos hibákra a javítás óta?

(Fordította Angol)

Köszönettel kérdezed a javítás kimeneteléről. Miután a szerelőm megjavította a mosógép fűtőszálát, minden tökéletesen működik. A javítás egy hibás csatlakozás kijavítását jelentette a fűtőelem közelében, nem az egész vezetékköteget, ahogyan azt kezdetben feltételeztük. A teljes költség 95€ volt, ami a kábelcsatlakozások javítását és a rendszer tesztelését tartalmazta. A szélvédő-ablaktörlők és a mosóberendezés most már hibátlanul működik hideg időben is. Nincs több fagyott fúvóka vagy hibaüzenet, még a leghidegebb reggeleken sem. Ami a legjobb, a javítás befejezése óta egyetlen elektromos probléma sem jelentkezett. A tüneteid megegyeznek az enyéimmel. Maga a mosógép motor rendben volt, a probléma szigorúan a fűtőelem csatlakozásával kapcsolatos volt. Egy olyan technikus, aki tudja, hol kell keresni ezeket a specifikus elektromos problémákat, mindent megváltoztat. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb, ha a kezdetektől helyesen diagnosztizálják.

(Fordította Angol)

Hasonló tapasztalatok olvasása után végre megoldódott a mosógép-fűtőegységem problémája. Egy másik szerelőt találtam, aki a VW elektromos rendszereire specializálódott. Azonnal észrevették a fűtőelemnél a korrodált csatlakozást, pontosan ott, ahol az előző válasz javasolta a keresést. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 120€-ba került, beleértve a diagnosztikai időt is. Részben el kellett távolítani néhány alkatrészt a vezetékek eléréséhez, de nem az egész lökhárítót, amire kezdetben féltem. A befagyott ablakmosó fúvókák és a hibakódok teljesen eltűntek. Sokkal jobb élmény volt, mint az első szerelőlátogatásom, ahol csak a mosógép motorját és a biztosítékdobozát ellenőrizték anélkül, hogy bármit is találtak volna. Az, hogy valaki pontosan tudta, hol kell keresni az elektromos problémákat, mindent megváltoztatott. Most a reggeli ingázásaim gondtalanok a megfelelően működő ablaktörlőkkel és ablakmosó folyadékkal. A fórum nagyszerű tanácsai segítettek a megfelelő javítás elérésében anélkül, hogy több időt és pénzt pazaroltam volna a próbálgatásokra. Néha a megfelelő szerelő megtalálása ugyanolyan fontos, mint a tényleges probléma azonosítása.

(Fordította Angol)