ellafox59
VW Jetta Hybrid: A villogó CEL hibás hőmérséklet-érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ellafox59 (Szerző)
Köszönet a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő problémájának részletes magyarázatáért. Pontosan ezzel a problémával küzdöttem a 2015-ös Jettámnál tavaly télen. A motorvezérlő rendszer folyamatosan hibakódokat dobott, és a fogyasztásom rettenetes volt. Gondolkodtam már, hogy ide posztolok, hogy megkérdezzem, hogy bírta a javítás. Volt-e más érzékelő probléma a csere óta? Kíváncsi vagyok a javítás végső árára is, ha nem bánod megosztani. Mindig jó egy referenciapontja van ezeknek a javításoknak, mivel a hőérzékelő csere árai elég eltérőek a különböző műhelyek között.
(Fordította Angol)
elisa_mystic1
A kipufogórendszer javítása tökéletesen bírta azóta, hogy megjavították. A hibás kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő cseréje teljesen megoldotta a hőmérséklet-ingadozási problémákat, és a motor teljesítménye visszaállt a normális szintre. A szerelő egy kis szivárgást talált a javítás során, amelynek figyelmet kellett szentelni, így a teljes kipufogórendszer-szerviz teljes költsége 265 € lett. A javítás óta nem tapasztaltam más érzékelő problémát vagy emissziós figyelmeztetést. A motorvezérlő rendszer leolvasásai most stabilak, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. A hőmérséklet-érzékelő javítása egyenesen előre mutató javításnak bizonyult, miután megfelelően diagnosztizálták. Az érzékelő cseréje és a szivárgás egyszeri szervizlátogatás során történő elhárítása valószínűleg megakadályozta a jövőbeli kipufogórendszeri bonyodalmakat. A befektetés megérte a jobb teljesítmény és hatékonyság figyelembevételével.
(Fordította Angol)
ellafox59 (Szerző)
Miután elolvastam ezt a hasznos információt, végre megjavíttatták a Jettámat a múlt héten. Egy VW emisszió szabályozó rendszerekre szakosodott műhelybe vittem. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő meghibásodását. A teljes javítás 320€-ba került, beleértve a munkaerőt és az alkatrészeket is. A szerelő megmutatta nekem a régi érzékelőt, amely teljesen korrodált a kipufogógáz hőterhelés következtében. A motorvezérlő rendszer azonnal reagált az új érzékelőre. A motorhiba jelző lámpa kialudt, az üzemanyag-fogyasztás javult, és az autó újra simán jár. Nagyon örülök, hogy először megfelelő diagnózist kaptam, ahelyett, hogy a műhelyek találgattak volna a problémával kapcsolatban. Pénzt takarítottam meg azáltal, hogy a konkrét érzékelő cseréjére koncentráltam, ahelyett, hogy feleslegesen több alkatrészt cseréltem volna. A javítás óta nincs több teljesítményprobléma.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
elisa_mystic1
VW Passat GTE Hybrid (2017) tulajdonosként szinte azonos tünetekkel küzdöttem. A villogó motorhiba lámpa, a gyenge teljesítmény és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőre utalt. A diagnosztikai vizsgálat a meghibásodást megerősítette, így a hőérzékelő cseréjére volt szükség. A javításhoz a kipufogórendszer egyes részeinek eltávolítása volt szükséges a hőmérséklet-érzékelőhöz való hozzáféréshez. A vizsgálat során a szerelő kisebb kipufogógáz-szivárgásokat talált az érzékelő rögzítési pontjai közelében, amelyek hegesztést igényeltek. A teljes kipufogórendszer-javítás magában foglalta mind az érzékelő cseréjét, mind a szivárgások tömítését. A motorvezérlő rendszer erősen támaszkodik ezen érzékelők pontos hőmérséklet-leolvasásaira. Ha ezek meghibásodnak, az autó biztonsági üzemmódban működik, szándékosan csökkentve a teljesítményt és a hatékonyságot. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel javítás nélkül katalizátor károsodáshoz vezethet. A rossz hőmérséklet-érzékelőt megerősítő gyakori jelek: Villogó motorhiba lámpa, Durva alapjárat, Gyenge gyorsulás, Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, Sikertelen emissziós vizsgálat. Javasoljuk, hogy először végezzen el egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. A specifikus érzékelő helyzete és típusa a VW hibrid modellek között változik, ezért a helyes azonosítás elengedhetetlen minden alkatrészcsere előtt.
(Fordította Angol)