VW Jetta Hybrid Többérzékelős Hibák és Javítási Költségek

A leírt automatika-érzékelő problémák megegyeznek azzal, amit a 2019-es VW Passat Hybrid autómban tapasztaltam. Több elektromos hibaüzenetet is kaptam a műszerfalon, különösen az esőérzékelő és a fényérzékelő funkciókat érintve. A probléma gyökere az volt, hogy nedvesség szivárgott a gélpárna alá, ahol az érzékelők a szélvédőhöz vannak rögzítve. Ezek a buborékok zavarták az érzékelők megfelelő működését, ami a szélvédő-törlők és a lámpák szokatlan aktiválódását okozta. A javítás az érzékelősor és a rögzítőpárna teljes eltávolítását és cseréjét igényelte. Ezt komoly problémának tekintik, mivel az érzékelőcsoport több kritikus alkatrészt is tartalmaz. A javítás magában foglalja a régi egység óvatos eltávolítását a szélvédő sérülésének elkerülése érdekében, a rögzítési felület tisztítását és az új alkatrészek pontos beszerelését a megfelelő kalibrálás biztosítása érdekében. Az én esetemben a javítás során korrózió is feltárult az érzékelőegységbe vezető elektromos csatlakozókon. A technikusnak meg kellett tisztítania és újra le kell tömítenie ezeket a csatlakozásokat a jövőbeni nedvesség bejutásának megakadályozása érdekében. Ez a típusú érzékelőhiba általában speciális diagnosztikai eszközt igényel az új egység megfelelő visszaállításához és kalibrálásához a beszerelés után. Egy standard szervizhelyen lehet, hogy nincsenek meg a megfelelő eszközök, ami megmagyarázhatja az előző, kielégítőtlens javítási tapasztalatait. A javításnak tartalmaznia kell: Az érzékelőegység teljes cseréjét, Új rögzítő gélpárnát, Elektromos csatlakozók ellenőrzését és tisztítását, Teljes rendszerkalibrációt és tesztelést, Időjárásvédő tömítés cseréjét a rögzítési terület körül

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy ilyen részletes információkat adtál a szenzor javításáról. A tapasztalataid pontosan olyanoknak tűnnek, mint amilyenekkel én is szembesültem a Jettámnál tavaly. Az automata világításérzékelő és az esőérzékelő teljesen megőrült, ami éjszakai vezetésnél elég idegőrlő volt. Emlékszel esetleg a teljes javítási költségre? Az én esetemben a szenzor kalibrálása önmagában is elég drága volt, és kíváncsi vagyok, hogy nálad is hasonló árak voltak-e. Illetve, minden tökéletesen működött a javítás óta, vagy észrevettél valami más elektromos hibát?

(Fordította Angol)

Miután egy hivatalos szervizben kijavíttatták a hibás szenzor tömböt, minden rendszer kifogástalanul működik. Az esőérzékelés és az automatikus világítás funkciók most pontosan úgy reagálnak, ahogy kell. A teljes javítási költség 62€ volt, konkrétan a gélpárna alatti buborékok kezelésére, amelyek a szenzorhibákat okozták. Az elektromos csatlakozások a javítás óta stabilak maradtak, nedvesség okozta problémák nélkül. Nincs több szokatlan fény aktiválás vagy ablaktörlő bekapcsolási probléma. A befektetés megérte, figyelembe véve, hogy mennyire fontosak ezek az automatikus szenzorrendszerek a biztonságos vezetéshez, különösen változó időjárási körülmények között. A megfelelő javítás teljesen megoldotta a műszerfalon megjelenő elektromos hibaüzeneteket. Az, hogy a javítást megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező technikusok végezték, hatalmas különbséget jelentett az előző, másutt tett javítási kísérleteimhez képest. Bárki, aki hasonló szenzorproblémákkal küzd, a szerelőpárna alatti buborékok gyakran az okozója, és a megfelelő csere valóban véglegesen megoldja a problémát.

(Fordította Angol)

Végül elvittem a kocsimat javításra a múlt héten, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. A hivatalos szerviz ugyanazt a problémát diagnosztizálta, amit említettél, a gélbetét buborékai okozták az érzékelők hibás működését. A teljes javítás költsége 780 € volt, ami magában foglalta az egész érzékelőegység és a rögzítő rendszer cseréjét. A szerelő megmutatta a régi érzékelőegységet, és látható korrózió volt az elektromos csatlakozásokon. Teljes autóelektronikai diagnosztikát végeztek, kicseréltek minden hibás alkatrészt, és alapos érzékelőkalibrálást végeztek. Egy hét vezetés után megerősíthetem, hogy minden rendszer tökéletesen működik. Nincs több szokatlan fény aktiválás vagy esőérzékelési probléma. A sebességmérő tompítása most már helyesen reagál, és minden hibaüzenet eltűnt a műszerfalról. A szerviztapasztalat sokkal jobb volt, mint az előző kísérleteim, főleg azért, mert rendelkeztek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel ezekhez a speciális autóalkatrészekhez. Bár a költség magasabb volt a vártnál, a megfelelően működő érzékelők biztonságos vezetéshez való befektetésként megérik.

(Fordította Angol)