franziskafeuer9
VW Jetta automata váltó hiba: fokozat kijelzés és durva váltások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
franziskafeuer9 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló problémáim vannak a 2003-as Jettámnál, az elektronikus kijelző rossz fokozatokat mutat, és a sebességváltó furcsán viselkedik. Nagyon aggódom a recsegő hang miatt, de az Ön információi a fokozatválasztó kar és a szenzor problémájáról nagyon sokat segítenek. Nagyjából emlékszik arra, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Az is érdekelne, hogy a javítás óta voltak-e hasonló sebességváltó problémái, vagy a javítás teljesen megoldotta-e a problémát? A váltógomb az enyémen is elég laza mostanában, ezért remélem, hogy ez ugyanahhoz a problémához kapcsolódik.
(Fordította Angol)
annicrystal17
A kérdéseidre válaszolva megerősíthetem, hogy a javítás teljesen megoldotta a sebességváltó és a fokozatjelző összes problémáját. A műszerfal most már helyesen mutatja a fokozatokat, és a sebességváltó simán vált, recsegés nélkül. A hibás vezérlőegység cseréje összesen 1000€-ba került, ami magában foglalta a sebességváltó-érzékelő javítását és a rendszer kalibrálását. A megemlített laza váltógomb valójában ugyanazon probléma része volt az én esetemben, a hibás érzékelő csatlakozáshoz kapcsolódott. Miután kicserélték a vezérlőegységet és beállították a digitális kijelző alkatrészeit, a váltókart ismét stabilnak éreztem. Azóta több mint egy éve tökéletesen működik, és nem jelentkeztek ismétlődő sebességváltó problémák. A javítás drágának tűnhet, de a megfelelő javítás megakadályozta a súlyosabb sebességváltó-károsodást. A megfelelően működő fokozatjelző és vezérlőrendszer elengedhetetlen a sebességváltó alkatrészeinek védelméhez. Ha a tünetei megegyeznek a tapasztaltakkal, egy képzett sebességváltó-szakember általi átvizsgálásnak meg kell oldania mindent, ahogy az az én esetemben is történt.
(Fordította Angol)
franziskafeuer9 (Szerző)
A Jettám problémás sebességváltó- és sebességváltó-problémáival való foglalkozás után végül múlt héten elvittem egy hivatalos sebességváltó-szakemberhez. Az elektronikus kijelző teljesen hibás sebességhelyzeteket mutatott, és a nyikorgó hangok egyre rosszabbak lettek. Kiderült, hogy a sebességváltó vezérlőegységem meghibásodott, és a sebességváltó érzékelő cserére szorult, pont úgy, mint amit Ön is átélt. A javítás összesen 4 napig tartott, néhány speciális alkatrészt kellett rendelniük az autó műszerfal rendszeréhez. A végső költség 1200 € volt, de alapos munkát végeztek, beleértve: új sebességváltó vezérlőmodult, sebességváltó helyzetérzékelő cserét, teljes rendszer kalibrálást, szoftverfrissítéseket. A sebességváltó most tökéletesen vált, és a sebességjelző a helyes pozíciókat mutatja. Nincs több nyikorgás vagy laza váltógomb probléma. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt bármilyen nagyobb sebességváltó-károsodás következett volna be. Köszönöm, hogy segített megérteni, hogy mivel küzdök, megmentett attól, hogy a régi szerelőmhöz menjek, aki valószínűleg teljesen figyelmen kívül hagyta volna az elektronikus vezérlési problémákat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
annicrystal17
Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2004-es VW Passat TDI-n. A sebességváltó problémája fokozatosan kezdődött, az elektronikus kijelzőn inkonzisztens leolvasásokkal, majd sebességváltó-vezérlési problémákba torkollott. A fő probléma egy hibás sebességváltó-vezérlőegység és egy kopott sebességváltó-érzékelő kombinációja volt. Az autó műszerfala helytelen sebességfokozatokat jelzett, és a sebességváltó szabálytalanul váltott. A kezdeti diagnosztika a választó és a vezérlő modul közötti kommunikációs hibákat tárta fel. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely szakképzett figyelmet igényelt. A teljes javítás a következőket foglalta magában: A sebességváltó-vezérlőegység cseréje, Új sebességváltó-helyzetérzékelő beszerelése, Az elektronikus vezérlőrendszerek kalibrálása, Sebességváltó szoftver frissítése A javítás 3 teljes napot vett igénybe egy hivatalos sebességváltó-szakszervizben. Ezek a tünetek általában jelentős elektronikus/mechanikai kombinált problémát jeleznek, nem csak kijelzőhibát. A nyikorgó hangok különösen a mechanikai kopásra utalnak, amelyet az érzékelő probléma gyorsított. Javaslom, hogy egy sebességváltó-szakembernél diagnosztizáltassa a problémát, aki megfelelően be tudja szkennelni a vezérlőrendszereket. A tünetek fennállása közben történő vezetés további sebességváltó-károsodás kockázatát jelenti.
(Fordította Angol)