VW Golf TDI immobiliser rémálom: Indítás-leállási probléma

Mivel hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2010-es Jetta TDI-vel, megerősíthetem, hogy ez általában a lopásgátló rendszerrel függ össze. A biztonsági lámpa aktiválódása, majd a motor leállása a mechanikai probléma helyett az immobilizer hibájára utal. Legutóbb, amikor ez történt, a kulcs jelét egy hibás adótekercs szakította meg a gyújtáskapcsoló közelében. Az ideiglenes javítások folyamatosan kudarcot vallottak, mert a műhelyek csak a kulcsot programozták át, a hardveres problémát nem orvosolták. A végleges megoldáshoz szükség volt: az adótekercs gyűrű cseréjére, a teljes immobilizer áthidalására és visszaállítására, a teljes kulcs programozási sorrendre, az összes kapcsolódó hibakód törlésére. Ez jelentős javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A távindító rendszernek a javítás után újrakonfigurálásra is szüksége volt. Bár nem mechanikailag súlyos, ezek az elektronikus biztonsági problémák teljesen használhatatlanná tehetik a járművet. Fontos: Ha az előző műhely csak a kulcs programozását végezte el, a hardveres adóegység ellenőrzése nélkül, a probléma valószínűleg újra elő fog jönni. Győződjön meg róla, hogy a következő technikus az egész lopásgátló rendszer alkatrészeit ellenőrzi, nem csak a programozási oldalát.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Jettával kapcsolatos tapasztalatait. Miután elolvastam, pontosan úgy hangzik, mint ami a Golfommal történt. Néhány hónapig szokatlan indítási problémáim voltak, amíg végül a biztonsági lámpa fel nem gyulladt, és az autó le nem állt. Emlékszik esetleg nagyjából arra, hogy mennyibe került a teljes javítás? A helyi szerviz 800 eurót kért csak a diagnosztikáért és a kezdeti javításokért, ami elég borsosnak tűnik. Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e problémái az immobiliser hiba kijavítása és az adótekercs cseréje óta? Nagyon szeretném biztosítani, hogy most rendesen megjavíttassam, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokra költenék pénzt. A kulcsjel problémák teljesen megőrjítenek, és a lopásgátló rendszerem úgy tűnik, hogy az utóbbi időben önálló életet él.

(Fordította Angol)

Örömmel adok tájékoztatást a lopásgátló rendszerem javításáról. Miután egy tanúsított technikus megnézte, a probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint amire először gondoltam. Kiderült, hogy a kulcs programozása volt hibás, ami miatt az immobilizer hibásan működött. A teljes javítási költség mindössze 45 € volt, ami jelentős megkönnyebbülést jelentett a kezdeti árajánlathoz képest. A biztonsági lámpa a javítás óta nem gyulladt ki, és az autó most minden alkalommal tökéletesen indul. Nincs több szokatlan leállás vagy immobilizer probléma. Visszatekintve, az általam említett adótekercs csere nem volt szükséges az én esetemben, ez tisztán programozási probléma volt. Az Ön által kapott 800 €-s árajánlat túlzásnak tűnik, különösen a kezdeti diagnosztika esetén. Fontolja meg, hogy kérjen második véleményt egy autós elektronikai és biztonsági rendszerekre szakosodott műhelytől. Ilyen problémák néha egyszerűbbek, mint amilyennek látszanak, és jelentős összeget takaríthat meg. A lényeg az, hogy olyan szakembert találjon, aki valóban ért az autós biztonsági rendszerekhez, és megfelelően képes diagnosztizálni, hogy hardverproblémáról vagy csak programozási hibáról van-e szó. A javításom óta a távirányítós indítás és minden elektronikus funkció hibátlanul működik.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítségért. Szeretném beszámolni, mi történt a Golfommal. Végül elvittem egy másik műhelybe, amely autós elektronikai és biztonsági rendszerekre specializálódott. Kiderült, hogy az immobiliser hibája főként a kormányoszlop közelében lévő sérült vezetékkábelköteg miatt volt, nem pedig a kulcs miatt. A szerelő megtalálta, hogy az előző műhely valójában rontott a helyzeten azáltal, hogy helytelenül programozta a kulcsjelzést. Kijavították a vezetékezést, visszaállították a teljes lopásgátló rendszert, és megfelelően újraprogramozták mindent. A teljes költség 280 € volt, sokkal jobb, mint az előző 800 €-s ajánlat. Az autó tökéletesen működik az elmúlt néhány hétben. Nincs több biztonsági lámpa, nincsenek szokatlan leállások, és az általuk elvégzett immobiliser áthidalás úgy tűnik, megoldotta az összes elektronikai problémát. Nagyon örülök, hogy második véleményt kértem, ahelyett, hogy az első, drága ajánlatot elfogadtam volna. Néha a megfelelő szakember megtalálása mindent megváltoztat.

(Fordította Angol)